단기적으로 즐길 수 있는 성과
이번 대회 직전, 베트남 육상계는 사우디아라비아에서 열린 아시아 U18 육상 선수권 대회 여자 높이뛰기에서 마이 응옥 아인 선수가 은메달을 획득하며 희소식을 전했습니다. 인민공안 체육회 소속인 마이 응옥 아인은 대회에 참가한 베트남 육상 대표팀의 기량을 입증하며 예상치 못한 은메달을 따내며 큰 놀라움을 안겨주었습니다. 이번 대회에 참가한 베트남 육상 대표팀의 리더인 응우옌 득 응우옌 씨는 마이 응옥 아인이 이러한 성과를 거두기 위해 인민공안체육회의 투자와 철저한 훈련을 받았다고 밝혔습니다. 이후 마이 응옥 아인은 꾸준히 성장해 왔으며, 최근 아시아 U18 은메달 또한 이러한 노력을 여실히 보여줍니다.
그러나 이 은메달에 만족하는 것은 단지 현재의 이야기이고 당장의 이야기일 뿐입니다. 장기적으로 Mai Ngoc Anh과 같은 젊은 선수들이 대륙 수준에 도달할 수 있도록 하는 것은 또 다른 이야기입니다. 예를 들어 높이뛰기 종목에서 Mai Ngoc Anh은 키가 1m71이지만 평균적인 베트남 선수와 동남아시아 지역에는 매우 이상적이지만 아시아 지역에서 자신의 수준을 계속 확인하고 싶다면 여전히 아무것도 아닙니다. 최근 U18 아시아 육상 선수권 대회에서 여자 높이뛰기 종목에서 금메달을 딴 중국 선수도 키가 1m81입니다. 중동과 중앙아시아 국가의 선수들도 더 나은 체격을 가지고 있다는 것은 말할 것도 없습니다. 체격과 체계적인 기술의 이점이 있기 때문에 청소년 수준에서는 지는 것이 정상이지만 국가대표 수준에서는 뛰어난 성과를 보입니다.
공정하게 경쟁하기 위해서는 마이 응옥 아인과 같은 베트남 선수들이 동남아시아 수준의 금메달 경쟁에 만족하지 않고 아시아 수준에 도달할 수 있도록 체력과 체력을 향상시킬 수 있도록 과학적인 식단과 훈련 계획이 여전히 필요합니다. 이는 베트남 육상의 문제이기도 하며, 2030년까지의 육상 발전 프로젝트와 2045년을 목표로 하는 비전 워크숍에서 논의될 예정입니다.
위 프로젝트는 오랫동안 구상되어 왔다는 점을 언급해야 합니다. 처음에는 경영진이 전략으로 수립했지만, 이후 프로젝트로 전환했습니다. 비록 수준과 규모는 줄었지만, 어떤 면에서는 베트남 스포츠의 핵심 종목으로 여겨지는 육상 발전에 여전히 매우 중요합니다. 2018년 베트남 스포츠에 ASIAD 금메달을 안겨준 바 있습니다.
아직도 사회화에 의존해야 한다
현재 베트남 육상은 눈부신 발전을 거듭하고 있으며, 특히 수천 명의 참가자가 참여하는 활발한 달리기 대회에서 그 진가를 확인할 수 있습니다. 하지만 정점에 도달한 베트남 육상은 특히 아시아 육상(ASIAD)과 올림픽 경기장을 중심으로 쇠퇴기를 맞고 있습니다.
현재 2028년 올림픽에 직행하는 것은 현 세대 선수들에게 불가능한 것으로 여겨진다. 이는 또한 최소 1~2올림픽 사이클(4~8년) 동안 이 경기장에서 메달을 따는 것은 전적으로 불가능하다는 것을 의미한다. ASIAD에서 금메달을 따는 것조차 어려울 것이다. 여자 4x400m 그룹은 한때 아시아 챔피언이었지만, 대표단이 가장 강력한 세력을 파견한 ASIAD에서 베트남 소녀들은 동메달 그룹에만 머물렀다. 2022년과 2023년 아시아 청소년 육상 선수권 대회에서 여자 1,500m에서 금메달을 딴 응우옌 칸 린( 하남 )이나 새로운 아시아 U18 여자 높이뛰기 챔피언인 마이 응옥 아인과 같은 젊은 선수들은 여전히 보류 상태이며 계속 발전하기 위해 많은 조건이 필요하다.
그리고 물론, 10,000m 종목에 적합했지만 마라톤 종목으로 급히 옮겨진 러너 레 티 뚜엣(푸옌)처럼 서두르고 지름길을 택하는 것은 불가능할 것입니다. 푸옌 출신의 이 소녀는 마라톤(보통 23세 이상 선수 대상)에 출전할 만큼의 누적 기록을 확보하지 못하자 부상을 입어 현재 치료를 받고 있으며, 가까운 시일 내에 상위권 경쟁에 진출할 수 있는 여건을 마련했습니다.
물론, 2030년까지의 육상 발전 프로젝트와 2045년 비전에 대한 이야기는 단순히 전문적인 문제만이 아니라 베트남 육상 연맹 자체의 재정적 자율성 확대에 관한 것입니다. 이를 통해 베트남 스포츠 행정부와 지방 자치 단체와 재정적 부담을 분담해야 합니다. 오랫동안 베트남 육상 연맹은 베트남 스포츠 행정부와 문화체육관광부가 미딘 국립 스포츠 단지의 일부 시설을 활용하여 베트남 선수들을 위한 최고의 훈련장을 확보하는 동시에, 베트남 선수들을 지원하는 다른 목적으로도 활용할 수 있는 방안을 마련해 주기를 기대해 왔습니다.
또 다른 선택지는 하노이에 베트남 육상 훈련 센터를 건설하는 것입니다. 하지만 연맹은 아직 재정 문제를 해결하지 못했습니다. 국가 예산으로 유사한 사업에 투자하는 것은 사실상 불가능하며, 연맹의 사회적 자원 유치 능력을 통해 확보해야 하기 때문입니다.
그리고 국가 대회 시스템에서 육상 경기에 대한 더 많은 스폰서를 찾는 문제조차 매우 어렵습니다. 아마추어와 정상급 선수가 절반씩 참가하는 많은 육상 경기와 대조적으로, 이 또한 또 다른 우려 사항입니다. 이 또한 다가오는 대회에서 해결해야 할 문제입니다.
이 모든 것은 육상이 새로운 이정표를 세우고 안정적인 발전을 이루기 위해서는 현재보다 더 일관되고 개방적인 방향이 여전히 필요하다는 것을 보여줍니다. 컨퍼런스가 모든 문제를 해결하지는 못하더라도, 앞으로 나아갈 방향을 명확히 해 줄 것으로 기대됩니다. 문제는 여전히 그 방향을 실행하는 사람들입니다.
태국 육상계를 전복시키고 싶다
현재, 비록 공개적으로는 아니지만, 많은 베트남 육상 전문가들은 태국 땅에서 열리는 제33회 동남아시아(SEA) 경기에서 태국 육상을 제치고 우승을 차지할 수 있기를 여전히 간절히 바라고 있습니다. 이 목표를 달성하려면 베트남 육상팀은 최소 14개의 금메달을 획득해야 합니다.
민 쿠에
출처: https://cand.com.vn/the-thao/tim-loi-di-cho-dien-kinh-i766126/
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