뚜옌꽝의 첫 번째 고속도로가 점차 모습을 드러내고 있습니다.

약속한 대로 프로젝트를 완료하기까지 불과 3개월이 남은 가운데, 뚜옌꽝-푸토 고속도로 건설업체는 공사를 서두르고 있으며, 일부 구간은 이제 아스팔트 포장이 가능합니다.

일정에 따르면, 뚜옌꽝-푸토 고속도로와 노이바이-라오까이 고속도로를 연결하는 도로는 2023년에 완공될 예정입니다. 현재 해당 항목의 공사를 완료하기까지 남은 기간은 3개월뿐입니다.

10월 2일에 촬영된 이 프로젝트의 시작 지점(뚜옌꽝시, 루옹브엉 마을)에서는 도로 표면이 쇄석으로 포장되었고, 중앙분리대 전체가 잘려 나갔습니다. 사진: 응우옌 퉁.

일부 구간은 시멘트로 강화된 쇄석으로 포장되기 시작했습니다. 사진: 응우옌 퉁.

이것은 도로 표면이 아스팔트 콘크리트로 포장되기 전의 마지막 기초층이 될 것입니다. 사진: 응우옌 퉁.

다른 일부 지역에서는 표면 자갈을 뿌리고 압축하는 작업이 계속 진행되고 있습니다. 사진: 응우옌 퉁.

공사가 끝나면 건설업체가 경사벽을 보강하여 사용할 때 산사태가 발생하지 않도록 할 것입니다. 사진: 응우옌 퉁.

기자들과의 대화에서, 히엡푸 회사(Hiep Phu Company Limited)의 이사인 팜꽝히엡(Pham Quang Hiep) 씨는 해당 단위가 2,500km2에서 공사를 시작했으며, 기본적으로 쇄석 골재 1층과 2층을 펴는 작업을 완료했으며, 현재는 시멘트로 보강된 쇄석 골재를 펴는 작업 중이라고 말했습니다. 유리한 기상 조건을 활용하여 해당 부대는 2023년에 완료할 항목의 완료를 앞당기기 위해 인력과 차량을 동원했습니다. 사진: 응우옌 퉁.

근처에는 누케 지역의 2D 국도와의 교차로도 형성되었습니다. 이 위치는 곧 공사가 시작될 투옌꽝-하장 고속도로의 시작 지점과 연결될 것으로 예상됩니다. 사진: 응우옌 퉁.

반두 코뮌의 차이 강에 걸쳐 있는 도안흥 다리(도안흥, 푸토)는 2023년 3월에 폐쇄되었으며, 현재 아스팔트 포장 시험을 준비하기 위한 일부 항목을 완료하고 있습니다. 사진: 응우옌 퉁.

이 다리는 뚜옌꽝-푸토 고속도로의 유일한 강을 건너는 다리로, 길이는 516m입니다. 또한, 44개의 민간 지하도와 8개의 소규모 산을 건너는 다리도 완공되었습니다. 사진: 응우옌 퉁

투옌꽝성 교통건설투자사업 관리위원회(사업 투자자)에 따르면, 9월 30일 현재 IC9 교차로 공사의 24번째 공사는 계약 금액의 100%를 완료하였고, 나머지 7개 공사는 18~90%를 완료하였습니다. 총 누적 완공 공사 금액은 1조 2,516억 VND로 추산되며, 계약 금액의 68.4%에 해당합니다. 사진: 응우옌 퉁.

프로젝트 투자자에 따르면, 해당 부서는 계약자들에게 2023년까지 고속도로를 완공하기 위한 진척을 서두르라고 촉구하고 있습니다. 그러나 2023년 장기간의 비로 인해 공사에 차질이 생기면서 일부 현재 입찰 패키지는 계약 진행 속도를 따라가지 못하고 있습니다. 한편, 2023년 2단계 프로젝트를 완료하는 데 필요한 중앙 예산 자본 8,000억 VND은 아직 배정되지 않았습니다. 사진: 응우옌 퉁.

라오동.vn