Vung Ang – 새로운 항구, 새로운 추진력!

5월 초, 필리핀 화물선 웨스턴 스타벡호가 붕앙항 3번 부두에 정박했습니다. 4만 톤급인 이 선박은 일본으로 수출하는 라오스 기업으로부터 칼륨을 공급받기 위해 입항했습니다. 화물을 정박하고 하역하는 과정에서 선원들은 해당 항구가 기술 규격을 충족하고 당국의 적극적인 지원을 받았기에 매우 만족했습니다.

웨스턴 스타벡(Western Stabaek)호 선장 미겔 발라르타(Miguel Ballarta) 씨는 "3번 부두는 현대식 항만의 요건을 충족하며, 대형 톤수 선박을 매우 편리하게 수용할 수 있습니다. 또한 이곳에서 항만 관리 및 운영 부서로부터 매우 시의적절한 지원을 받았습니다."라고 말했습니다.

붕앙항 3번 부두는 해안과 연결된 부두 구조물로, 길이는 225m입니다. 최대 배수량 55,052톤, 총톤수 45,000톤의 일반 화물선을 수용할 수 있습니다.

연간 설계 처리 용량이 215만 톤인 3번 터미널은 운영을 시작한 지 불과 3개월 만에 2025년 8월 초 현재 41척의 선박이 입항하여 약 50만 톤의 하역 용량을 확보했습니다.

라오-비엣 국제항만 주식회사 하역업체 직원인 추 반 한 씨는 흥분한 목소리로 이렇게 말했습니다. "3번 부두가 가동된 이후 항구를 통과하는 화물선의 수가 늘어났고, 특히 붕앙을 통해 수출되는 라오스산 상품이 늘어났습니다. 덕분에 일자리도 늘어나고 소득도 증가했습니다."

라오-비엣 국제항만 주식회사(Lao-Viet International Port Joint Stock Company)의 응우옌 안 투안(Nguyen Anh Tuan) 이사는 "3번 터미널은 상업 운영 이후 설계 용량의 100%를 달성하며 처음부터 효과적으로 운영되고 있습니다. 항구를 통과하는 라오스 상품의 양이 증가하고 있다는 점은 고무적인 신호입니다. 이는 회사가 운송 및 하역 서비스의 질을 개선하고 투자를 지속해야 하는 중요한 전제 조건입니다."라고 말했습니다.

호안손 그룹 주식회사가 투자한 터미널 1, 2, 3과 함께 터미널 4도 완공을 앞두고 있으며, 2026년 초에 운영을 시작할 예정입니다. 새 터미널이 운영을 시작하면 물류 서비스 촉진, 경쟁력 강화, 지역 투자 유치 매력도 지수 증가, 상품 수입, 수출, 무역 서비스 개선에 기여할 것입니다.

붕앙 항 세관의 응우옌 딘 빈 부국장은 "3번 터미널 운영은 항구의 물류 서비스 개발을 촉진하고, 기업과 투자자를 경제 구역으로 유치하는 데 기여했으며, 이를 통해 재정 수입원을 창출하고 지방의 경제 발전을 촉진했습니다."라고 말했습니다.

bqbht_br_ben-so-3-cang-quoc-te-lao-viet-nhin-tu-tren-cao.jpg — 위에서 본 붕앙항 3번 부두

동기식 현대식 부두 시스템을 통해 올해 첫 7개월 동안 붕앙 항을 통해 300만 톤의 화물이 운송되었습니다. 새로운 부두가 가동됨에 따라 새로운 동력을 창출하여 항만 물동량을 지속적으로 증가시킬 것입니다. 이를 통해 일자리 창출 및 재정 수입 증대는 물론, 하띤성과 함께 붕앙-선즈엉 항만 클러스터를 경제 성장의 원동력으로 육성한다는 목표 달성에도 중요한 원동력이 될 것입니다.

2024년에는 라오-비엣 국제항만 주식회사 항구를 통과하는 화물량이 500만 톤에 도달할 예정이며, 3번 터미널이 가동되면 2025년에는 항구를 통과하는 화물량이 600만 톤에 이를 것으로 예상됩니다.

출처: https://baohatinh.vn/vung-ang-ben-cang-moi-suc-bat-moi-post293657.html