토요타 랜드크루저가 새로운 경쟁에 직면하게 될 예정이다.

닛산의 새로운 테라노 PHEV 콘셉트 SUV는 상당한 야심을 드러내며, 현재 마땅한 경쟁 모델이 거의 없는 토요타 랜드크루저와 직접 경쟁하겠다는 포지셔닝을 보여주고 있습니다.

닛산은 2026 베이징 모터쇼에서 완전히 새로운 SUV 콘셉트 모델 두 가지를 동시에 공개했습니다. 회사 측은 두 모델 모두 양산형으로 개발될 예정이며 내년에 출시될 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

닛산 테라노 PHEV 콘셉트카는 토요타 랜드크루저와 직접 경쟁하기 위해 개발되었습니다.

더욱 중요한 것은, 이 회사가 이 두 모델 중 적어도 하나는 중국뿐만 아니라 여러 글로벌 시장에서도 판매될 것이라고 밝혔다는 점입니다. 그중에서도 테라노 PHEV 콘셉트 모델이 가장 큰 관심을 끌고 있습니다.

테라노라는 이름은 자동차 애호가들에게 낯설지 않습니다. 닛산은 이전에 1990년대 중반부터 2000년대 초반까지 판매했던 소형 SUV 모델에 이 이름을 사용했습니다. 하지만 새로운 세대의 테라노 PHEV는 거의 완전히 새롭게 디자인될 예정입니다.

제품 포지셔닝 측면에서 이 새로운 SUV는 닛산 패트롤과 닛산 엑스트레일(미국 시장에서는 닛산 로그로 알려짐) 사이에 위치하여, 너무 크지 않으면서도 강력하고 다재다능한 SUV를 원하는 고객을 대상으로 합니다.

아직 정확한 제원은 공개되지 않았지만, 닛산은 테라노 PHEV가 진정한 오프로드 주행을 위해 설계된 바디 온 프레임 섀시를 사용한다고 밝혔습니다. 이 모델은 중국에서만 판매되고 동풍자동차와 공동 개발 및 생산되는 닛산 프론티어 프로 PHEV 픽업트럭과 섀시 플랫폼을 공유할 가능성이 매우 높습니다.

만약 이 내용이 사실이라면, 닛산 테라노 PHEV는 1.5리터 4기통 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합한 유사한 파워트레인을 사용하여 최고 출력 429마력, 최대 토크 800Nm를 발휘할 것으로 예상됩니다.

디자인 측면에서 테라노 PHEV 콘셉트는 최근 닛산 모델들을 둘러싼 논란과는 대조적으로 많은 호평을 받았습니다. 이 차량은 각지고 위풍당당한 외형에 현대적인 LED 헤드라이트와 조명이 들어오는 닛산 로고가 돋보이는 전면 디자인을 자랑합니다. 이러한 디테일은 브랜드 인지도를 높이는 동시에 첨단 기술적인 느낌을 자아냅니다.

오프로드 주행 능력 또한 분명히 강조됩니다. 테라노 PHEV는 대형 스키드 플레이트, 견인 고리, 특수 오프로드 조명, 그리고 차체 하부 보호대, 루프 레일, 검정색으로 도색된 사각형 휠 아치와 같은 다양한 액세서리를 갖추고 있습니다. 후면에는 대형 스페어 타이어가 견고한 지지대 위에 장착되어 있는데, 이는 일반적으로 순수 오프로드 SUV에서나 볼 수 있는 특징입니다.

닛산 어반 SUV PHEV 콘셉트카는 중국 시장을 위해 특별히 개발되었습니다.

닛산은 테라노 PHEV와 함께 NX8에서 영감을 받은 또 다른 콘셉트 모델인 어반 SUV PHEV를 공개했는데, 이는 중국의 젊은 고객층을 겨냥한 것입니다. 이 모델은 디지털 룸미러, 숨겨진 도어 핸들, LED 헤드라이트 등 현대적인 디자인을 자랑합니다. 하지만 닛산은 아직 어반 SUV PHEV의 장기적인 판매 계획을 발표하지 않았습니다.

반대로, 닛산은 테라노 PHEV의 상용 버전이 중국 외 여러 시장에서 판매될 것이라고 밝혔습니다. 만약 이러한 기조가 양산 단계에서도 유지된다면, 테라노 PHEV는 많은 소비자의 관심을 끌고 있는 오프로드 SUV 시장에서 경쟁사인 토요타 랜드크루저와 맞설 수 있는 닛산의 새로운 전략적 무기가 될 수 있을 것입니다.

Carscoops에 따르면

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출처: https://vietnamnet.vn/toyota-land-cruiser-sap-co-them-doi-thu-canh-tranh-2510096.html