VEC의 계획에 따르면, 호치민시와 동나이를 통과하는 호치민시 순환도로 3호선(호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 연결)이 8월 19일부터 임시 운행에 들어갑니다. 따라서 VEC는 6개 유료 차선이 있는 순환도로 3호선 요금소에서 무정차 통행료 징수(ETC) 형태로 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 사용에 대한 요금을 징수합니다.
링로드 3번 톨게이트의 통행료 징수 계획은 다음과 같습니다. 안푸에서 롱푸옥(7km)을 통해 진입하는 차량은 현재 요금을 부과합니다. 안푸에 진입하여 링로드 3번(4km)에서 나오는 차량은 개방형 톨게이트를 적용하여 4km의 요금을 부과합니다.
3번 순환도로에서 호찌민시-롱탄-여우저이 고속도로로 진입하는 차량의 경우, 롱푹역을 환승역으로 하는 이중 정류장 모델(개방형 정류장 및 폐쇄형 정류장)이 적용됩니다. 차량이 3번 순환도로역을 통과할 때, 시스템은 개방형 정류장 통행료 거래(3번 순환도로-안푸 구간, 4km 거리 기준) 1건과 3번 순환도로역의 입력 정보를 기록하는 거래 1건을 기록합니다.
차량이 3번 순환도로에서 진입하여 안푸 교차로 또는 2번 순환도로(호치민시 방향)에서 진출하는 경우, 4km 구간(3번 순환도로 - 안푸 또는 2번 순환도로 구간)에 대한 통행료가 부과됩니다. 차량이 3번 순환도로에서 진입하여 롱푹 요금소(동나이 방향)까지 계속 진입하는 경우, 4km 구간(3번 순환도로 - 안푸 또는 2번 순환도로 구간)에 대한 통행료가 부과되며, 동시에 3번 순환도로 요금소에 입력 거래가 기록됩니다. 롱푹 요금소는 환승역입니다.
동나이에서 롱푹 요금소(호치민시)로 이동하는 차량의 경우, 이중 요금소 모델이 적용됩니다. 순환로 3번 요금소는 개방형 요금소 거래와 폐쇄형 요금소의 출구로 모두 기록됩니다. 따라서 차량이 순환로 2번 또는 안푸 교차로로 직진하는 경우, 현재 통행료가 그대로 부과됩니다. 차량이 롱푹 요금소를 출발하여 순환로 3번 요금소에 도착하는 경우, 차량 통행료는 순환로 3번에서 개방형 요금소 거래 1건과 순환로 3번에서 폐쇄형 요금소 거래 1건으로 계산됩니다.
링로드 3 교차로의 통행료 징수에는 8%의 부가가치세가 포함되어 있으며, 구체적으로는 다음과 같습니다. 그룹 1 차량(승객 12명 미만 차량, 적재 용량 2톤 미만 차량 및 대중 여객 버스)의 경우 징수액은 편도당 약 9,000~103,000 VND입니다.
그룹 2(12~30인승 차량, 적재량 2톤에서 4톤 미만 차량) 요금은 편도 13,000~155,000 VND입니다.
3그룹 차량(31인승 이상 차량, 적재 용량 4톤~10톤 미만 차량, 트레일러나 세미 트레일러가 없는 트랙터)의 경우 요금은 편도 17,600~206,700동입니다.
그룹 4 차량(적재 중량 10톤에서 18톤 미만 차량, 20피트 컨테이너에 물품을 운반하는 차량)은 편도당 22,000~258,000 VND의 요금을 지불해야 합니다.
5인승 차량 그룹(적재 용량이 18톤 이상인 차량, 40피트 컨테이너에 물품을 운반하는 차량), 요금은 편도당 약 35,000~413,000 VND입니다.
호치민시와 동나이를 연결하는 총 길이 55km의 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로는 2015년에 개통되었습니다. 이 고속도로는 베트남에서 교통량이 가장 많은 고속도로 중 하나로, 하루 평균 45,000~50,000대의 차량이 이용합니다.
출처: https://tienphong.vn/them-tram-thu-phi-cao-toc-tphcm-long-thanh-tu-ngay-198-post1768207.tpo
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