차우독-칸토- 속짱 고속도로 건설에 필요한 모래 공급원 확인이 아직 요구 사항을 충족하지 못해 프로젝트 진행에 영향을 미치고 있습니다.
교통부는 방금 안장성 유권자들에게 차우독-칸토-속짱 고속도로 건설 프로젝트의 진행 상황에 대한 문서를 보냈습니다.
차우독- 칸토 -속짱 고속도로 건설 (사진: 흐엉응안)
교통부에 따르면, 국회에서 승인된 정책에 따라 차우독-칸토-속짱 고속도로는 4개 구성 프로젝트로 나뉘고, 안장, 칸토, 하우장, 속짱 등 각 성 및 시의 인민위원회에 시행을 조직하는 유관 기관으로 배정되었습니다.
교통부는 전문 관리 부처로서 최근 지방 자치 단체와 긴밀히 협력하고, 검사를 조직하고, 투자자와 계약자에게 진행 속도를 높이도록 촉구했으며, 프로젝트 시행 중 발생하는 어려움을 제거하기 위한 해결책을 제안했습니다.
총리의 강력한 지시, 각 부처의 긴밀한 협력, 지방자치단체, 투자자, 계약자의 노력 덕분에 지금까지 이 프로젝트는 일정한 성과를 거두었습니다.
이 중 부지 정리 및 재정비 작업은 99%에 이르렀고, 공사 규모는 약 30%에 달했습니다.
그러나 교통부에 따르면, 도로바닥 공사에 필요한 모래자재가 부족해 차우독-칸토-속짱 고속도로 건설은 계획보다 여전히 더디게 진행되고 있다.
현재 해당 기관은 총 프로젝트 수요인 약 2,900만 m3 중 약 2,300만 m3의 공급원만 파악했습니다.
"필요한 진전을 이루기 위해 각 지자체에서는 광산 허가 절차를 가속화하고, 부족한 모래 공급원을 검토 및 보완하는 한편, 삭트랑 지방의 바닷모래를 이용해 도로를 건설하는 방안도 고려하고 있습니다.
교통부는 "건설 자재 조달의 어려움과 장애물을 제거하는 데 집중하기 위해 지방 정부와 긴밀히 협력하고, 투자자와 계약자에게 프로젝트의 지연된 작업 항목을 보상하기 위한 건설 계획을 수립하도록 촉구할 것"이라고 밝혔습니다.
차우독-칸토-속짱 고속도로 사업은 총 연장 188km, 4차선 투자 규모이며, 총 예비 투자액은 44,691억 VND입니다.
이 프로젝트는 4개의 독립적으로 운영되는 구성 프로젝트로 나뉩니다. 그중 구성 프로젝트 1(57km)은 안장성에서 관리합니다.
구성 프로젝트 2(길이 37km 이상)는 칸토시에서 관리합니다.
구성 프로젝트 3(길이 약 37km)은 하우장성에서 관리합니다.
4번째 구성 프로젝트(길이 58km 이상)는 Soc Trang 지방에서 관리합니다.
계획에 따르면, 이 프로젝트는 기본적으로 2026년에 완료되고, 전체 프로젝트는 2027년에 동시에 운영될 예정입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm
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