따라서 티켓 가격은 다양한 가격 수준에 맞춰 여러 유형으로 제시됩니다. 구체적으로 편도 티켓 가격은 9,000~24,000 VND/회입니다. 충전카드로 결제할 경우 티켓 가격은 7,000~18,000 VND/회입니다. 1일권 가격은 48,000 VND, 3일권 가격은 108,000 VND입니다. 일반 승객을 위한 월권은 330,000 VND/월입니다. 학생의 월 이용권 가격은 165,000 VND입니다.
호치민시 지하철 1호선은 현재 시험 단계에 있습니다.
티켓 구조는 도시철도관리위원회(MAUR)의 이전 제안을 기반으로 구축되었습니다. 또한, 각 도시의 법률과 사회보장 정책에 따라 우선과목에 대한 무료 및 할인 티켓이 제공됩니다.
베트남 의사의 날(2월 27일), 국제 여성의 날(3월 8일), 국제 아동의 날(6월 1일), 전쟁 상이군인 및 순교자의 날(7월 27일) 등에 특별 승객에 대한 항공권 가격을 면제 또는 감면한다는 제안과 관련하여, 이는 전문 관리 기관의 서면 승인을 받은 경우에만 시행될 수 있음을 알려드립니다.
대중교통관리센터는 제안된 요금은 현재 버스 요금 계획에 대한 투자자 보고서를 바탕으로 하며, 동시에 Cat Linh-Ha Dong 지하철 노선의 티켓 가격과 비교하여 노선 운영 기간 동안 승객의 합리적인 가격과 구매력을 보장한다고 밝혔습니다.
기술 지원 프로젝트 전문가의 조사에 따르면, 제안된 티켓 가격이 9,000~24,000 VND/회차인 경우, 지하철 1호선 이용 비용은 승객의 지불 의사에 적합한 것으로 평가되었습니다.
그러나 지하철 1호선의 티켓 가격을 결정하려면 서비스를 이용하려는 사람들을 유치하는 조건을 충족해야 하며, 동시에 사람들의 지불 능력과 보조금을 위한 예산을 균형 있게 조정할 수 있는 능력이 있어야 합니다. 지하철 1호선은 아직 개통되지 않았고, 호치민시에서 운행되는 첫 번째 노선이기 때문에 공식적인 데이터가 없으며, 비용, 수입, 보조금 등을 결정하는 것은 상대적인 것일 뿐입니다. 따라서 위의 티켓 가격은 1단계 시범 적용을 위해 센터에서 제안한 가격입니다. 1년간 운영한 후 재평가를 실시하고 실제 상황에 맞게 조정을 제안할 예정입니다.
승객을 유치하기 위해 이 부서는 MAUR에 노선별 티켓 유형의 효율성을 보장하는 업그레이드에 투자하고, 시간당 요금, 월별 노선 간 티켓 유형을 연구하여 추가하여 다양한 티켓 유형을 늘려 각 사용자 그룹의 요구를 충족하도록 요청했습니다.
2012년 8월 착공된 호치민시의 첫 도시철도 노선은 총 19.7km 길이로, 총 투자액은 43조 7,000억 VND가 넘습니다. 벤탄역(1군)에서 롱빈 차량기지(투득시)까지 이어지며, 지하철 역 3개와 고가역 11개를 갖추고 있습니다. 이 프로젝트는 현재 95% 이상 완료되었으며, 2023년 4분기 말까지 완료되어 운영에 들어갈 것으로 예상됩니다.
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