닌호아를 현대적이고 스마트한 산업 도시로 건설

물류, 녹색성장과 연계된 도시개발

닌호아 시 인민위원회 위원장인 응우옌 티 홍 하이(Nguyen Thi Hong Hai) 여사는 이번 마스터플랜 조정이 지역 발전에 매우 중요한 의미를 지닌다고 밝혔습니다. 이 계획은 고속도로, 남반퐁(Nam Van Phong) 항, 중부 고원지대 등 교통망 연계의 이점을 최대한 활용하여 물류 연계 도시 개발을 지향합니다. 동시에, 닌호아 시는 기술 인프라와 사회 인프라에 대한 동시 투자를 통해 녹색 성장, 스마트하고 지속 가능한 개발 방향으로 발전하여 지역 사회 경제에 강력한 동력을 제공할 것입니다.

이 프로젝트에 따르면, 총 계획 면적은 약 117,941헥타르이며, 이 중 116,466헥타르는 도시 전체의 자연 토지이고, 1,465헥타르는 반퐁 경제구역의 해수면입니다. 이 계획은 닌호아를 2030년까지 제3종 도시권 기준을 충족하도록 건설하고, 2040년까지 이 기준을 충족하는 것을 목표로 합니다. 닌호아는 전략적 위치에 자리 잡고 있으며, 도로, 수로, 철도 교통의 중심지이자, 지역 및 전국을 연결하는 항공 교통망을 갖추고 있어, 칸호아성 북부의 매력적인 관광지가 될 것으로 기대됩니다.

참고: 닌호아는 현대적인 산업 도시로 발전하여 닌호아 성 북부 핵심 도시 역할을 수행할 것입니다. (사진: HD 현대 베트남 조선(주). 사진: C.D

닌호아는 현대적인 산업도시로 성장하여 닌호아성 북부 핵심 도시 역할을 담당할 것입니다. (사진: HD 현대 베트남 조선(주). 사진: C.D)

이 계획에 따르면, 닌호아는 현대적인 산업 도시가 될 것이며, 지방 북부의 핵심 도시 지역 역할을 할 것입니다. 해양 산업, 조선, 지원 산업, 수산물 가공의 중심지, 지역 항구 및 물류 센터, 복합 서비스 및 무역 센터, 연구 및 제품 혁신 센터, 지역, 국가 및 국제 관광 센터, 지역 의료, 교육 및 훈련 센터, 칸호아와 중부 고원 및 남중부 해안을 연결하는 무역 허브가 될 것입니다.

개발구역의 구역 지정

계획에 따르면 도시 공간은 여러 개발 구역으로 나뉩니다. 이에 따라 기존 닌호아 도심 지역은 활기 넘치는 도시 공간을 조성하고, 고부가가치 토지를 개발하며, 양질의 공공 공간과 연계되도록 재개발 및 정비될 것입니다. 딘 리버사이드 거리는 서비스 및 관광 개발을 장려하는 공간으로 조성될 것이며, 일부 지역에는 도시 미관을 조성하고 토지 이용 효율성을 향상시키기 위해 고층 건물이 건설될 것입니다.

또한, 기존 지역과 연계된 신축 지역을 계획하여 기술 및 사회 기반 시설의 연계성을 확보하고 기존 기반 시설의 질에 부정적인 영향을 미치지 않도록 할 것입니다. 동시에, 주요 교통로, 사회 기반 시설, 지하 전력선, 기술 파이프라인 등을 개보수 및 현대화하여 도시 현대화를 추진하는 등 기술 기반 시설 체계를 지속적으로 개선할 것입니다.

북부 지역: 환승항, 일반항, 산업단지, 물류창고 개발에 집중하고, 심해항의 장점을 활용합니다. 산업, 관광, 무역, 도시, 양식업을 아우르는 지속가능한 산업 생태계를 조성하여 다기능 도시 공간 개발을 지향합니다.

닌호아 마을의 한 구석.

남부 지역: 새로운 국내 및 국제 도시 서비스 및 관광 지역을 조성합니다. 나푸 석호는 기능 구역을 연결하는 중심지가 되어 정체성과 높은 경제적 가치를 지닌 도시 개발 지역을 조성합니다. 바다로 향하는 주요 도로 축을 계획하고, 주요 공사 및 지역 공사를 계획하며, 지형에 적합한 개발 시나리오를 수립합니다.

서부지역은 2030년 이후 도시 및 산업 개발을 위해 예약된 생태도시권으로 전환하여 외부 교통축과 연계하고, 산업단지와 클러스터 주변에 주거지역을 개발하여 인력을 유치하고, 각 지역을 연결하는 편리한 교통체계에 투자하고, 강과 수역을 따라 생태도시권을 개발하는 것을 목표로 합니다.

또한, 강변 및 산간 생태 지역은 관광, 서비스, 그리고 바다와 중부 평야 경관을 활용한 생태 도시 지역으로 개발될 것입니다. 계획 수립 시에는 지형 안정성 유지, 산악 생태계 보호, 그리고 산사태 위험 지역에의 건축 금지가 요구됩니다. 안전한 지역에서는 상업 및 서비스 용지만 신규 사업에 계획하여 환경 친화적인 방향으로 자연과 조화를 이루도록 하고, 최대 건축 밀도를 10% 이하로 유지할 것입니다.