E5 휘발유는 2030년 12월 31일까지 전국적으로 유통 및 사용될 예정이지만, 하노이 에서 실시된 조사에 따르면 자이퐁, 쯔엉찐, 랑, 킴응우, 땀찐, 응우옌시엔, 쿠앗두이띠엔, 팜반동 거리의 주유소 중 E5 RON 92 휘발유를 판매하는 곳은 극히 드문 것으로 나타났습니다.
이로 인해 많은 고객들이 불편을 겪었고, 상당수는 자신의 차량이 E10 휘발유와 호환되지 않을까 걱정하여 다른 주유소를 찾아 돌아가야 했습니다.
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E5 RON 92 휘발유 주유소가 점점 드물어지고 있습니다. (삽화 사진: Minh Duc) |
2007년식 혼다 리드 스쿠터를 소유한 응우옌 티 투엣 찐(옌 소) 씨는 주유소에서 RON95 휘발유 판매를 중단하자 E10 연료가 자신의 차량과 호환되지 않을까 걱정되어 E5 바이오에탄올 연료로 바꿨다고 말했습니다. 그러나 최근에는 E5 연료를 판매하는 주유소가 줄어들어 구하기가 점점 어려워지고 있다고 찐 씨는 덧붙였습니다.
"E5 휘발유가 E10 휘발유와 함께 판매되고 있다는 것을 알고 있었기 때문에, 새로운 휘발유에 맞춰 차량을 정비하거나 수리하는 등의 사전 준비를 하지 않았습니다. 하지만 갑작스러운 E5 휘발유 품절 사태에 크게 걱정이 되었습니다. 이제는 매우 조심해야 합니다. 연료가 거의 떨어지면 평소 주유하던 곳으로 바로 가야 합니다. 도로 한복판에서 연료가 떨어지는 상황이 발생할까 봐 두렵고, E5 휘발유를 파는 곳이 거의 없기 때문에, 그 시점에서 E10 휘발유로 바꾸면 문제가 생길 수 있기 때문입니다."라고 친 씨는 말했다.
마찬가지로, 탄쑤언구에 거주하는 쩐 반 트루옌 씨는 2010년 이전에 제조된 혼다 슈퍼컵 오토바이를 사용하고 있는데, 이 모델은 E5 휘발유만 사용하도록 권장됩니다. 따라서 트루옌 씨는 차량에 문제가 생기지 않도록 E5 휘발유를 구매하려고 합니다.
“집 근처 주유소를 모두 찾아봤지만 E5 RON 92 휘발유를 파는 곳을 찾을 수 없었습니다. 파는 곳을 찾으려면 멀리까지 가야 했습니다. 이런 상황이 계속되면 정말 불편할 겁니다.”라고 트루옌 씨는 한탄했습니다.
E5 휘발유가 부족한 이유는 무엇인가요?
이 문제에 대해 VTC 뉴스 온라인의 질문에 답변하면서, 산업통상부 산하 국내시장관리개발국 부국장인 응우옌 투이 히엔 씨는 이전에는 전국 주유소에서 E5 휘발유와 RON95 경유를 모두 판매하는 것이 일반적이었다고 밝혔습니다.
하지만 E5 휘발유에 대한 수요 부족으로 많은 주유소에서 판매를 제한했습니다. 그리고 일반 휘발유에서 E10 바이오 휘발유로 전환한 후에는 더 이상 E5 휘발유를 판매하지 않습니다.
"그럼에도 불구하고 하노이를 비롯한 여러 지역에서는 여전히 많은 주유소에서 E5와 E10 휘발유를 모두 판매하고 있습니다. 정확한 위치를 확인하려면 산업통상부의 '내 주변' 앱을 이용해 가장 가까운 주유소를 검색할 수 있습니다."
산업통상부 산하 기관들은 시장 수요를 지속적으로 검토 및 평가하여 시장 수요가 있을 경우 E5 휘발유를 광범위하게 판매해 줄 것을 사업체, 기업 및 유통업체에 요청할 예정입니다.
"현재 E10 휘발유의 품질이 매우 안정적이어서 소비자들은 주로 E10 휘발유를 사용하고 E5 휘발유는 거의 사용하지 않습니다. 한편, 기업들은 시장 정보에 매우 민감합니다. 시장 수요가 지속적으로 높게 유지된다면 기업들은 분명히 사업을 확장해 나갈 것입니다."라고 히엔 씨는 말했다.
한편, PV OIL 하노이의 소매 부문 책임자인 호앙 티 누 꾸인에 따르면, 사업에 또 다른 종류의 휘발유를 추가하는 것은 단순히 수입해서 판매하는 문제가 아닙니다. 각 석유 제품 유형마다 별도의 저장 탱크, 관리 시스템, 그리고 국가 관리 기관에 대한 완전한 등록 절차가 필요합니다.
"각 저장 탱크는 한 가지 제품에만 해당됩니다. 다른 사업으로 확장하려면 저장 시스템을 재정비하고, 당국에 등록하고, 필요한 절차를 완료해야 합니다. 단순히 판매하고 싶다고 해서 바로 판매할 수 있는 것이 아닙니다. 이것이 바로 수요가 증가하고 있음에도 불구하고 많은 주유소가 E5 휘발유 판매를 시작하지 않은 이유 중 하나입니다."라고 퀸 씨는 설명했습니다.
그러나 꾸인 씨는 예상치 못한 높은 소비자 수요로 인해 PV OIL 하노이는 여전히 E5 휘발유를 판매하여 수요를 충족하고 있다고 밝혔습니다.
"하노이에는 PV OIL 주유소가 9곳 있는데, 그중 응이아탄과 타이틴에 있는 2곳에서 E5 휘발유 판매를 시작했습니다. 나머지 주유소들도 E10 휘발유 재고가 소진되는 대로 소비자 수요에 맞춰 곧 E5 휘발유 판매를 시작할 예정입니다."라고 꾸인 씨는 말했다.
퀸 씨의 분석에 따르면, E10 휘발유가 널리 보급된 후 소비자들이 E5 휘발유를 찾는 주된 이유는 신중한 소비 심리에서 비롯된 것이다.
"E10 휘발유는 에탄올이 10% 함유되어 있는 반면, E5 휘발유는 5%만 함유되어 있습니다. 에탄올 함량이 더 높기 때문에 많은 사람들이 엔진, 특히 오래된 차량과의 호환성 문제를 우려하고 있습니다. 하지만 이는 연쇄 반응 때문에 발생하는 과도한 걱정일 뿐입니다. 실제로 E10 휘발유의 품질은 이미 검증되었습니다."라고 퀸 씨는 밝혔습니다.
베트남 국영 석유 그룹( 페트롤리멕스 ) 관계자에 따르면, 페트롤리멕스는 여전히 일부 주유소에서 E5 휘발유를 판매하고 있다. 그러나 이용자 수가 많지 않아 회사는 수요를 재평가하여 적절한 판매 계획을 수립할 예정이다.
"현재 E5 RON 92 휘발유는 배출가스 기준이 아닌 유로 2 기준에 따라 사용되고 있습니다. 따라서 이 휘발유를 사용하는 차량은 차량 검사 요건을 충족하지 못합니다. 검사를 받으려면 유로 4 기준을 충족해야 합니다."라고 이 관계자는 밝혔습니다.
까우자이시 쑤언투이 171번지에 위치한 60번 주유소의 하 탄 히에우 점장은 E5 휘발유 소비가 매우 저조하다고 밝혔습니다. 6월 1일부터 현재까지 E5 휘발유의 일일 평균 판매량은 2~3세제곱미터에 불과하며, 이는 해당 주유소의 전체 휘발유 판매량의 2~3%에 해당한다고 설명했습니다.
출처: https://znews.vn/vi-sao-xang-e5-khan-hiem-kho-mua-post1660184.html
