호치민 시는 약 반세기 전 상품 유통을 원활하게 하는 데 선구적인 역할을 한 이후, 오늘날 베트남 최대의 상업, 소매 및 소비 중심지로 성장했습니다.
이 도시는 모든 지역의 상품이 모이는 중심지일 뿐만 아니라, 현대적인 유통 시스템, 대형 쇼핑센터, 점점 더 완벽해지는 물류 네트워크, 그리고 효과적인 소비 촉진 프로그램들을 점진적으로 발전시켜 나가고 있습니다.
이번 여정은 도시 무역 부문의 지속적인 발전을 보여주는 동시에 향후 새로운 성장 기회를 열어줍니다.
현대 유통 생태계
개혁 초기 정립된 물류 유통 사고방식을 기반으로, 호찌민시는 점차 현대적인 유통 시스템을 발전시켜 전국 최대의 물류 허브로 성장했습니다.
이 과정에서 슈퍼마켓, 쇼핑몰, 편의점 및 현대적인 소매 모델의 등장으로 시장 지형이 근본적으로 바뀌었습니다. 상품은 더욱 빠르게 유통될 뿐만 아니라, 더욱 전문적이고 효율적인 공급망을 통해 소비자에게 도달하게 되었습니다.
사이공 협동조합의 응우옌 응옥 탕 부사장에 따르면, 1996년 협동조합마트 설립은 베트남 현대 소매업 발전의 한 걸음을 내디뎠을 뿐만 아니라, 전문적인 소매 시스템을 통해 제조업체와 소비자를 직접 연결하는 새로운 유통 방식을 개척하는 데 기여했습니다. 사이공 협동조합은 새로운 유형의 상업 협동조합 모델을 선도적으로 구축하고, 디지털 전환을 촉진하며, 현대적인 공급망을 개발함으로써 시장 요구에 맞춰 혁신하고 적응하려는 끊임없는 노력을 보여주었습니다.
"과거에는 도시가 상품의 흐름을 원활하게 하는 데 주력했다면, 오늘날 우리는 생산자와 소비자를 더욱 효과적으로 연결하고, 호치민시와 다른 지역을 연결하며, 전통 무역과 현대 무역을 연결하는 새로운 해결책을 끊임없이 모색하고 있습니다. 이는 또한 과거 '장벽을 허물었던' 혁신 정신을 계승하는 방식이기도 합니다."라고 탕 씨는 말했다.
호치민시 식품음료협회 회장인 리 킴 치 씨에 따르면, 호치민시가 식품 산업에서 중요한 위치를 차지하는 주요 요인 중 하나는 무역, 물류, 시장 연결의 중심지로서의 역할입니다. 호치민시는 최대 식품 생산 도시는 아니지만, 현대적인 유통 시스템, 발달된 물류 서비스, 그리고 전국 각지의 원자재 공급처와의 강력한 연결망을 자랑합니다.
"다양한 지역에서 생산된 상품들이 수집, 사전 가공된 후, 점점 더 정교해지는 무역 네트워크를 통해 전국으로 유통됩니다."라고 리 김 치 씨는 강조했습니다.
호치민시 산업통상부 부국장인 응우옌 응우옌 푸엉 씨에 따르면, 호치민시는 초기 혁신적인 사고방식을 바탕으로 점차 전국에서 가장 역동적인 상업 중심지로 발전해 왔다고 합니다.
또한, 도시는 시장 안정화 프로그램, 공급-수요 연계, 집중 판촉 활동 및 지역 연계를 통해 소비자 수요 자극 생태계를 더욱 완벽하게 구축하는 동시에 녹색 무역, 지속 가능한 소비 및 다채널 소매 개발을 촉진하고 있습니다.
발전의 여지를 열어주세요.
새로운 발전 단계에 접어든 호치민시는 무역 부문을 한 단계 끌어올릴 수 있는 많은 기회를 맞이하고 있습니다. 특히, 특별 도시 지역 지정 및 신규 개발 공간 조성으로 물류 인프라, 대규모 상품 거래 센터, 현대적인 유통 시스템, 디지털 경제 에 대한 투자를 확대할 수 있는 여지가 더욱 커질 것으로 기대됩니다.
리 김 치 씨에 따르면, 과거 시에서 쌀 유통을 원활하게 했다면, 이제는 전체 공급망을 지속적으로 원활하게 해야 합니다. 상품이 더 빠르고 저렴하게 유통될 때 기업, 농민, 소비자 모두에게 이익이 됩니다.
“과거에는 쌀 유통 자체가 무역의 장벽이었지만, 오늘날에는 물류 인프라, 운송비, 디지털 전환, 품질 기준, 그리고 국제 시장과의 연결성 등이 무역의 ‘병목 현상’으로 작용하고 있습니다. 이러한 맥락에서, 중앙 정부가 호치민시에 특별 도시 지역법 제정을 허가한 것은 호치민시가 과거 쌀 무역에서 ‘장벽을 허문’ 경험을 통해 입증해 온 역동성, 창의성, 그리고 과감한 혁신이라는 전통을 지속적으로 발전시켜 나갈 수 있는 새로운 제도적 공간을 마련해 줄 것으로 기대합니다.”라고 리 김 치 씨는 밝혔습니다.
응우옌 응우옌 푸옹 씨는 국가 경영 관점에서 볼 때 2020년부터 현재까지 기술, 과학, 공학 및 디지털 전환의 영향으로 매우 빠르고 예측 불가능한 변화가 일어났다고 생각합니다. 따라서 무역 부문은 경영 방식과 시장 조직을 지속적으로 혁신해야 합니다.
푸옹 씨에 따르면, 호치민시의 시장 규모가 워낙 크기 때문에 단순히 검사, 통제, 그리고 처벌에만 의존하는 것은 막대한 자원을 소모할 뿐 아니라 원하는 결과를 얻지 못할 수도 있다고 합니다. 따라서 산업 및 무역 부문에서는 공급망의 투명성을 높이고 각 시장 참여자의 책임을 강화하기 위해 책임 있는 녹색 인증 프로그램(Responsibility Green Tick Program)을 비롯한 다양한 새로운 관리 방안을 도입해 왔습니다.
또한 호치민시는 국제 금융 중심지로 발돋움하기 위해 상품 거래 모델을 시범 운영하고 있습니다. 이는 원자재 단계에서부터 상품 품질을 표준화하고, 시장 투명성을 높이며, 추적성을 개선하고, 지속 가능한 생산을 위한 동력을 창출하는 방안 중 하나로 여겨집니다.
이러한 해결책들은 당장의 시장 수요를 충족할 뿐만 아니라 지역 및 국제적으로 더욱 경쟁력 있는 상업 생태계를 구축하는 것을 목표로 합니다. 그러나 호치민시가 지역 무역 및 서비스 허브로 발돋움하기 위해서는 투자 자원뿐 아니라 세계화와 디지털 경제 시대에 경쟁력 있는 상업 환경을 조성할 수 있는 충분히 폭넓은 제도적 공간이 필요합니다.
"세계와 경쟁하기 위해서는 기술력이 강해야 하고, 투명한 제도적 틀을 갖춰야 하며, 최신 과학 기술을 적용하는 방법을 알아야 하고, 기업이 발전할 수 있는 유리한 사업 환경을 조성해야 합니다. 더불어 시장, 세금, 투자 유치에 관한 적절한 지원 정책도 필요합니다."라고 호치민시 경제경영연구소 소장인 쩐꽝탕 박사는 분석했습니다.
더 나아가, 현재의 개발 구상은 특정 지역에만 국한되어서는 안 되며, 보다 광범위한 지역적 맥락 속에서 이루어져야 합니다. 지역 간 가치 사슬을 형성하고, 상호 보완적인 강점을 활용하며, 협력적 개발을 촉진해야만 호치민시는 국가 상업 중심지로서의 역할을 극대화하고, 나아가 지역의 상업 및 서비스 허브로 발돋움할 수 있습니다.
특히, 특별도시지역법의 시행은 호치민시가 발전 과정 전반에 걸쳐 보여준 혁신 정신의 연장선으로 여겨진다.
쩐꽝탕 박사에 따르면, 이 법의 핵심은 도시에 더 많은 메커니즘과 권한을 부여하는 것뿐만 아니라 디지털 상거래, 스마트 물류, 상품 거래소, 현대적인 금융 및 서비스 센터에 이르기까지 새로운 개발 모델을 도시가 선제적으로 실험할 수 있도록 더 넓은 제도적 공간을 열어주는 데 있습니다.
전문가들은 호치민시의 발전 동력이 항상 실질적인 병목 현상을 정확히 파악하고 이를 극복하기 위한 과감한 해결책을 모색하는 데서 비롯되었다고 믿습니다. 새로운 맥락에서, 특별 도시 지역법은 도시가 인프라, 물류 및 지역 연결성의 병목 현상을 해결할 수 있는 추가적인 수단을 제공할 뿐만 아니라, 새로운 단계에서 도시의 혁신 정신을 고취하는 데에도 기여합니다.
출처: https://www.vietnamplus.vn/tru-cot-tang-truong-kinh-te-cua-ca-nuoc-post1119823.vnp
