중국, AI 탑재한 '괴물' 마하 4 제트 엔진 출시

개발 중인 마하 4 제트 엔진은 중국이 세계 군용기 경쟁에서 미국을 앞지르는 데 도움이 될 수 있습니다.

중국, AI 기반 마하 4 제트 엔진 공개 (출처: Propulsion Technology)

중국 남서부에 있는 대표적인 항공우주 엔진 연구 기관인 타이항 국가연구소의 과학자들은 첨단 인공지능(AI) 기술을 통합하여 최대 마하 4의 속도에서 효율적이고 안정적으로 작동할 수 있는 터빈 엔진의 지상 테스트를 완료했습니다.

1월 16일 Propulsion Technology 저널에 게재된 기사에서 연구팀 리더인 지춘성(Ji Chunsheng)은 이 엔진이 군의 "100% 공급망 현지화" 요구 사항을 충족한다고 밝혔습니다.

J-20과 같은 첨단 전투기에 동력을 제공하는 엔진에 대한 혁신적인 연구로 유명한 타이항 국가연구소는 중국의 항공우주 기술 발전의 최전선에 있습니다.

이는 전설적인 미국의 SR-71 블랙버드보다 더 빠르고 진보된 항공기 개발을 목표로 한 중국의 고속 군용기 프로젝트가 존재함을 공식적으로 확인한 첫 사례입니다. 블랙버드 정찰기는 마하 3.3의 속도에 도달할 수 있었지만, 높은 운영비로 인해 1999년에 중단되었습니다.

1950년대 후반 비밀리에 설계된 록히드 SR-71 "블랙버드"는 우주의 경계 근처까지 비행할 수 있었고, 미사일보다 빠른 속도를 자랑했습니다. SR-71은 인공위성과 무인 항공기(UAV)가 발명되기 이전 시대에 격추되거나 탐지되지 않고 적의 영공으로 진입하도록 설계된 정찰기 계열의 일부였습니다.

1976년까지 SR-71은 여전히 ​​기록을 보유하고 있었습니다. 85,069피트(약 2,193.2mph)의 지속 고도를 비행하고, 최고 속도 마하 3.3에 도달했습니다. 정찰 위성과 무인 항공기(UAV)와 같은 기술이 더욱 발전하여 감시 데이터에 즉시 접근할 수 있게 되면서 1990년에 이 프로그램은 중단되었습니다.

SR-71 "블랙버드"는 1999년에 NASA에서 마지막으로 비행했습니다. 살아남은 비행기는 모두 박물관에 전시되었습니다.

원천: https://baoquocte.vn/trung-quoc-cho-ra-mat-dong-co-phan-luc-khung-mach-4-trang-bi-ai-302874.html