샌드박스 구현: 부처 간 협력 메커니즘이 필요합니다.

DNVN - 통제된 테스트(샌드박스) 메커니즘은 과학기술부 지도부가 혁신 촉진을 위해 특별히 주목하고 면밀히 지도하는 핵심 개혁 우선순위이자 획기적인 발전입니다. 그러나 이 메커니즘의 구현에는 장애물 극복을 위해 여러 부처 간의 원활한 협력이 필요합니다.

2026년 4월 과학기술부 기자회견에서 호앙 안 투 과학기술공학국 부국장은 샌드박스 메커니즘에 대한 법적 틀이 2025년 과학기술혁신법에 공식적으로 명시되었다고 밝혔습니다. 디지털 기술 분야에서는 정부가 2025년 제정된 시행령 353/2025/ND-CP를 통해 샌드박스 테스트의 원칙, 조건, 기간, 범위 및 절차를 상세히 규정했습니다.

황안투 과학 기술공학부 부국장이 기자회견에서 발언하고 있다.

353/2025/ND-CP 시행령의 가장 큰 성과 중 하나는 인허가 권한을 각 지방 인민위원회로 직접 이양한 것입니다. 이는 지방 정부가 관할 지역 내에서 시행되는 샌드박스 프로젝트에 대한 완전한 의사결정권을 갖게 되어 승인 절차를 신속하게 처리하고 프로젝트를 적극적으로 관리할 수 있게 되었음을 의미합니다.

현재 관련 기관들은 샌드박스 정책 시행을 적극적으로 추진하고 있으며, 초기에는 몇 가지 대표적인 사례를 중심으로 교훈을 얻고 모델로 활용하고자 합니다. 디엔비엔 주는 무인 항공기(UAV) 적용을 위한 통제된 시험 프로젝트를 고려하는 선도적인 지역 중 하나로 부상하고 있습니다.

특히, 디엔비엔 프로젝트는 순수 비행 기술 시험에 그치는 것이 아니라, 농업, 임업, 물류 분야의 실질적인 문제 해결 및 국가 행정 지원에 무인항공기(UAV)를 적용하는 것을 목표로 합니다. 디엔비엔 프로젝트 제안서는 현재 공식 허가를 받기 전 관련 기관 간 협의를 진행 중입니다. 이러한 선구적인 시도는 파급 효과를 일으켜, 다른 여러 지역에서도 관심을 표명하고 자치 지역에 적합한 시험 모델을 적극적으로 모색하고 있습니다.

초기 단계에도 불구하고, 샌드박스 구현 과정은 여전히 ​​두 가지 주요 장애물에 직면해 있습니다.

첫째, 준비 및 조직상의 어려움이 있습니다. 샌드박스의 본질은 국내에 이전에 존재하지 않았던 새로운 기술, 서비스 및 비즈니스 모델을 적용하는 것이기 때문에, 준비 단계에서는 실험의 목표, 범위 및 한계를 명확히 하고, 무엇보다 효과적인 안전 모니터링 및 위험 관리 체계를 구축하는 데 세심한 주의를 기울여야 합니다.

둘째로, 복잡한 학제 간 협력이라는 과제가 있습니다. 대부분의 혁신 프로젝트는 단일 기관의 관할 범위를 넘어섭니다. 예를 들어, 디엔비엔푸의 무인항공기(UAV) 시험 프로젝트는 국방부, 공안부, 전문 기관 및 지방 당국의 복잡하게 얽힌 관리 하에 있습니다. 샌드박스 메커니즘은 특정 전문 규정에 대한 예외 또는 유연한 적용을 허용하므로 모든 관련 부처 및 기관의 동시적이고 통일된 검토가 필요합니다. 비행 허가 및 운영에서 모니터링에 이르기까지 원활하게 조정되는 메커니즘을 구축하는 것은 필수적이지만, 합의에 도달하기 위해서는 상당한 시간과 노력이 필요한 논의 과정도 거쳐야 합니다.

디엔비엔에서 진행된 샌드박스 프로젝트의 성공은 향후 샌드박스 구현을 위한 모델이자 실질적인 지침서 역할을 할 것입니다.

샌드박스 과정이 완료되면, 그 결과는 정책 및 법률 개정안을 제안하는 데 있어 견고한 실질적 근거를 제공할 것입니다. 동시에, 프로젝트가 효과성과 안전성을 입증하면, 이러한 새로운 비즈니스 모델과 기술은 광범위한 적용을 위해 허가될 것입니다. 향후 과학기술부는 지방자치단체들이 이 획기적인 메커니즘을 사회경제적 실정에 통합하는 데 있어 지속적으로 지원과 지도를 제공하고 어려움을 해결해 나갈 것입니다.

히엔 타오

출처: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/trien-khai-sandbox-can-mot-co-che-phoi-hop-tu-lien-bo/20260504105902298