Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ພວກເຂົາຈະສ້າງອຸໂມງເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງສາຍຫຼັກຜ່ານແຂວງຟູອຽນ ໂດຍຍຶດໝັ້ນກັບພູຜາ.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng29/09/2024

[ໂຄສະນາ_1]

ແຮງຈູງໃຈຈາກ "ເຮືອນຫຼັງທີສອງ"

ໃນເດືອນກັນຍາ, ແສງແດດທີ່ຮ້ອນແຮງຂອງແຂວງ ຟູອຽນ ໄດ້ປົກຄຸມພູຜາທີ່ອ້ອມຮອບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງອຸໂມງຕວີອານ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊຸດ XL01 ຂອງໂຄງການຈີແທ່ງ - ວັນຟອງ.

ສຽງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງເຈາະ, ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງດັງກ້ອງໄປທົ່ວອາກາດ, ພ້ອມກັບວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຮູ້ອິດເມື່ອຍເພື່ອຄ່ອຍໆກ້າວເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງພູລອງເຊີນເລິກລົງ, ເພື່ອສ້າງຮູບຮ່າງຂອງມັນ.

Bám núi, mở hầm thông cao tốc lớn qua Phú Yên- Ảnh 1.

ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Tuy An ພວມດຳເນີນຢູ່ເສັ້ນທາງດ່ວນສ່ວນ Chi Thanh - Van Phong.

ເວລາ 5:30 ໂມງເຊົ້າ, ກຸ່ມຄົນຂຸດອຸໂມງໄດ້ໃສ່ຊຸດປ້ອງກັນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ກຽມພ້ອມສຳລັບວຽກງານຂອງມື້ນີ້.

ບໍ່ມີຄຳເວົ້າໃດຈາກນັກຂຽນຄືພວກເຮົາທີ່ສາມາດຈັບເອົາສາລະສຳຄັນຂອງການຂຸດອຸໂມງໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການໄດ້ເຫັນມັນໂດຍກົງ, ເຫັນຄວາມລຳບາກ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະ ເຂົ້າໃຈຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ສັດທາຂອງຜູ້ຄົນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ໂມງຫາກໍ່ຕີ 9 ໂມງ, ແຕ່ພາຍໃນອຸໂມງອຸນຫະພູມໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 50 ອົງສາເຊນຊຽດແລ້ວ. ທີມງານຄຸ້ມຄອງໂຄງການຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸໂມງດ້ວຍອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ ແລະ ພັດລົມດູດຝຸ່ນທີ່ມີຄວາມຈຸສູງເພື່ອສະໜັບສະໜູນວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກ.

ໂດຍໄດ້ເຮັດວຽກໃຫ້ກັບກຸ່ມບໍລິສັດເດີວກາເປັນເວລາສາມປີ, ແລະ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງອຸໂມງເຈື່ອງວິງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍໄປຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງອຸໂມງຕຸຍອານ, ກຳມະກອນ ຫງວຽນຫືວແດນ ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າ: "ທຸກໆມື້ການເຮັດວຽກຢູ່ໃນພູຜາແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບສຸຂະພາບທາງຮ່າງກາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສຳລັບຄວາມອົດທົນ ແລະ ຄວາມຢືດຢຸ່ນອີກດ້ວຍ."

"ພວກເຮົາໄດ້ປະເຊີນກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ຮ້ອນອົບເອົ້າ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ໜາວເຢັນພາຍໃນພູເຂົາ, ພ້ອມທັງພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ທ້າທາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມັກຄີລະຫວ່າງເພື່ອນຮ່ວມງານເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ. ຜູ້ມາໃໝ່ໃນອຸໂມງໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳ ແລະ ຄຳແນະນຳຢ່າງລະອຽດຈາກຜູ້ອາວຸໂສຂອງເຂົາເຈົ້າເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ, ກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະເລີ່ມເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ," ດັນ ກ່າວໃນຄວາມລັບ.

ສິ່ງໃດກະຕຸ້ນໃຫ້ລາວ ແລະ ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວມີຄວາມອົດທົນຫຼາຍຂະໜາດນີ້? "ມັນແມ່ນວຽກ, ຖ້າທຸກຄົນເລືອກວຽກງ່າຍໆ, ໃຜຈະເຮັດວຽກໜັກ?" ທ່ານ ແດນ ກ່າວ, ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າ ເຖິງແມ່ນວ່າວຽກງານຈະຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ຜູ້ອອກແຮງງານກໍ່ໂຊກດີທີ່ໄດ້ເຫັນຜົນຂອງຄວາມພະຍາຍາມຂອງເຂົາເຈົ້າທຸກໆມື້.

Bám núi, mở hầm thông cao tốc lớn qua Phú Yên- Ảnh 2.
Bám núi, mở hầm thông cao tốc lớn qua Phú Yên- Ảnh 3.
Bám núi, mở hầm thông cao tốc lớn qua Phú Yên- Ảnh 4.

ດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນຈາກການນຳພາຂອງໜ່ວຍງານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ລ້ວນແຕ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຮັດສຳເລັດໜ້າວຽກທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຢູ່ໂຄງການ Chi Thanh - Van Phong ຕາມກຳນົດເວລາ.

"ຢູ່ຕີນພູສູງ, ອຸໂມງຈະຖືກເປີດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງສາຍຫຼັກຂອງປະເທດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ມີຄວາມສຸກທີ່ສຸດ. ທີມງານຄຸ້ມຄອງຍັງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບທີມງານຫຼາຍ! ຄວາມກົດດັນໃນການປະຕິບັດຕາມເສັ້ນຕາຍແມ່ນມະຫາສານ, ແຕ່ທຸກຄົນຮູ້ສຶກເຂົ້າໃຈ, ມີກຳລັງໃຈ, ແລະ ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ," ທ່ານ Dan ກ່າວ.

ທ່ານ ຫງວຽນຟີໂດ, ຫົວໜ້າທີມວິສະວະກຳອຸໂມງ ຕຸຍອານ, ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະພິຊິດອຸໂມງດຽວຜ່ານພູໃນສ່ວນຈີແທ່ງ – ວັນຟອງ ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ, ຈຶ່ງຮູ້ສຶກຕື້ນຕັນໃຈເມື່ອເວົ້າເຖິງເພື່ອນຮ່ວມງານ ແລະ ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວ.

"ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຊ່ວງເວລາທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານຜ່າໄລຍະທີ່ 'ຫຍຸ້ງຍາກ', ເອົາຊະນະພາກສ່ວນທາງທໍລະນີວິທະຍາທີ່ສັບສົນ. ໃນຊ່ວງເວລາເຫຼົ່ານັ້ນ, ໃບໜ້າທີ່ເຄັ່ງຕຶງຈະສົດໃສຂຶ້ນດ້ວຍຮອຍຍິ້ມທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກຄົນຈະປິຕິຍິນດີ, ຈັບມືກັນ ແລະ ແລກປ່ຽນຄຳທັກທາຍ."

"ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແຫ່ງນີ້, ຖ້າບໍ່ແມ່ນມື້ທີ່ຮ້ອນອົບເອົ້າ, ມັນກໍ່ຈະມີພາຍຸ ແລະ ຝົນຕົກໜັກ. ມີຊ່ວງເວລາທີ່ຝົນຕົກໜັກ ແລະ ພາຍຸທີ່ບັງຄັບໃຫ້ທີມງານກໍ່ສ້າງບາງທີມຕ້ອງຢຸດເຮັດວຽກ. ພະນັກງານໃນອຸໂມງ ແລະ ທີມງານກໍ່ສ້າງອື່ນໆຍັງຄົງຍຶດໝັ້ນກັບພູເຂົາ ແລະ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ຮັກສາຜົນຜະລິດການກໍ່ສ້າງ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນເປັນຄືກັບການເອົາຊະນະແດດ ແລະ ຝົນ," ທ່ານໂດ ເວົ້າດ້ວຍຮອຍຍິ້ມ.

ໂດຍເຂົ້າໃຈຄວາມຮູ້ສຶກຂອງວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈາກຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງສັນຍາ XL01 ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ໄດ້ກ່າວວ່າ ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ, ກຳມະກອນຫຼາຍຄົນໃນໂຄງການທາງດ່ວນ Chi Thanh - Van Phong ໄດ້ "ປະຖິ້ມ" ຄວາມສຸກຂອງຊີວິດຄອບຄົວເພື່ອເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນຄຽງຄູ່ກັບຜູ້ຮັບເໝົາ.

ໂດຍເຂົ້າໃຈເຖິງການເສຍສະຫຼະເຫຼົ່ານັ້ນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ໄດ້ລົງທຶນໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ສະດວກສະບາຍສະເໝີມາ. ສຸຂະພາບຂອງພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນໂດຍທົ່ວໄປ, ໂດຍສະເພາະກຳມະກອນກໍ່ສ້າງອຸໂມງ, ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມສຳຄັນດ້ວຍການກວດສຸຂະພາບ ແລະ ການກວດສຸຂະພາບເປັນປະຈຳຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

"ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກຮ່ວມກັນມາດົນແລ້ວ, ທຸກຄົນຮູ້ສຶກວ່າສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄ້າຍພັກຄືກັບເຮືອນຫຼັງທີສອງ. ມັນເປັນບ່ອນທີ່ມີວຽກງານ, ແຕ່ກໍມີຊ່ວງເວລາທີ່ສະຫງົບສຸກເຊັ່ນກັນ. ຫຼັງຈາກກິນເຂົ້າແລງໃນຕອນທ້າຍຂອງການເຮັດວຽກ, ທ່ານສາມາດພົບເຫັນພໍ່ໂທຫາລູກຂອງລາວ, ຜົວກຳລັງສົນທະນາກັບເມຍຂອງລາວ, ຫຼື ລູກໂທຫາເພື່ອສອບຖາມກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງພໍ່ແມ່ຢູ່ເຮືອນ."

"ການດູແລທີ່ສົ່ງມາຈາກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຄວາມຮັກທີ່ຕອບແທນຈາກ 'ແນວໜ້າບ້ານ', ແລະ ການແບ່ງປັນຈາກຜູ້ບັນຊາການ ແລະ ເພື່ອນຮ່ວມງານກາຍເປັນ 'ຢາທາງວິນຍານ' ທີ່ມີຄ່າທີ່ເຮັດໃຫ້ມື້ເຮັດວຽກຕໍ່ໄປນີ້ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາມື້ກ່ອນໆ," ຫົວໜ້າຄະນະບໍລິຫານງານໄດ້ແບ່ງປັນ.

Bám núi, mở hầm thông cao tốc lớn qua Phú Yên- Ảnh 5.
Bám núi, mở hầm thông cao tốc lớn qua Phú Yên- Ảnh 6.

ຄ້າຍພັກທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ອາຫານທີ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ສຸຂະພາບ ແມ່ນແຮງຈູງໃຈໃຫ້ວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ເອົາຊະນະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນໂຄງການ.

ຄວາມຄືບໜ້າແມ່ນໄວກວ່າກຳນົດເວລາຫຼາຍ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 1.6 ພັນຕື້ດົ່ງ ໃນສ່ວນທາງດ່ວນ Chi Thanh - Van Phong, ຕົວແທນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ກ່າວວ່າ, ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ການຮ່ວມມືຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ກຳມະກອນ, ມາຮອດກາງເດືອນກັນຍາ 2024, ຜົນຜະລິດການກໍ່ສ້າງຂອງຜູ້ຮັບເໝົາບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 950 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸໄດ້ 59% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ ແລະ ເກີນແຜນການ 6%.

ຈຳນວນເງິນທີ່ໄດ້ຈ່າຍບັນລຸ 785 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸໄດ້ 48%, ລື່ນແຜນການ 10%.

ອີງຕາມສະພາບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕົວຈິງ, ຄາດວ່າການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ການເສີມເຫຼັກຂອງອຸໂມງຕຸຍອານຈະສຳເລັດໃນເດືອນມັງກອນ 2025, ຕາມດ້ວຍການກໍ່ສ້າງໜ້າດິນຖະໜົນຊີມັງ ແລະ ລະບົບເຕັກນິກໃນເດືອນພຶດສະພາ 2025; ແລະ ການກໍ່ສ້າງລະບົບຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ ແລະ ລະບົບໄຟເຍືອງທາງຈະສຳເລັດໃນເດືອນສິງຫາ 2025.

"ສຳລັບເສັ້ນທາງຫຼັກ, ຜູ້ຮັບເໝົາຄາດວ່າຈະເລີ່ມວາງຊັ້ນທຳອິດຂອງຄອນກີດຢາງໃນເດືອນພະຈິກ 2024, ແລະ ສຳເລັດວຽກງານຄອນກີດຢາງໃນເດືອນທັນວາ 2024. ຂົວສີ່ແຫ່ງໃນເສັ້ນທາງຫຼັກຈະສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ 2024," ຕົວແທນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ກ່າວ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພະຍາຍາມໃນການຕອບສະໜອງເສັ້ນຕາຍ, ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງໄດ້ກ່າວວ່າສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງກຳລັງປະເຊີນກັບອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຊື້ທີ່ດິນຍ້ອນການປັບປຸງການອອກແບບ ແຕ່ແຜນການບຸກເບີກທີ່ດິນບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຂັດຂວາງການກໍ່ສ້າງໂດຍຊາວບ້ານທ້ອງຖິ່ນ; ສະພາບທໍລະນີວິທະຍາຂອງອຸໂມງ Tuy An ແຕກຕ່າງຈາກການອອກແບບດ້ານວິຊາການໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບປຸງວິທີການເສີມໂຄງສ້າງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະລິມານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ...


[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/bam-nui-mo-ham-thong-cao-toc-lon-qua-phu-yen-192240929164138011.htm

(0)

ມໍລະດົກ

ຮູບປັ້ນ

ທຸລະກິດຕ່າງໆ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ

Happy Vietnam
ແຟນໆທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ສຸດ

ແຟນໆທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ສຸດ

ຍ່າງຫຼິ້ນຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງຂອງເມືອງໄຊງ່ອນ

ຍ່າງຫຼິ້ນຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງຂອງເມືອງໄຊງ່ອນ

ຫໍຄອຍຈາມ

ຫໍຄອຍຈາມ