닌호아를 현대적이고 스마트한 산업 도시로 건설

물류, 녹색성장과 연계된 도시개발

닌호아 시 인민위원회 위원장인 응우옌 티 홍 하이 여사에 따르면, 이번 총괄 계획 조정은 지역 발전에 큰 의미가 있다고 합니다. 도시 개발 계획은 물류와 연관되어 고속도로, 남반퐁 항구, 중부 고원 지역 등의 교통망을 연결하는 이점을 최대한 활용합니다. 동시에 닌호아는 녹색, 스마트, 지속 가능한 성장 방향으로 발전할 것이며, 기술 및 사회 인프라에 대한 동시적인 투자를 통해 지역 사회 경제에 강력한 원동력을 창출할 것입니다.

이 프로젝트에 따르면, 총 계획 구역은 약 117,941헥타르이며, 이 중 116,466헥타르는 마을 전체에, 1,465헥타르는 반퐁 경제 구역에 해수면적으로 포함됩니다. 이 계획은 2030년까지 닌호아를 3형 도시 지역의 기준을 충족하도록 건설하고, 2040년까지 이 기준을 완료하는 것을 목표로 합니다. 이 도시는 전략적 위치에 있으며, 도로, 수로, 철도 교통의 중심지이고, 지역과 전국을 항공로로 연결할 수 있는 능력을 갖추고 있어, 닌호아 성 북부의 매력적인 목적지가 될 것을 약속합니다.

닌호아는 현대적인 산업 도시가 될 것이며, 이 지방의 북부 핵심 도시 역할을 할 것입니다. (사진: HD 현대 베트남 조선 주식회사) 사진: C.D

이 계획에 따르면, 닌호아는 현대적인 산업 도시가 될 것이며, 지방 북부의 핵심 도시 지역 역할을 할 것입니다. 해양 산업, 조선, 지원 산업, 해산물 가공의 중심지입니다. 지역 항구 및 물류 센터 혼합 서비스 및 상업 센터 연구 및 제품 혁신 센터 지역, 국가 및 국제 관광 센터 지역 의료, 교육 및 훈련 센터 칸호아와 중부 고원지대, 남중부 해안 지역을 연결하는 무역 중심지입니다.

개발구역의 구역 지정

이 계획에 따르면 도시 공간은 많은 개발 구역으로 나뉩니다. 이에 따라 기존 닌호아 도시 중심 지역은 재개발 및 정비되어 활기찬 도시 공간을 형성하고, 고품질 공공 공간과 연계된 고부가가치 토지를 개발할 예정입니다. 딘 리버사이드 거리에는 서비스 및 관광 개발을 촉진하는 공간이 마련될 예정입니다. 일부 지역은 도시의 아름다움을 조성하고 토지 이용 효율성을 높이기 위해 고층 건물을 건설할 예정입니다.

또한, 새로운 건설 구역은 기존 구역과 섞여 계획되어 현재 인프라의 품질에 부정적인 영향을 미치지 않으면서 기술적, 사회적 인프라 연결이 보장됩니다. 동시에 기술 인프라 시스템을 지속적으로 개선합니다. 주요 도로와 사회 인프라를 개조하고 업그레이드합니다. 전력선과 기술 파이프의 지하화는 현대 도시 개발을 지향합니다.

북부 지역: 환승항, 일반항, 산업단지, 창고 개발에 집중 깊은 바다 항구의 이점을 활용하세요. 산업-관광-무역-도시-양식업을 결합한 지속 가능한 산업 생태계를 형성하여 다기능 도시 공간을 개발하는 방향입니다.

닌호아 마을의 한 구석.

남부 지역: 새로운 국내 및 국제 도시 서비스 및 관광 지역을 형성합니다. 나푸 석호는 도시 정체성과 높은 경제적 가치를 지닌 도시 개발 지역을 조성하기 위해 기능적 구역을 연결하는 중심지가 될 것입니다. 바다로 향하는 주요 도로를 정비하고, 주요 프로젝트와 지역 프로젝트를 준비합니다. 지형에 적합한 개발 시나리오를 파악합니다.

서부 지역은 2030년 이후 도시 및 산업 개발을 위해 예약된 생태 도시 지역으로 전환하여 외부 교통축과 연결하는 것을 목표로 합니다. 산업단지와 클러스터 주변에 주거 지역을 개발하여 근로자를 유치합니다. 각 지역을 연결하는 편리한 교통 시스템에 투자합니다. 강과 수역을 따라 생태적 도시 지역을 개발합니다.

또한, 강변과 산간 생태지역을 바다와 중부평야의 경관을 활용한 관광·서비스 지역, 생태도시 지역으로 개발할 예정이다. 계획에는 지형 안정성을 유지하고, 산악 생태계를 보호하며, 산사태 위험이 있는 지역에 건물을 짓지 않는 것이 포함됩니다. 안전한 장소에서는 새로운 프로젝트를 위한 상업용 및 서비스용 토지만 환경 친화적인 방향으로 계획해야 하며, 자연과 조화를 이루어야 하며, 최대 건설 밀도는 10%를 넘지 않도록 해야 합니다.