4월 29일 오전, 팜 민 찐 총리는 정부 대표단을 이끌고 반퐁-냐짱 고속도로 건설 현장을 시찰했습니다. 응우옌 두이 람 교통부 차관도 대표단에 합류했습니다.
더 빨리 해내겠다고 다짐했다.
총리는 국도 26호선과의 교차로(칸화성 닌화시 닌쑤언면 )에서 직접 노선을 시찰한 후, 제7사업관리위원회(투자자) 위원장, 지역 지도자 및 관련 부서 관계자들로부터 사업 진행 상황에 대한 종합적인 보고를 청취했습니다.
팜 민 찐 총리는 부지 정리 및 사업 진행 속도를 예정보다 앞당기는 데 기여한 지방 당국, 투자자 및 계약업체의 결단력과 노력에 찬사를 보냈다.
팜민찐 총리는 관련 부서에 반퐁-냐짱 고속도로 건설 사업을 2025년 4월 30일까지 완료할 수 있도록 모든 노력을 기울여 줄 것을 요청했다. (사진: 쑤언 후이)
"햇볕과 비를 이겨내고, 3교대 4팀으로 일하는 정신으로, 4월 30일부터 5월 1일까지의 연휴 기간에도 부서들은 휴일 내내 업무에 집중하며 주요 프로젝트에 대한 운송 부문의 높은 책임감을 보여주었습니다."
팜 민 찐 총리는 "공사가 예정보다 빠르게 진행되고 있고, 현장 조건도 양호하며, 자재도 충분히 확보되어 있고, 시공사들의 역량도 충분합니다. 이미 순조롭게 진행되고 있는 만큼, 더욱 속도를 내어 공사를 진행해야 합니다. 2025년 4월 30일까지 이 고속도로를 완공하기 위해 최선을 다하겠습니다."라고 밝혔습니다.
일부 토지 관련 문제가 심각하지 않다는 점을 고려하여, 총리는 칸화성 지도자들에게 주민들의 가정을 직접 방문하여 설득하고 문제를 조속히 해결해 줄 것을 요청했습니다.
응우옌 두이 람 차관이 총리의 지시에 따라 반퐁-냐짱 고속도로 건설 사업 일정 검토 및 재수립 이행 상황을 보고하고 있다. 사진: 쑤언 후이
총리는 특히 남북 고속도로 2단계 사업에서는 1단계 사업의 미비점을 철저히 보완해야 하며, 특히 사업이 개통되면 공사 진행 상황 관리, 노선 전반에 걸친 휴게소 및 교통 모니터링 시스템의 완벽한 구축 등을 반드시 이행해야 한다고 강조했습니다.
반퐁-냐짱 고속도로 건설 현장에서 총리는 연결성을 높이고 지방 당국의 참여를 장려하여 사업 효과를 극대화하기 위한 인터체인지 건설 투자 메커니즘에 대한 지침을 재차 강조했습니다.
총리는 컨소시엄의 주도업체인 리젠(Lizen)의 보고를 직접 청취한 후, 투명하고 높은 품질의 효율적인 공사 수행을 전제로 우수한 성과를 보이는 업체에 대해서는 향후 직접 협상을 통한 계약 체결 방식을 검토하겠다고 강조했습니다.
"저는 시공사들이 내년 이맘때까지 사업을 완료하기 위해 노력할 것이라고 확신합니다. 예정보다 일찍 마무리하면 시간과 비용을 절감하고 사업의 효율성을 극대화할 수 있을 것입니다."라고 총리는 강조했습니다.
총리는 건설 현장의 근로자와 엔지니어들을 격려하고 선물을 전달했습니다.
총리에 따르면, 연휴 기간 내내 주요 교통 사업에 참여한 건설 부대들은 애국심과 책임감을 보여주었다.
진행 속도를 높이고 기술 인프라 문제를 최대한 빨리 해결하기 위해 노력하고 있습니다.
응우옌 두이 람 교통부 차관은 총리 직속으로, 교통부와 반퐁-냐짱 고속도로 건설 사업을 담당하는 기관들이 사업 진행 상황을 점검하고, 핵심 과제 해결에 집중하며, 공사 속도를 높여 총리의 지시에 따라 2025년 4월 30일까지 완공하는 것을 목표로 할 것이라고 밝혔습니다.
칸화성 당위원회 서기인 응우옌 하이 닌 씨에 따르면, 반퐁-냐짱 고속도로 건설 부지의 99.7%가 이미 양도되었습니다. 또한, 6개 재정착 단지 모두 건설을 완료하고 모든 가구에 입주를 완료했습니다. 고압 전력 인프라 구축 사업은 5월까지 완료를 목표로 추진 중입니다.
레꾸옥둥 씨는 총리에게 사업 시행 진행 상황을 보고했습니다.
제7사업관리위원회 위원장 대행인 레 꾸옥 둥 씨는 전체 사업 구간에 걸쳐 시공사들이 24개 도로 건설팀과 18개 교량 건설팀을 투입하여 1,000대가 넘는 장비와 약 1,900명의 인력을 동원해 계획대로 사업을 진행하고 있다고 보고했습니다.
특히, 80km 전 구간에 걸쳐 제방 공사가 85% 완료되었고, 아스팔트 포장(두 층 모두)은 40% 완료되었습니다. 현재까지 공정률은 50%를 넘어 계획보다 5% 초과 달성되었습니다.
둥 씨에 따르면, 이러한 성과는 정부, 총리, 교통부 장관들의 단호한 지침과 지방 당국의 적극적인 참여 덕분에 달성되었습니다. 프로젝트 계약업체들은 모두 역량 있고 전문적입니다. 경영위원회와 계약업체 및 컨설턴트들은 처음부터 건설 자재 공급과 관련된 장애물을 선제적으로 해결하여 자재 부족 사태를 방지했습니다.
총리의 지시에 따라 이사회는 토지 수용 및 기술 인프라와 관련된 장애물을 신속하게 해결하기 위해 지방 당국과 긴밀히 협력해 왔습니다.
반퐁-냐짱 고속도로 건설이 빠르게 진행되고 있습니다.
반퐁-냐짱 고속도로의 수많은 구간이 아스팔트로 포장되었습니다.
손하이 건설업체가 반퐁-냐짱 고속도로 355km 구간에서 아스팔트 포장 작업을 진행하고 있습니다.
반퐁-냐짱 고속도로 건설 공사가 닌화성 닌쑤언 면을 통과하는 구간에서 진행 중입니다.
칸빈대교는 18개의 교각으로 이루어진 반퐁-냐짱 고속도로에서 가장 긴 다리입니다.
노동자들이 작열하는 태양 아래서 반퐁-냐짱 고속도로 건설에 매진하고 있다.
칸화성을 통과하는 반퐁-냐짱 고속도로 구간 사업은 총 길이 83km 이상(반닌, 닌화, 디엔칸, 칸빈 등 4개 현과 시를 통과)이며, 총 투자액은 11조 동이 넘습니다. 이 사업은 2023년 1월에 착공하여 2025년 12월 완공 예정입니다.
본 프로젝트는 두 개의 시공 패키지로 구성되어 있습니다. 패키지 XL.01은 Lizen(주도업체), Phuong Thanh, Hai Dang, VNCN E&C 등 4개 업체로 이루어진 컨소시엄이 시공하고 있으며, 패키지 XL.02는 Son Hai(주도업체)와 Vinaconex를 포함한 컨소시엄이 시공하고 있습니다.
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