이 항구들에서 석탄은 배에 실려 시멘트 공장, 화력 발전소 등으로 운송되고, 바다를 건너 전 세계 곳곳으로 보내져 삶의 질 향상에 기여합니다.
군인이자 노동자의 용기
저는 항만회사가 운영하는 두 개의 항만에 대해 말씀드리고 싶습니다. 이 항만회사는 1995년에 설립된 항만 기업으로, 2006년에 동북종합기업의 계열사로 전환되어 생산, 상업 및 군사 방위 를 주요 기능과 임무로 수행하고 있습니다. 현재 항만회사는 캄파의 케데이와 동찌에우의 홍타이타이에 두 개의 계열 공장을 보유하고 있으며, 총 451명의 간부, 노동자 및 직원을 고용하고 있습니다.
항만회사는 부여된 임무를 수행하는 것 외에도 석탄 저장 시설 면적을 점진적으로 확장하고, 컨베이어 벨트 시스템과 케다이 항만을 현대화하여 석탄 수입 및 처리 능력을 향상시키고, 비용을 절감하며, 제품 가격을 낮추는 데 기여해 왔습니다. 현재 케다이 항만은 26헥타르 규모로, 4개의 컨베이어 벨트 시스템과 연간 400만~500만 톤의 처리 용량을 갖춘 고정식 슈트를 보유하고 있습니다. 항만회사는 1조 2,570억 VND를 투자하여 컨베이어 벨트 시스템을 구축하고 케다이 항만을 현대화하는 주요 프로젝트를 추진했으며, 이는 항만의 지속 가능하고 안정적인 장기 발전에 기여했습니다.
케 데이 항만회사는 언제나 활기가 넘칩니다. 해안가에는 검은 석탄이 줄줄이 배의 화물칸으로 흘러내려가고, 긴 차량 행렬이 끊임없이 오갑니다. 회사 "본부"에 들어서자 넓고 쾌적한 공간에 들어선 듯한 느낌이 들었습니다. 회사 곳곳에서 "문화적 정수"를 느낄 수 있었습니다. 현대적인 공동 식당에는 보일러 시스템이 설치되어 있었고, 직원들의 식사는 이 지역에서 가장 풍성하고 잘 갖춰진 식사 중 하나였습니다.
항만 회사에서 우리는 1981년생의 젊은 부이 탄 손 중령을 만났습니다. 당 위원회 부서기 겸 회사 대표인 부이 탄 손 중령에 대한 이야기를 꺼내면 모두가 그의 헌신과 열정에 감탄하며, 그가 회사를 꾸준히 발전시켜 왔다고 입을 모아 칭찬합니다. 이 젊은 대표는 450명의 장교, 방위산업 종사자, 전문 군인, 계약직 노동자로 구성된 부서를 이끌고 있습니다. 게다가 부서가 두 곳에 분산되어 있어 관리 및 운영에 상당한 어려움이 있습니다. 석탄 생산량 감소, 원자재 및 연료 가격 상승, 석탄 품질 저하, 감가상각비 및 이자 비용 증가, 예측 불가능한 기상 현상 등 여러 가지 난관에 직면해 있습니다.
손 중령은 수많은 밤을 꼬박 새우며 끊임없이 고민했던 문제가 있었다. 어떻게 하면 작업자들을 붙잡아 두고 부대에 대한 충성심을 유지할 수 있을까 하는 것이었다. 이를 위해 그는 석탄 생산, 운송, 가공의 모든 단계에서 최고 수준의 안전을 확보하도록 작업자들에게 끊임없이 상기시켜야 했다. 동시에 작업자들의 물질적, 정신적 복지에도 최선을 다해야 했다. 부대의 작전 구역은 넓었지만, 그는 절대로 작업자들을 지정된 경로 밖에서 일하게 하지 않았다.
특히 지난 여름철 동안 회사는 직원들의 더위를 이겨내기 위해 냉각 팬이 내장된 셔츠를 구입하고, 야외 근무자들의 피로 해소를 위해 생수를 추가로 제공하는 등의 조치를 시행했습니다. 지휘관과 관리자들은 이러한 헌신적인 직원들의 정신과 인품을 항상 기억하고 인정해야 합니다.
손 중령은 생산성, 품질, 생산 및 사업 효율성 향상을 위한 수많은 혁신적인 아이디어와 해결책을 제시하며 항상 모범적인 선구자 역할을 해왔습니다. 대표적인 예로, "선박 하부 석탄 적재용 버킷 개선" 사업은 기존 자재를 활용하여 노동력과 생산 비용을 절감하고 3억 VND 이상의 수익을 창출했습니다. 또 다른 예로는 "삼중 차축 베어링 개선(2-in-1 효과)" 사업이 있는데, 이 사업은 시간, 교체 자재, 생산 비용을 절감하여 2억 VND 이상의 수익을 올렸습니다. 특히, "스카니아, 포톤, 호우, 크마즈 등 중형 운송 차량의 차축 및 변속기 오일 교체를 지원하는 압력 용기 연구 및 제작" 사업은 연간 약 10억 VND의 수익을 창출했습니다.
그가 특히 자랑스러워하는 또 다른 사업은 "저품질 석탄을 고품질 석탄으로 세척하는 것"입니다. 예를 들어, 수입된 6등급 석탄을 월 약 15,000톤 규모의 세척 시스템을 통해 처리합니다. 이렇게 6등급 석탄에서 3등급, 그리고 최종적으로 4등급 석탄이 생산되어 석탄 품질 향상에 기여합니다. 이 사업은 많은 일자리를 창출하고 높은 경제적 효율성을 가져왔습니다. 이전에는 석탄 선적 후 작업자들이 일거리를 잃는 경우가 많았지만, 이제 고품질 석탄 세척 시스템 덕분에 작업자들은 일거리가 끊이지 않고 가동 중단 시간도 없습니다.
십여 개가 넘는 다양한 생산 부서에서 근무한 손 감독은 광부들의 고충을 깊이 이해했다. 석탄 1톤을 생산하기 위해 광부들은 땀과 눈물, 때로는 피까지 흘려야 했다. 관리자라면 광부들의 땀에 젖은 얼굴을 사랑해야 한다. 생산 부서 지휘관이란 교대 근무가 끝날 무렵 그들의 환한 미소를 사랑하고, 탄광이 붕괴될 때 석탄층에서 흘러나오는 피를 두려워해야 하는 사람이다. 석탄을 사람만큼 사랑하고, 석탄의 울부짖음과 고통을 두려워해야 한다. 그의 단호한 눈빛을 바라보며 나는 그의 직업에 대한 깊은 애정과 함께 일하는 사람들에 대한 사랑을 느낄 수 있었다.
이 회사는 생산 및 사업 업무를 효율적으로 수행하는 것 외에도 환경 위생 유지, 특히 항만으로 이어지는 도로와 석탄 저장소 내부 도로 관리에 중점을 두고 있습니다. 제3작업장 부책임자인 부이 반 훙 씨는 "현재 석탄 세척 공정에서 발생하는 폐수와 저장소에서 발생하는 지표 유출수는 두 개의 침전조에 모아 이전처럼 자유롭게 유출되는 것을 방지하고 있습니다."라고 말했습니다. 또한, 회사는 직원들의 책임과 권리를 모범 사례 캠페인 및 업무 완료 결과와 연계하여 관리하고 있습니다.
많은 기술 혁신 계획
손 이사의 이야기는 회사의 남짱박 석탄 저장소와 홍타이타이 항구가 위치한 동찌에우 지역으로 우리를 다시 데려갔습니다. 손 이사는 컨베이어 벨트를 이용한 석탄 운송 외에도 여전히 트럭 운송을 유지하고 있다고 설명했습니다. 하지만 회사는 절대로 석탄 트럭을 국도에 진입시키지는 않습니다.
동찌에우에서는 현재 회사 운영 구역과 교차하는 10차선 강변 도로 건설 공사가 진행 중입니다. 이로 인해 제방 건설용 토사와 암석, 그리고 광산 폐기물을 운반하는 차량 통행량이 크게 증가하여 하루 400대 이상에 달하는 경우도 있습니다. 이는 석탄 손실 방지 및 환경 위생 유지를 위한 회사 노력에 상당한 부담을 주고 있습니다. 하지만 현재 회사 소유 차량은 항만에 20대, 창고에 30대뿐입니다.
따라서 회사는 매일 순찰 및 도로 청소 인력을 유지해야 합니다. 여기에 점점 길어지는 운송 경로와 빠른 감가상각 등의 어려움이 더해집니다. 차량은 가파르고 험준하며 구불구불한 산악 도로를 자주 운행하기 때문에 3~5년 만에 고장이 나는 경우가 많습니다. 게다가 코로나19 팬데믹 기간 동안 소비가 정체되고 원자재 가격이 상승하면서 어려움에 직면하고 있습니다. 코로나19 이후에는 철강, 시멘트 등 고품질 석탄을 필요로 하는 프로젝트의 가동률이 감소하여 매출에 상당한 영향을 미치고 있습니다. 회사는 석탄과 관련된 모든 비용을 부담해야 하므로 생산 비용이 더욱 증가합니다.
우리는 8월 말에 홍타이타이 항에 도착했습니다. 광산 지역과는 달리 항만 지역은 남짱박 제련소에서 항구까지 4.8km 거리를 석탄을 운반하는 폐쇄형 자가 추진 컨베이어 시스템 덕분에 깨끗한 공기를 유지하고 있었습니다.
홍타이 부두 작업장의 도 반 빈 반장(Do Van Binh) 씨는 2019년부터 가동 중인 동기식 컨베이어 벨트 시스템을 설명하고 있습니다. 이전에는 91번 회사와 397번 회사(투억 동박 주식회사)의 탄광에서 항구까지 석탄을 운반하기 위해 수십 대의 트럭을 동원해야 했고, 석탄이 도로에 쏟아지는 것을 막기 위해 방수포로 덮어야 했습니다. 하지만 이러한 노력에도 불구하고 먼지와 오염을 막을 수는 없었습니다. 이제 회사는 시간당 68만 톤의 처리 용량을 가진 석탄 운송 시스템에 투자하여 가공 창고에서 항구까지 직접 연결함으로써 비용과 노동력을 크게 절감하고 환경을 보호하고 있습니다.
회사의 다양한 기술 혁신 사업은 생산 및 사업 가치 창출에 직접적인 기여를 했습니다. 그 결과, 석탄 생산량은 수년간 꾸준히 증가해 왔습니다. 2024년은 아직 절반을 조금 넘긴 시점이지만, 매우 긍정적인 전망을 보이고 있습니다. 회사는 연간 계획의 51.37%에 해당하는 220만 톤 이상의 석탄을 확보했고, 연간 계획의 54.26%에 해당하는 약 220만 톤을 소비했습니다. 2024년에는 약 400만 톤의 석탄 생산량을 달성할 것으로 예상됩니다. 임직원의 급여와 소득은 안정적이며, 2023년 평균 소득은 2021년 대비 15.48% 증가했습니다. 특히, 2023년에는 매출 7조 6,046억 6천만 동, 순이익 322억 6천만 동, 국가 세입 522억 3,800만 동이라는 높은 목표를 달성했습니다. 1인당 평균 소득은 월 약 2천만 VND에 달했다.
약 30년간의 건설 및 개발 끝에, 우리 회사는 국방 3급 훈장, 노동 2급 및 3급 훈장, 정부 표창장, 그리고 육군, 본사, 중앙 및 지방 정부 부처로부터 수많은 표창장과 모범 깃발을 받았습니다. 이는 회사 전체 구성원의 끊임없는 노력에 대한 당연한 보상입니다. 저는 모든 임직원의 확고한 의지를 담은 눈빛을 통해 앞으로 더욱 큰 성공을 거둘 것이라고 확신합니다.
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