ທັດສະນະຂອງໂຄງການຖະໜົນຫົນທາງພູມສັນຖານແມ່ນ້ຳແດງໃນນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ.
ກິດຈະກຳດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫຼຸບໄລຍະເວລາຫ້າປີ (2021-2025) ຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄວາມກ້າວໜ້າທາງຍຸດທະສາດໃນການພັດທະນາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ທັນສະໄໝ ຕາມມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ, ຢືນຢັນຜົນສຳເລັດທາງດ້ານເສດຖະກິດ-ສັງຄົມທີ່ບັນລຸໄດ້ ແລະ ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນ ແລະ ແຮງກະຕຸ້ນໃໝ່ສຳລັບໄລຍະການພັດທະນາຕໍ່ໄປ - ເຊິ່ງເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນ ທາງການເມືອງ ສຳລັບປະເທດ, ພ້ອມທັງສະເຫຼີມສະຫຼອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ.
ການລົງທຶນທັງໝົດສຳລັບໂຄງການຕ່າງໆແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 3.4 ລ້ານຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ 96 ໂຄງການໃຊ້ທຶນຂອງລັດດ້ວຍທຶນຫຼາຍກວ່າ 627.000 ຕື້ດົ່ງ (ກວມເອົາປະມານ 18% ຂອງທຶນທັງໝົດ), ແລະ 138 ໂຄງການທີ່ຍັງເຫຼືອໃຊ້ແຫຼ່ງທຶນອື່ນໆດ້ວຍທຶນຫຼາຍກວ່າ 2.79 ລ້ານຕື້ດົ່ງ, ກວມເອົາ 82% ຂອງການລົງທຶນທັງໝົດ.
ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ກໍ່ແມ່ນຜົນສຳເລັດໃນທຸກດ້ານຂອງຊີວິດສັງຄົມ - ໂຄງການທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈ, ສະຕິປັນຍາ, ແລະ ຄວາມມຸ່ງຫວັງຂອງຊາດຫວຽດນາມໃນຍຸກໃໝ່; ຜົນຂອງການນຳພາຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ, ກົມການເມືອງ, ຄະນະເລຂາທິການ, ພ້ອມກັບທິດທາງທີ່ເດັດຂາດຂອງລັດຖະບານ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ການສະໜັບສະໜູນຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ , ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຈາກປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດທຸກຊັ້ນຄົນໃນທົ່ວປະເທດ.
ຮ່າໂນ້ຍ: ການກໍ່ສ້າງໂຄງການ Olympic Sports City ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂດຕົວເມືອງກິລາໂອລິມປິກ (ຕາແສງ ເທືອງຟຸກ, ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ). ສະຫາຍ ຫງວຽນ ຢຸຍງອກ, ກຳມະການກົມການເມືອງ, ເລຂາຄະນະພັກນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີດັ່ງກ່າວ.
ເຂດຕົວເມືອງກິລາໂອລິມປິກມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 9.171 ເຮັກຕາ, ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 925.000 ຕື້ດົ່ງ - ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຂດຕົວເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຫວຽດນາມ, ກວມເອົາ 11 ຕາແສງ.
ເຂດຕົວເມືອງກິລາໂອລິມປິກ ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3.5 ແລະ 4, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A, ທາງດ່ວນຟັບວັນ - ເກົາແຢ, ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ຕິດກັບສະຖານີລົດໄຟຫງອກໂຮ່ຍ, ເປີດທິດທາງທີ່ມີຄວາມຫວັງສຳລັບການພັດທະນາເຂດຕົວເມືອງກິລາປະສົມປະສານກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ທັນສະໄໝ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເຂົ້າຮ່ວມພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການເຂດຕົວເມືອງກິລາໂອລິມປິກ (ຕາແສງ ເທືອງຟຸກ, ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ) - ພາບ: VGP
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກວາງແຜນອອກເປັນ 4 ເຂດດ້ວຍເປົ້າໝາຍເພື່ອສ້າງເມືອງກິລາ ແລະ ເມືອງບໍລິການທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະລັບສັບຊ້ອນກິລາລະດັບສາກົນ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງທີ່ຕັ້ງຂອງຮ່າໂນ້ຍໃນແຜນທີ່ກິລາ ແລະ ວັດທະນະທຳຂອງທະວີບ ແລະ ສາກົນ, ພ້ອມທັງສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງໃນຫຼາຍທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ.
ໃຈກາງຂອງສະໜາມກິລາແມ່ນສະໜາມກິລາ Trong Dong ລະດັບຊາດ, ສ້າງຂຶ້ນເທິງເນື້ອທີ່ 73.3 ເຮັກຕາ ມີຄວາມຈຸສູງສຸດ 135,000 ບ່ອນນັ່ງ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນສະໜາມກິລາມາດຕະຖານ FIFA ທີ່ມີຄວາມຈຸຫຼາຍທີ່ສຸດ ແລະ ຫຼັງຄາທີ່ສາມາດພັບໄດ້ອັດຕະໂນມັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ທັດສະນະຂອງໂຄງການເຂດຕົວເມືອງກິລາໂອລິມປິກ.
ນອກເໜືອໄປຈາກຂະໜາດທີ່ທຳລາຍສະຖິຕິແລ້ວ, ສະໜາມກິລາຈ້ອງດົ່ງຍັງເປັນສະໜາມກິລາທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ສຸດໃນໂລກ, ດ້ວຍລາຍລະອຽດການອອກແບບທີ່ສະທ້ອນເຖິງວັດທະນະທຳຫວຽດນາມ, ໂດຍມີຮູບແບບກອງທອງສຳລິດດົງເຊີນເປັນສ່ວນປະກອບຫຼັກ, ສ້າງເປັນໂຄງສ້າງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເປັນສັນຍະລັກຂອງຈິດໃຈຫວຽດນາມ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີວາງສີລາລຶກ ແລະ ເປີດໂຄງການ ແລະ ວຽກງານຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ຢືນຢັນວ່າ: ໂດຍເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຖິງຈິດໃຈຂອງມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ, ລັດຖະບານໄດ້ກຳນົດການລົງທຶນທີ່ສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ທັນສະໄໝເປັນໜ້າທີ່ຫຼັກ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງຂອງອາຍຸການ. ນີ້ແມ່ນທັງໜ້າທີ່ຮີບດ່ວນໃນການຟື້ນຟູ ແລະ ສົ່ງເສີມການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດ ແລະ ເປັນໜ້າທີ່ຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວໃນການເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຊາດ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ໜັກແໜ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາປະເທດຊາດແບບຍືນຍົງ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີວາງສີລາລຶກ.
ຕາມທ່ານລັດຖະມົນຕີ, ດ້ວຍຄຳຂວັນ “ເອກະພາບ - ປະຊາທິປະໄຕ - ວິໄນ - ແບບຢ່າງ - ຄວາມຄິດສ້າງສັນ - ການພັດທະນາ”, ລັດຖະບານໄດ້ອອກມະຕິ ແລະ ໂຄງການປະຕິບັດງານຢ່າງຄົບຖ້ວນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງພັກ, ລະດົມການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງທົ່ວລະບົບການເມືອງ ແລະ ສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນໃນການປະຕິບັດສາມບາດກ້າວຍຸດທະສາດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດດ້ວຍຈິດໃຈທີ່ເດັດຂາດ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮ່ວາງມິງ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ, ໂດຍອີງໃສ່ການສຳເລັດ ແລະ ການອະນຸມັດແຜນແມ່ບົດແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2050 - ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ຫວຽດນາມມີແຜນການລະດັບຊາດທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ເປັນເອກະພາບ - ລັດຖະບານໄດ້ອະນຸມັດແຜນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ, ພະລັງງານ, ເຂດຕົວເມືອງ, ສາທາລະນະສຸກ ແລະ ການສຶກສາຢ່າງພ້ອມໆກັນ, ສ້າງລະບົບການວາງແຜນທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ໂປ່ງໃສ, ສ້າງຂອບກົດໝາຍທີ່ສຳຄັນເພື່ອນຳພາການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນ ແລະ ດຶງດູດຊັບພະຍາກອນການລົງທຶນຈາກສັງຄົມຢ່າງແຂງແຮງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂະແໜງເອກະຊົນ.
ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອສ້າງຖະໜົນຫົນທາງທິວທັດແມ່ນ້ຳແດງ.
ທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈິ່ນແທງເມັນ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການກໍ່ສ້າງຖະໜົນວິວແມ່ນ້ຳແດງ.

ທັດສະນະຂອງໂຄງການຖະໜົນຫົນທາງພູມສັນຖານແມ່ນ້ຳແດງໃນນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ.
ໂຄງການຖະໜົນ Red River Scenic Boulevard ດຳເນີນໂດຍກຸ່ມນັກລົງທຶນລວມມີບໍລິສັດ Dai Quang Minh, Van Phu, MIK Group, Thaco, T&T Group ແລະ Hoa Phat Group, ມີຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນປະມານ 855.000 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ກຳລັງດຳເນີນການພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP).
ໂຄງການດັ່ງກ່າວກວມເອົາເນື້ອທີ່ປະມານ 11,000 ເຮັກຕາ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຈາກຂົວຮົ່ງຮ່າ ຫາ ຂົວເມໂຊ, ພາຍໃນຂອບເຂດການປົກຄອງຂອງ 19 ຕາແສງ ແລະ ເຂດໃນນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ. ການລົງທຶນລວມມີເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນຍາວປະມານ 80 ກິໂລແມັດ; ລະບົບສວນສາທາລະນະ ແລະ ພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນທີ່ມີພູມສັນຖານກວ້າງຂວາງ ເຊິ່ງກວມເອົາເນື້ອທີ່ປະມານ 3,300 ເຮັກຕາ; ແລະ ເນື້ອທີ່ປະມານ 2,100 ເຮັກຕາ ທີ່ຈະຖືກຖາງປ່າເພື່ອການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງຄືນໃໝ່.

ປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈິ່ນແທງເມັນ ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຫວູດ້າຍທັງ ສະເໜີການຕັດສິນໃຈລົງທຶນຕໍ່ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມນັກລົງທຶນ - ພາບ: VGP
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຊ້ງານໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຄົບຮອບ 100 ປີ ແຫ່ງການສ້າງຕັ້ງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ (3 ກຸມພາ 1930 - 3 ກຸມພາ 2030), ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນທາງດ້ານສັງຄົມ-ການເມືອງຕໍ່ການພັດທະນາຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ປະເທດຊາດ.
ພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງໂຮງໝໍແບກມາຍ ແລະ ໂຮງໝໍຫວຽດດຶກ ແຫ່ງທີສອງ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເລແທງລອງ ເຂົ້າຮ່ວມພິທີເປີດໂຮງໝໍແບັກມາຍ ໄລຍະທີສອງ ແລະ ໂຮງໝໍມິດຕະພາບ ຫວຽດດຶກ ໄລຍະທີສອງ - ພາບ: VGP
ທີ່ແຂວງນິງບິ່ງ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເລແທ່ງລອງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີເປີດໂຮງໝໍແບກມາຍໄລຍະທີສອງ ແລະ ໂຮງໝໍມິດຕະພາບຫວຽດດຶກໄລຍະທີສອງ.
ເຂົ້າຮ່ວມມີທ່ານຮອງເລຂາຄະນະພັກລັດຖະບານ ເລທິຖູຍ, ທ່ານ ດ່າວຮົ່ງລານ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງສາທາລະນະສຸກ, ທ່ານ ດວ່ານຮົ່ງຟອງ ຜູ້ກວດກາລັດຖະບານ ແລະ ທ່ານ ດັ້ງຊວນຟອງ ເລຂາຄະນະພັກແຂວງນິງບິ່ງ.
ກ່າວຄຳເຫັນໃນພິທີ, ທ່ານ ດາວຮົງລານ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງສາທາລະນະສຸກ ກ່າວວ່າ ໃນລະຫວ່າງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສອງໂຄງການນີ້, ກະຊວງສາທາລະນະສຸກໄດ້ພົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ເຊັ່ນ: ອຸປະສັກທີ່ສັບສົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກົນໄກນະໂຍບາຍ, ການປ່ຽນແປງລະບຽບການທາງກົດໝາຍ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກທີ່ສູງ, ຂະໜາດໃຫຍ່, ພ້ອມທັງບັນຫາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ພ້ອມກັບຜົນກະທົບທາງດ້ານວັດຖຸຂອງການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສອງໂຄງການຕ້ອງຢຸດສະງັກໃນບາງຄັ້ງຄາວ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຕ້ອງຖືກໂຈະຊົ່ວຄາວເປັນເວລາດົນນານ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ດ່າວຮົ່ງລານ: ໂຮງໝໍແຕ່ລະແຫ່ງມີຄວາມຈຸ 1.000 ຕຽງນອນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຕາມຮູບແບບຂອງໂຮງໝໍທີ່ທັນສະໄໝ ພ້ອມດ້ວຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ກວ້າງຂວາງ - ພາບ: VGP
ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມມຸ່ງຫວັງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ປະຕິບັດຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ພັກ ແລະ ລັດ, ການໃຫ້ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບກົນໄກນະໂຍບາຍສຳລັບໂຄງການເພື່ອຮັບປະກັນການສຳເລັດ ແລະ ການມອບໝາຍໂຄງການແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຮີບດ່ວນທີ່ສຸດ. ມັນແມ່ນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດເຫຼົ່ານີ້ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳຢ່າງເດັດຂາດ ແລະ ໃກ້ຊິດຈາກຜູ້ນຳພັກ, ລັດ ແລະ ລັດຖະບານ, ພ້ອມທັງການປະສານງານຈາກກະຊວງ ແລະ ອົງການຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ກະຊວງການເງິນ, ກະຊວງຍຸຕິທຳ, ແລະ ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ. ການສະໜັບສະໜູນນີ້ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ກະຊວງສາທາລະນະສຸກພັດທະນາ ແລະ ຍື່ນມະຕິຂອງລັດຖະບານ ສະບັບເລກທີ 34/NQ-CP ລົງວັນທີ 13 ກຸມພາ 2025. ລັດຖະມົນຕີ ດາວ ຮົງ ລານ ຍອມຮັບວ່ານີ້ແມ່ນ "ກຸນແຈ" ໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສາມາດເອົາຊະນະໄດ້ຂອງສອງໂຄງການ.
ຫຼັງຈາກສືບຕໍ່ການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ເດືອນ, ດ້ວຍປະລິມານວຽກງານອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ປະຈຸບັນສອງໂຄງການໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງກ່ອນກຳນົດເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນມະຕິເລກທີ 34.
ໂຄງການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນວິງ ພິທີເປີດໃຫ້ບໍລິການ.
ພ້ອມກັບໂຄງການ ແລະ ວຽກງານຕ່າງໆໃນທົ່ວປະເທດທີ່ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຄົບຮອບ 79 ປີຂອງວັນຕໍ່ຕ້ານທົ່ວປະເທດ ແລະ ຕ້ອນຮັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນສະໜາມບິນຫວຽດນາມ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນສະໜາມບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ຈັດພິທີເປີດໃຫ້ບໍລິການໂຄງການຕ່າງໆຄື: "ການສ້ອມແປງທາງແລ່ນ ແລະ ທາງຂັບລົດແທັກຊີ່" ແລະ "ການປັບປຸງອາຄານຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດ" ທີ່ສະໜາມບິນສາກົນວິນ.
ສະໜາມບິນສາກົນວິງ ແມ່ນສະໜາມບິນຊັ້ນ 4E ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃນແຜນແມ່ບົດພັດທະນາສະໜາມບິນ ແລະ ສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021-2030, ພ້ອມດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050.
ເພື່ອພັດທະນາສະໜາມບິນສາກົນວິງໃຫ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ຄົບວົງຈອນຕາມແຜນແມ່ບົດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ສະໜາມບິນໄດ້ຖືກປິດຊົ່ວຄາວຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2025, ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສາມໂຄງການຄື: ການຂະຫຍາຍ ແລະ ປັບປຸງພື້ນທີ່ຈອດເຮືອບິນ; ການປັບປຸງອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T1 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ; ແລະ ການປັບປຸງທາງແລ່ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ; ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດເກືອບ 1.000 ຕື້ດົ່ງ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີສອງໂຄງການທີ່ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວຄື: ການປັບປຸງອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T1 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ; ແລະ ການປັບປຸງທາງແລ່ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍ ແລະ ປັບປຸງພື້ນທີ່ຈອດເຮືອບິນ, 4 ໃນ 9 ຕຳແໜ່ງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ໂດຍຄາດວ່າຈະສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 31 ມັງກອນ 2026.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vtv.vn/234-du-an-cong-trinh-dong-loat-khoi-cong-khanh-thanh-voi-tong-dau-tu-hon-34-trieu-ty-dong-100251219112337798.htm






(0)