빈 공항에 대한 최신 정보

Sân bay Vinh có thể đón 14 triệu lượt khách vào năm 2050. Ảnh: VNA. — 빈 공항은 2050년까지 1400만 명의 승객을 처리할 수 있을 것으로 예상된다. 사진: VNA.

베트남 민간항공국은 응에안성 인민위원회와 협력하여 2021년부터 2030년까지의 빈 국제공항 마스터플랜을 발표했으며, 2050년까지의 비전을 제시했습니다.

이에 따라 빈 국제공항은 ICAO가 규정한 4E 기준을 충족하는 민간 및 군사 목적 모두에 사용 가능한 이중 용도 공항으로 계획되고 있습니다.

2021년부터 2030년까지 해당 공항은 연간 800만 명의 승객과 2만 5천 톤의 화물을 처리할 수 있는 규모로 건설될 예정이다.

2050년까지 연간 승객 1,400만 명과 화물 3만 5천 톤을 처리할 수 있도록 운영 규모가 확대되어 북중부 지역의 현대적인 항공 허브로 거듭날 것입니다.

기술 기반 시설 측면에서 공항은 대대적인 확장 공사를 거치게 되며, 기존 활주로는 3,000m x 45m 규모로 확장될 예정입니다. 2050년까지 동쪽에 두 번째 활주로(02-20 방향)가 건설되어 두 개의 활주로를 동시에 운영할 수 있게 됩니다.

또한, 3개의 평행 유도로, 연결 도로 및 현대적인 고속 진출로를 갖추도록 유도로 및 계류장 시스템을 개선하고 있으며, 2050년까지 계류장을 29대의 항공기 주차 공간으로 확장할 계획입니다.

여객 터미널과 관련하여 기존 제1터미널을 확장하여 연간 500만 명의 승객을 수용할 수 있도록 할 예정입니다. 또한, 두 활주로 사이 공간에 새로운 제2터미널을 건설하여 초기에는 연간 300만 명의 승객을 수용하고 2050년까지 900만 명으로 확장할 계획이며, 이를 통해 공항 전체 수용 능력은 연간 1,400만 명으로 늘어날 것입니다.

화물 처리와 관련하여, 항만은 기존 화물 터미널을 유지하는 동시에 T1 터미널 북쪽에 연간 25,000톤 규모의 신규 터미널을 건설하고, 2050년까지 연간 35,000톤으로 증설할 계획입니다.

컨설팅 회사가 작성한 빈 국제공항 계획 문서에는 최근 몇 년 동안 공항의 여객 및 화물 수송량이 급격히 증가했지만, 인프라는 그 속도를 따라가지 못했다고 명확히 명시되어 있습니다.

CHC 활주로, 유도로 및 계류장은 아스팔트 콘크리트로 건설되었으며, 설계 수명인 10년을 초과하여 균열 및 바퀴 자국과 같은 수많은 손상 징후를 보여 항공기 운항에 영향을 미치고 있습니다.

베트남공항공사(ACV)가 2015년에 연간 200만 명의 승객을 수용할 수 있도록 개장한 T1 터미널은 2022년에 264만 명의 승객을 처리하여 설계 용량을 초과했습니다. ACV는 현재 T1 터미널의 총 수용 능력을 연간 300만 명으로 늘리기 위한 개보수 및 현대화 프로젝트를 진행하고 있습니다.

그러나 현재 진행 중인 유지 보수 및 수리는 임시적인 조치일 뿐입니다. 신규 건설 사업은 2017년 167호 법령에 따른 국방부 소유 토지 이전 절차 지연 등으로 인해 더디게 진행되고 있습니다. 항공기 주기장 및 제2터미널과 같은 많은 필수 시설들이 아직 완공되지 못했습니다.

대규모 설계와 장기적인 비전을 갖춘 빈 국제공항은 북중부 지역의 핵심 항공 및 물류 허브로 자리매김할 것으로 기대되며, 남북 고속도로, 해안 도로, 꾸아로 항구와 직접 연결되어 전략적인 교통망을 구축하고 지역 경제 발전을 촉진할 것입니다.

앞서 빈 국제공항은 보수 공사를 위해 7월부터 폐쇄된 상태였습니다. 계획에 따르면 빈 공항의 세 가지 개선 사업에는 총 1조 VND에 가까운 투자가 이루어질 예정입니다. ACV는 12월 30일 이전에 모든 사업을 동시에 완료하기 위해 노력하고 있습니다.

빈 공항은 2003년 말에 개항했으며, 연간 275만 명의 승객을 수용할 수 있도록 설계되었고 현재 하루 21~26편의 항공편을 처리하고 있습니다. 2023년 7월에는 활주로 손상으로 인해 약 16시간 동안 운영이 중단된 바 있습니다.

출처: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html