동나이시: 혁신적인 성장 모델로 획기적인 발전을 이루어내다.

동나이성은 롱탄 공항 지역과 전략적 교통망을 비롯한 새로운 개발 중심지를 중심으로 도시 공간을 확장하고 있다. 사진: 반 둥 — 동나이 시는 롱탄 공항 도시를 개발할 예정이다. 사진: 반둥

개발 계획에 따르면, 동나이시는 호치민시와 남부 주요 경제 권역 내 여러 성들을 연결하는 전략적 요충지 역할을 수행할 뿐만 아니라, 해양 경제, 물류 및 지역 간 공급망을 연결하는 허브가 될 것입니다. 목표는 신속하고 지속 가능한 발전을 이루어 남부 지역과 나아가 국가 전체의 중요한 성장 거점으로 자리매김하는 것입니다.

그러나 새로운 환경에서 가공, 노동집약적 생산, 그리고 광범위한 투자 유치에 주로 기반한 성장 모델은 많은 한계를 드러냈습니다. 계획, 인적 자원의 질, 투자 유치, 그리고 도시 기반 시설과 관련된 문제들이 지역 사회에 새로운 과제를 제시하고 있습니다.

2026년부터 2030년까지의 사회경제 발전 계획에 따르면, 동나이성은 성장 모델 개혁을 핵심 과제 중 하나로 삼고 있습니다. 이는 생산성, 경쟁력, 그리고 경제 성장의 질을 향상시키는 데 매우 중요한 해결책으로 여겨집니다.

오랫동안 동나이성은 외국인 직접 투자(FDI)를 유치하며 중국의 "산업 중심지"로 여겨져 왔습니다. 현재 동나이성에는 총 등록 자본금이 약 450억 달러에 달하는 약 2,300개의 FDI 프로젝트가 있습니다. 그러나 이러한 프로젝트의 대부분은 여전히 노동집약적인 가공 및 제조업에 집중되어 있으며, 현지화율과 FDI 기업과 국내 기업 간의 연계는 여전히 낮은 수준입니다.

더욱이 산업 발전과 같은 속도로 사회 기반 시설, 노동자 주택, 교육 , 의료 및 도시 기반 시설에 대한 압력이 증가하고 있습니다. 특히 첨단 기술, 물류 및 혁신 분야의 인적 자원 질은 새로운 시대의 발전 요구를 충족하지 못하는 것으로 평가되고 있습니다.

동나이시 지도자들에 따르면, 이 지역은 유리한 지리적 위치, 토지 자원, 인구, 그리고 대규모 투자가 이루어진 교통 인프라 시스템 덕분에 획기적인 발전을 이룰 수 있는 많은 기회를 맞이하고 있습니다. 롱탄 국제공항, 광역 고속도로, 물류 시스템 등 주요 프로젝트의 완공은 도시에 새로운 발전 기회를 열어줄 것으로 기대됩니다.

사무총장 토 람 — 토람 사무총장 겸 회장은 동나이시에 새로운 성장 모델 구축을 요청했다. 사진: 콩 응이아

5월 18일 중앙 정부 대표단과 동나이시 당위원회 상무위원회 간 실무회의에서 람토이 총서기 겸 시장은 동나이시에 전통적인 산업 중심지의 틀을 벗어나 새로운 성장 모델을 구축할 것을 요청했습니다. 이러한 새로운 위상을 위해서는 동나이시가 산업 용지, 프로젝트 수, 저임금 노동력에 크게 의존하는 것이 아니라 생산성, 기술력, 지식 콘텐츠, 혁신 역량, 그리고 국내 기업에 미치는 파급 효과를 기반으로 발전해야 한다고 강조했습니다.

투자를 유치하려면 더욱 엄격한 선정 기준이 필요하며, 기술, 경영 전문성, 공급망, 교육 역량, 그리고 국내 기업과의 연계성을 갖춘 프로젝트를 우선시해야 합니다. 동시에, 과도한 토지 사용, 저기술 도입, 제한적인 기여도, 그리고 사회 기반 시설, 환경, 사회 복지에 상당한 부담을 주는 프로젝트는 재검토 및 조정이 필요합니다.

특히, 토람 총서기 겸 시장은 동나이시가 롱탄 공항을 중심으로 개발 공간을 재구조화해야 한다고 강조했습니다. 롱탄 공항을 중심으로 공항 서비스, 항공, 상업, 금융, 회의, 전시, 교육, 의료, 관광 등 고품질 서비스를 아우르는 도시 생태계를 조성해야 합니다. 시는 롱탄, 년짝 및 주변 공항 도시 지역의 종합 개발 계획을 신속히 수립해야 합니다.

출처: https://daibieunhandan.vn/tp-dong-nai-doi-moi-mo-hinh-tang-truong-de-but-pha-10418023.html