6조 4,880억 VND 규모의 Cam Lo – La Son 고속도로 업그레이드 프로젝트 재제출.
캄로에서 라손까지 이어지는 남북 고속도로(동부 구간) 확장 투자 사업은 해당 구간의 노반, 노면 및 구조물을 2차선에서 4차선으로 확장하는 것을 목표로 합니다.
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| Cam Lo – La Son 고속도로 구간. |
교통부는 총리에게 깜로에서 라손까지 이어지는 남북 고속도로(동부 구간) 확장 투자 사업에 대한 사전 타당성 조사 보고서의 검토 및 승인을 요청하는 제안서 제11000/TTr – BGTVT호를 제출했습니다.
교통부는 2024년 6월 이후 두 번째로 관련 부처, 부문 및 지방 정부의 의견을 수렴하고 다듬어 북남 고속도로(동부 구간) 깜로에서 라손까지 확장 사업에 대한 투자 정책을 관할 당국에 승인 요청했습니다.
교통부는 제11000호 제안서에서 깜로에서 라선까지 남북 고속도로(동부 구간)를 확장하는 투자 사업을 제안했습니다. 이 사업의 시작점은 꽝찌성 깜로현 깜히에우면에 위치한 반닌- 깜로 고속도로 사업의 종착점과 일치하며, 종착점은 투아티엔후에성 푸록현 록본면에 위치한 라선-화련 고속도로 사업의 시작점과 일치합니다.
본 프로젝트에 포함된 노선의 총 길이는 약 98.35km이며, 그중 꽝찌성을 통과하는 구간은 약 36.3km이고, 투아티엔후에 성 을 통과하는 구간은 약 62.05km입니다.
본 사업은 캄로-라손 고속도로의 차선을 2차선에서 4차선으로 확장하고, 노반 폭을 12m에서 22m로, 도로 표면 폭을 11m에서 20.5m로 넓히는 것을 목표로 합니다. 이미 노반 폭이 23.25m인 구간은 비상 정차 차선을 확장하는 방향으로 구조를 변경할 예정입니다.
노선상의 교량들은 기존의 4차선 교량을 유지하고, 나머지 교량들은 4차선이 되도록 확장하되, 교량 폭은 노반 폭과 동일하게 할 것입니다.
또한, 본 사업에는 지방도 16호선 및 지방도 12B호선과의 두 개 인터체인지를 다단계 연결 도로 형태로 완공하여 안전하고 원활한 운영을 보장하는 것을 비롯하여, 지능형 교통 시스템, 요금소, 차량 중량 검사소, 그리고 캄로-라손 노선의 관리 운영 센터에 대한 투자도 포함됩니다.
본 사업이 차지하는 총 토지 면적은 약 29.05헥타르이며, 이 중 0.57헥타르는 교통용지, 1.65헥타르는 주거용지, 24.36헥타르는 농경지(작물 재배지), 0.11헥타르는 묘지, 그리고 2.36헥타르는 복합용도 도시공공서비스 용지 및 향후 개발을 위해 확보된 토지로 구성됩니다.
본 프로젝트의 총 예상 투자액은 약 6조 4,880억 VND이며, 여기에는 건설 및 장비 비용 5조 7,800억 VND, 보상, 지원 및 재정착 비용 840억 VND, 프로젝트 관리, 컨설팅 및 기타 비용 4,060억 VND, 그리고 예비 비용 9,200억 VND가 포함됩니다.
교통부는 캄로-라손 고속도로 확장 사업의 성공적인 조기 완공 및 사업 추진을 위해 필요성, 시급성, 투자 효율성을 고려하여 공공투자 방식으로 사업을 추진할 것을 제안합니다. 사업 완공 후에는 국가 투자금 회수 계획을 수립할 예정입니다.
본 사업의 투자 자금은 2024년 6월 29일 국회 결의안 142/2024/QH15호로 승인된 2023년 중앙 정부 예산 증액분에 해당하는 5조 4,880억 VND 규모의 2021-2025년 중앙 정부 중기 공공 투자 계획 일반 비상 기금과 2026-2030년 중기 공공 투자 계획 1조 VND 규모에서 조달됩니다.
관할 당국의 승인을 받으면, 해당 프로젝트는 2024년에 투자 준비에 착수하여 2025년에 실질적으로 완료될 예정입니다.
구체적으로, 투자 정책 승인은 2024년 10월, 투자 사업 승인은 2024년 12월, 기술 설계 및 비용 추정 승인은 2025년 2월, 계약자 선정 및 사업 착공은 2025년 3월로 예상되며, 사업은 (강우 및 홍수로 인한 지연 기간을 제외하고) 2025년 내에 실질적으로 완료될 예정입니다.
