지난주, 페라리 푸로산게와 마세라티 그레칼레의 등장은 베트남 자동차 마니아들의 이목을 집중시켰습니다. 특히, 약 400억 VND에 달하는 푸로산게는 페라리가 슈퍼 스포츠 SUV 시장에 처음 진출하면서 역사적인 전환점을 맞이한 모델입니다. 6.5L V12 가솔린 엔진을 탑재하여 715마력과 716Nm의 토크를 발휘합니다. 마그나 파워트레인의 8단 듀얼 클러치 자동 변속기가 탑재되어 있습니다. 덕분에 이 슈퍼 SUV는 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 3.3초밖에 걸리지 않으며, 최고 속도는 310km/h에 달합니다. 이러한 강력한 성능으로 푸로산게는 세계에서 가장 강력한 SUV라는 타이틀을 거머쥐었습니다.
42억 동에서 75억 동 사이의 가격으로 판매되는 그레칼레는 마세라티 역사상 두 번째로 출시되는 SUV로, 이전 모델인 르반떼보다 크기가 작습니다. 따라서 그레칼레는 베트남 시장에서 포르쉐 마칸과 동등한 경쟁력을 갖추게 될 것입니다. 그레칼레는 세 가지 엔진 옵션을 제공하며, 가장 낮은 사양은 GT 버전에 탑재되는 300마력 마일드 하이브리드 엔진입니다. 최고급 버전인 트로페오(Trofeo)는 트윈 터보차저 3.0L V6 엔진을 탑재하여 530마력의 출력을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.8초 만에 도달합니다.
벤틀리 벤테이가 EWB 아주르가 국내 출시된 지 며칠 만에 푸로산게와 그레칼레가 출시되었습니다. 이 영국산 자동차 모델의 가격은 210억 동(VND)부터 시작하며, 일반 벤테이가(약 185억 동부터 시작)보다 훨씬 높습니다. 롤스로이스 컬리넌, 메르세데스-마이바흐 GLS, 애스턴 마틴 DBX 등 경쟁 차종과 직접 경쟁합니다. 4.0L 트윈 터보 V8 가솔린 엔진을 탑재하여 542마력을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 4.6초 만에 가속하고 최고 속도는 시속 290km에 달합니다.
람보르기니 우루스 퍼포만테, 애스턴 마틴 DBX 707, 맥라렌 아르투라, 메르세데스 벤츠 C63 SE 퍼포먼스 등의 슈퍼 럭셔리 자동차 모델이 출시된 지 얼마 되지 않아 갑자기 등장한 것은 2023년 초부터 지금까지 자동차 시장이 꾸준히 하락세를 보이고 있는 상황에서 많은 사람들을 놀라게 했습니다.
하지만 자동차 업계 관계자들과 이야기를 나눠보면, 고급차 시장은 기본적으로 경기 침체의 영향을 크게 받지 않는 것으로 나타났습니다.
메르세데스-벤츠 안두(An Du) 대리점의 한 직원은 지난달 고객에게 인도된 차량 대수가 작년 동기 대비 크게 감소했다고 밝혔습니다. 그러나 이러한 감소는 주로 이 브랜드의 "저가" 차량 라인(약 20억 VND 미만)에서 나타났으며, 메르세데스-마이바흐 GLS와 같은 고급 차량 라인은 여전히 고객을 유지하고 있었습니다.
한편, 벤틀리 베트남은 새로 출시된 벤테이가 EWB Azure를 두 명의 고객이 즉시 사전 주문했다고 보도했습니다.
한편, 베트남 페라리 관계자는 인기 차종은 재고와 잔여 자본금을 계산해야 하기 때문에 판매 확보를 위해 출시 시기를 정하는 경우가 많다고 말했습니다. 반면, 슈퍼럭셔리 차는 주문량에 따라 인도되는 경우가 많기 때문에 출시는 했지만 바로 판매하지 못하는 부담은 없습니다.
전문가들에 따르면, 고급차가 일반적인 어려움 속에서도 "활력"을 유지할 수 있는 또 다른 이유는 이러한 차량을 구매하는 고객들이 대체로 재정 상태가 매우 양호하여 경기 변동이나 은행 대출 금리의 영향을 덜 받기 때문이라고 합니다. 또한, 이들은 자신의 취향, 관심사, 그리고 개인 이미지 제고를 위해 차량을 구매하는 경우가 많아, 일반적인 소비 패턴을 벗어나는 지출을 계획합니다.
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