베트남항공은 아시아에서 가장 인기 있는 항공사 10위 안에 드는 것을 목표로 합니다.

투자 가속화, 개발능력 확대

6월 25일 오전 열린 베트남항공 2025년 정기 주주총회에서 레홍하 베트남항공 사장은 차세대 항공기 도입을 전략적 과제 중 하나로 언급했습니다. 베트남항공은 2030년부터 2035년까지 총 92조 VND(약 1조 2천억 원) 이상을 투자하여 50대의 최신 협동체 항공기에 투자하는 프로젝트를 위한 준비를 완료할 예정입니다. 이 프로젝트는 연비 개선, 배출가스 감축, 그리고 경쟁력 강화를 목표로 합니다.

베트남항공은 롱탄, 노이바이 등 전략적 공항의 기술 인프라에 대한 투자를 확대하는 한편, 엔지니어링, 케이터링, 물류 등 지원 서비스를 강화해 가치 사슬을 완성하고 있습니다.

2025년 상반기에 베이징, 방콕, 벵갈루루, 하이데라바드, 부산행 국제선 5개 노선을 신규 개설하고, 모스크바, 발리, 쿠알라룸푸르, 홍콩행 주요 노선 4개 노선을 복구했습니다. 밀라노와 코펜하겐행 주요 노선 2개는 올해 7월과 12월부터 각각 운항될 예정입니다.

베트남 항공은 2025년 승객 2,540만 명과 화물 34만 6천 톤 수송을 목표로 하고 있으며, 이는 2024년 대비 각각 11.6%와 11.5% 증가한 수치입니다. 연결 매출은 같은 기간 3.5% 증가한 116조 7,150억 동에 이를 것으로 예상됩니다. 주주총회에서 승인된 증자 계획을 통해 향후 발전 단계를 위한 탄탄한 재무 기반을 마련할 것입니다.

하 사장은 디지털 혁신을 전략적 우선순위로 삼고, 베트남 항공이 VNPT 및 FPT 와 같은 기술 파트너들과 협력하여 Wi-Fi 서비스 제공, 시스템 현대화, 자동화 증대, 그리고 여정 전반의 고객 경험 향상을 추진하고 있다고 밝혔습니다. 이 종합 전자식 식별 시스템은 혁신 및 국가 디지털 혁신에 관한 결의안 제57-NQ/TW호의 정신에 따라 운영되고 있습니다.

하 사장은 "베트남 항공은 규모 면에서 동남아시아에서 두 번째로 큰 항공사가 되고, 아시아에서 가장 인기 있는 10대 항공사에 진입하며, 4성급 서비스 수준을 유지하고 국제적인 5성급 기준을 달성하고자 합니다. 이러한 목표를 달성하기 위해 베트남 항공은 자산, 자본, 투자 포트폴리오 구조 조정, 지배구조 혁신을 포함한 포괄적인 구조조정 프로젝트를 시행하고 있습니다."라고 밝혔습니다.

지속 가능한 개발과 관련하여, 하 사장에 따르면 베트남 항공은 탄소 배출량 감축, 연료 경제성 확보, 지속 가능한 항공 연료(SAF) 연구 및 적용을 목표로 하는 지속 가능한 개발 로드맵을 구축하고 있습니다. 베트남 항공은 우수한 인재 육성, 현대적인 기업 문화 구축, 그리고 국제 기준에 따른 경영 역량 강화에 중점을 두고 있습니다.

베트남항공의 사장은 "베트남항공은 선도적인 국가 항공사로서의 역할을 유지하고, 고품질 서비스를 제공하며, 경제 발전에 기여하고, 지역 및 국제 항공 지도에서 베트남의 입지를 확고히 하는 데 전념하고 있습니다."라고 강조했습니다.

외화수입 및 지출수지

베트남항공 재무부장 쩐 반 후(Tran Van Huu)에 따르면, 베트남항공은 자본금을 22조 동(VND) 증자할 계획이며, 이는 2025년에 9조 동(VND) 증자하는 1단계를 포함하여 2단계로 진행됩니다. 현재 베트남항공은 공모 서류를 작성하여 국가증권위원회에 제출하여 심사를 받았으며, 6월 30일 이전에 승인을 받을 것으로 예상됩니다. 또한, 발행 계획도 완료하고 기존 주주들에게 주식을 발행하여 2025년 3분기에 완료할 예정입니다. 2단계에서는 2026년에 자본금을 13조 동(VND) 증자할 예정입니다.

사업에 영향을 미칠 환율 위험 요소를 인지한 후우 씨는 현재 외화 비용 구조가 총 생산 및 사업 비용의 65%를 차지한다고 분석했습니다. 이 문제를 개선하기 위해 베트남 항공은 환율 영향과 관련된 예측 상황을 면밀히 주시하고 있습니다.

후 씨는 "베트남항공은 2025년에 국제선 네트워크를 강화하고 환율의 영향을 줄이기 위해 외화 수입과 지출의 균형을 맞추는 솔루션을 마련하기 위한 솔루션을 실행할 것입니다."라고 말했습니다.

베트남항공은 아시아에서 가장 인기 있는 항공사 10위 안에 드는 것을 목표로 합니다.

베트남 항공은 지속 가능한 발전과 포괄적인 디지털 혁신을 위해 노력하고 있습니다. (사진: PV/Vietnam+)

이전 총회에서 베트남 항공 이사회는 2024년 생산 및 사업 실적을 보고했으며, 여러 가지 주요 성과를 발표했습니다. 연결 매출은 112조 7,760억 동, 연결 세후 이익은 7조 9,580억 동을 기록하며 베트남 항공 역사상 최고 기록을 달성했습니다.

2024년은 베트남 항공의 회복 및 성장 과정에 있어 중요한 해입니다. 139,700편의 안전한 항공편을 운항하고 2,275만 명의 승객을 수송했으며, 정시 운항률 85%, 항공기 가용률 95%를 달성했습니다. 팬데믹 이전과 비교하여 항공 네트워크는 완전히 복구되고 확장되어, 18개국 52개 목적지를 연결하는 국제선 58개, 국내선 38개 노선을 운항하고 있습니다. 베트남 항공은 베트남 국내선 전 노선을 운항하는 유일한 항공사입니다.

VNA에 따르면

출처: https://baothanhhoa.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-vao-nhom-10-hang-bay-duoc-ua-chuong-nhat-chau-a-253181.htm