국경 간 무역 촉진

전략적인 지정학적 경제적 위치, 연동된 국경 검문소 시스템, 혁신적인 통치 방식, 관세 현대화 및 행정 절차 개혁을 바탕으로 꽝닌성은 국경 무역 개발 분야에서 전국 최고 수준의 지역으로 꾸준히 인정받고 있습니다. 꽝닌성을 통한 수출입 활동은 눈부신 성장을 보여왔으며, 이는 지역 세입 증대와 사회경제적 발전에 중요한 원동력이 되고 있습니다.

박루안 2대교 세관 통관소(몽까이 국제 국경 검문소)를 통한 상품의 수출입.

중국 광시성과 118km가 넘는 육로 국경을 접하고 있는 꽝닌성은 국제 및 국내 국경 검문소와 다양한 접근 지점을 갖춘 종합적인 시스템을 보유하고 있습니다. 현재 꽝닌성에는 몽까이, 호안모-동반, 박퐁신 등 3개의 국경 경제특구가 있으며, 이들 모두 아시아 횡단 무역로에 위치하여 국내외 산업 및 서비스 중심지와 신속하게 연결됩니다.

12만 1천 헥타르가 넘는 면적의 몽까이 국경 경제특구는 베트남, 아세안, 중국을 잇는 전략적 무역 허브로 손꼽힙니다. 몽까이 국제 국경 검문소는 매일 수천 대의 차량과 승객을 맞이하며 무역, 관광, 물류, 서비스 산업 발전에 기여하고 있습니다. 올해 들어 국경을 넘은 승객 수는 590만 명을 넘어 2024년 동기 대비 6% 증가했으며, 차량 통행량은 65만 5천 대를 돌파해 전년 동기 대비 48% 증가했습니다. 이는 몽까이 국경 검문소가 경제 회복과 무역 확장에 있어 점점 더 중요한 역할을 하고 있음을 보여줍니다.

몽까이 3동 Km3+4 국경 검문소를 통해 물품을 수입하고 있습니다.

호앙모-동반 및 박퐁신 접경 경제특구는 꽝닌성 접경 지역과 중국 광시 시장 간 무역의 관문으로서 중요한 역할을 계속해서 수행하고 있습니다. 2024년 6월 25일, 양측은 호앙모(베트남)-동쭝(중국) 양자 국경 검문소와 박퐁신(베트남)-리훠(중국) 통관소의 공식 개장을 발표했습니다. 이는 무역 통로 확대, 통관 처리 능력 증대, 몽까이 국제 국경 검문소의 부담 완화, 농산물, 소비재, 건축 자재 수출 및 국경 간 무역 활성화에 기여하는 중요한 전환점입니다.

또한, 반돈-몽까이 고속도로, 국도 18호선, 국도 279호선 및 지역 간 연결 도로와 같은 전략적 교통망이 동시에 완공되어 신속한 물류 운송과 비용 절감을 촉진하고 있습니다. 총 22억 4,800만 VND 이상이 투자된 반닌 종합항만 프로젝트(1단계)는 2만 DWT급 선박을 수용할 수 있는 현대적인 항만 및 터미널 시스템을 구축하는 데 박차를 가하고 있으며, 국경 무역과 연계된 해상 운송 역량을 강화하고 있습니다. 이와 함께 현대적인 창고, 물류 센터, 내륙 항만 및 세관 검사 구역이 구축되어 전문적이고 투명하며 효율적인 수출입 생태계 조성에 기여하고 있습니다.

몽까이 3동 3+4km 지점 세관 검사장에서 물품을 싣고 내리는 모습.

불안정한 세계 경제 상황에도 불구하고 꽝닌성을 통한 수출입 활동은 지속적인 성장세를 보이고 있습니다. 2025년 10월 14일 기준, 꽝닌성 국경 검문소에서는 총 172,888건의 통관 신고가 접수되었으며, 총 거래액은 168억 달러에 달했습니다. 이는 2024년 동기 대비 신고 건수는 24.8%, 거래액은 12.3% 증가한 수치입니다. 총 2,533개 기업이 통관 절차에 참여했으며, 이 중 약 80%가 타 지역 기업으로, 꽝닌성이 전국 각지의 기업들에게 매력적인 투자처임을 보여줍니다.

세무 관리는 긍정적인 결과를 가져왔습니다. 2025년 초부터 현재까지 국가 예산 수입은 13조 2,520억 VND에 달했으며, 특히 석유 제품, 석고, 건축 자재 및 기타 소비재 수입이 크게 증가했습니다. 이는 생산, 건설 및 국경 간 무역 수요 증가를 반영합니다.

특히 행정 절차가 크게 개선되었습니다. 10월 한 달 동안 세관은 15억 달러 상당의 18,848건의 세관 신고서를 접수 및 처리했으며, 온라인 공공 서비스 HQ36a는 154개 기업의 485건의 서류를 10건의 절차에 따라 접수 및 처리하여 결과를 제공했습니다. 녹색 채널 분류율은 64.16%에 달해 전월 대비 3.38% 증가했으며, 이는 안전하고 신속한 통관 업무가 이루어지고 있음을 보여주고 기업의 시간과 비용을 크게 절감해 줍니다.

꽝닌성은 "디지털 국경, 스마트 국경" 모델을 제안한 선도적인 지역 중 하나입니다. 제8지역 세관은 중앙 관리 소프트웨어와 eTax 모바일 애플리케이션을 도입하여 기업들의 온라인 세금 납부를 지원하고 있으며, 국가 단일 창구 및 아세안 단일 창구 시스템을 통한 절차 시행을 강화했습니다.

10월 한 달 동안에만 해당 시스템은 국가 단일 창구를 통해 752건의 전문 검사 신고서를 접수했으며, 아세안 단일 창구를 통해 155건의 원산지 증명서(C/O) D 양식을 접수하여 회원국으로의 상품 수출을 촉진했습니다.

또한, 해당 지방 정부는 종이 없는 회의실 시범 운영, 문서 디지털화, 전자 ISO 표준 도입 촉진 등을 통해 행정 현대화와 사업 환경 개선에 기여하고 있습니다. 전자 세관 신고, 카메라 시스템을 활용한 검사 및 모니터링, 위험 관리 소프트웨어 도입은 절차를 간소화하고 직접 접촉을 최소화하며 투명성을 높이고 기업들이 당일 바로 관련 문제를 해결할 수 있도록 지원합니다.

이는 꽝닌성이 관세청(재정부)의 디지털 국경 검문소 로드맵에 맞춰 "스마트 국경 검문소" 모델 운영으로 나아가기 위한 중요한 토대입니다.

베트남 박퐁신과 중국 리화 간 세관 통관소의 수출입 화물 처리 구역으로, 베트남 호안모와 중국 둥쭝 간 양국 국경 검문소 쌍의 일부입니다.

수출입 성장세를 유지하고 국경 지역의 이점을 극대화하기 위해 꽝닌성은 다음과 같은 핵심 방안들을 추진하고 있습니다. 동시적이고 현대적인 국경 검문소 인프라 구축: 창고, 내륙 항만, 검사 구역을 현대화하여 대규모 물품의 반입 및 통관 역량을 증대합니다. 광시성(중국)과의 국제 협력 확대: 국경 검문소를 개선하고 복합 운송을 촉진하며 전문 검사 절차를 표준화합니다. 통관 절차 개혁 및 전자 통관율 제고: 디지털 플랫폼을 도입하고 온라인 세금 납부를 확대하며 처리 시간을 단축합니다. 국경 간 전자상거래 발전: 기업의 디지털 전환을 지원하고 국경 지역에 스마트 창고를 구축합니다. 물류 및 지원 서비스 투자 유치: 냉장 창고, 농산물 가공, 관련 산업 투자를 유치하여 국경 무역 규모를 확대합니다. 자동차 부품, 전자 부품, 휴대전화, 기계 및 장비 등 전략 물자의 육로 국경 검문소를 통한 수입 지원 방안을 지속적으로 추진합니다.

꽝닌성은 현대적이고 투명하며 효율적인 국경 무역 생태계를 점진적으로 구축하고 있습니다. 수출입 활동은 지속적으로 증가하고 있으며, 수많은 기업들이 꽝닌성의 국경 검문소를 수출입 거점으로 신뢰하며 이용하고 있습니다. 2025년 첫 10개월 동안 나타난 긍정적인 지표들은 꽝닌성이 동북 지역의 무역 중심지이자 베트남-중국-아세안 무역로의 중요한 교두보로서의 역할을 확고히 하고 있으며, 새로운 단계에서 성의 지속 가능한 발전 목표 달성에 크게 기여하고 있음을 보여줍니다.

후 비엣

출처: https://baoquangninh.vn/thuc-day-hoat-dong-thuong-mai-bien-gioi-3382511.html