토지 취득 문제로 인해 동호이 철도 도로 및 고가도로 프로젝트는 아직 50% 진행률에 도달하지 못했습니다.

광트리성 인민위원회 부위원장 판퐁푸가 동호이 철도 도로 및 고가도로 프로젝트를 시찰했습니다.

동호이 철도 도로 및 고가도로 프로젝트는 광빈성 (구) 인민위원회(현 광트리성 인민위원회)에서 2021년 12월 24일자 결정 제4292/QD-UBND를 통해 승인하고, 2023년 1월 13일자 결정 제76/QD-UBND를 통해 조정된 핵심 교통 프로젝트입니다.

이 프로젝트는 교통부(현 광찌 건설부)가 투자자로 선정되었습니다. 이 프로젝트는 총 1,600억 VND(약 1조 8천억 원)의 투자를 유치했으며, 2021년부터 2025년까지 중앙 예산의 중기 공공 투자 자본을 활용할 예정입니다.

동호이 철도 도로 및 고가도로 프로젝트는 아직 일정대로 진행되지 않았습니다.

이 프로젝트는 두 개의 건설 패키지로 구성되어 있습니다. 패키지 13의 교량 부분은 가격이 855억 VND로 Tien Thanh Construction Company Limited(주 합작 투자 회사), Quang Binh II General Construction Joint Stock Company, 568 Construction Investment Company Limited의 합작 투자 회사가 854억 VND의 입찰 가격으로 낙찰받았습니다. 패키지 14의 도로 부분은 가격이 137억 VND로 Viet Tien Construction Company Limited가 134억 VND의 입찰 가격으로 낙찰받았습니다.

사업관리위원회에 따르면, 현재 교량 건설 패키지는 공사량의 43%가 완료되었고, 도로 건설 패키지는 42%가 완료되었습니다.

그러나 프로젝트가 시행되는 과정에서 부지 정리에 어려움을 겪고 있습니다. 이는 주로 토지 측량 및 취득, 보상 및 지원, 재정착 준비, 토지 보상, 그리고 기술 인프라 이전과 관련되어 있으며, 이는 건설 진행에 상당한 영향을 미칩니다.

구체적으로, 현재까지 이 사업의 영향을 받은 총 84건 중 보상 및 부지 정리 지원 계획이 승인되어 모두 보상을 받은 건은 10건에 불과합니다. 이 중 6건은 이주 및 토지 보상이 확정되었고, 4건은 부지를 인계받았으며, 나머지 5건은 조만간 부지 인계를 위한 이주 토지 및 보상 절차를 완료하고 있습니다.

또한, 2024년 토지법 내용의 변경으로 인해 새로운 규정을 적용하는 데 많은 어려움이 발생했으며, 특히 사업 부지 정리에 대한 보상과 관련하여 어려움이 있었습니다.

시찰 회의에서 보고를 들은 광트리성 인민위원회 부위원장 판퐁푸는 각 부서, 지부, 단위, 지방자치단체가 담당 업무와 기능 범위 내에서 적극적이고 긴밀히 협조하여 장애물을 제거하고 부지 정리 및 프로젝트 건설의 진행 속도를 높여줄 것을 요청했습니다.

광트리성 인민위원회 부위원장 판퐁푸(사진 오른쪽, 네 번째)가 프로젝트 진행 상황을 보고받고 있다.

2024년 토지법 내용 변경으로 인해 부지 정리 작업이 어려움을 겪고 있는 것과 관련하여, 판퐁푸 부위원장은 관련 부서와 지부에 신속하게 종합하여 각 부처의 권한에 속하는 문제를 도인민위원회에 제출하여 심의 및 해결을 요청했습니다.

동시에 건설부와 토지기금개발센터는 동호이구 및 동투안구와 긴밀히 협력하여 부지 측량을 실시하고 부지 정리 과정에서 발생하는 문제를 해결하도록 지시받았습니다. 재무부는 조만간 프로젝트 부지 정리를 위한 남은 재원에 대해 자문할 예정입니다.

광트리성 인민위원회 부위원장은 또한 관련 부서, 지부, 단위에 2025년 중앙정부가 배정한 모든 공공투자자본을 지출하기 위한 해결책을 확고히 이행하라고 지시했습니다.

계약자에게는 지방 지도자들이 건설 단위에 필요한 장비와 기계를 즉시 동원하고, 교량 구간 건설에 집중하여 2025년에 완료하도록 요청했습니다. 이 패키지는 부지 정리 작업을 완료했기 때문입니다.

출처: https://baodautu.vn/vuong-mat-bang-du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-dong-hoi-chua-dat-tien-do-50-d373846.html