Symphony ສຸດ Danube ໄດ້

"ໄຂ່ມຸກຢູ່ຝັ່ງຂອງ Danube", "ປາຣີນ້ອຍຂອງເອີຣົບກາງ" ... ແມ່ນຄໍາເວົ້າທີ່ສວຍງາມທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຈະໄດ້ຍິນຫຼືອ່ານກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງໄປ Budapest - ນະຄອນຫຼວງຂອງຮັງກາຣີ, ປະເທດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເອີຣົບຕາເວັນອອກກາງ.

Vẻ đẹp của thành phố ven sông. (Nguồn: planetofhotels.com)

ຄວາມງາມຂອງເມືອງແຄມແມ່ນ້ຳ. (ທີ່ມາ: planetofhotels.com)

ໃນປີ 2023 ຢ່າງດຽວ, ເມືອງທີ່ມີອາຍຸ 150 ປີແຫ່ງນີ້ໄດ້ຮັບຮາງວັນອັນມີຊື່ສຽງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກວາລະສານການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງໃນທົ່ວ ໂລກ . Budapest ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງ "ແບບຍືນຍົງ" ທີ່ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ໃນເດືອນມີນາ 2023, ວາລະສານ Time ຂອງອາເມລິກາໄດ້ລວມ Budapest ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ "ສະຖານທີ່ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ 2023".

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Budapest ເປັນທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າເມືອງນີ້ບໍ່ມີຕຶກອາຄານຫຼືບໍ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບສູນການຄ້າທີ່ຫລູຫລາ? ຄໍາຕອບແມ່ນປະຫວັດສາດອັນອຸດົມສົມບູນ, ວັດທະນະທໍາແລະສິລະປະທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນມໍລະດົກທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງມັນ, ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກບັນຈຸເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ມໍລະດົກໂລກຂອງອົງ ການການສຶກສາ , ວິທະຍາສາດແລະວັດທະນະທໍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ (UNESCO).

"ແມ່ນ້ຳກັບຄືນມາ, ແມ່ນ້ຳຫົວເລາະດັງໆ..."

ບໍ່ຄ່ອຍ, ເມື່ອມາຮອດເອີຣົບກາງ, ບໍ່ມີໃຜບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນ Blue Danube ທີ່ເປັນອະມະຕະໂດຍນັກປະພັນ Johann Strauss "ຫນຸ່ມ" - ຮູບແບບຂອງ Vienna waltzes (ອອສເຕີຍ). ນີ້ແມ່ນສະເຫມີສິ້ນ penultimate (ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ຊົມ) ຂອງ Concert ໃນປີໃຫມ່ໃນ Vienna, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາ 11:15 ຂອງວັນທີ 1 ມັງກອນຂອງທຸກປີ, ຖືວ່າຈຸດທີ່ສຸດຂອງ passion ແລະ mania ດົນຕີ .

Danube - ແມ່ນ້ໍາແມ່ຂອງເອີຣົບທີ່ມີຄວາມຍາວທັງຫມົດປະມານ 2.850 ກິໂລແມັດ, ໄຫຼຜ່ານ 10 ປະເທດແລະ 4 ນະຄອນຫຼວງໃນເອີຣົບກາງ, ເປັນຫົວຂໍ້ຂອງວຽກງານວັດທະນະທໍາແລະສິລະປະຫຼາຍແລະຍັງສ້າງຮູບລັກສະນະຂອງຕົວເມືອງແຄມແມ່ນ້ໍາຫຼາຍ.

“ແມ່ນ້ຳກັບຄືນມາ, ແມ່ນ້ຳຫົວເລາະ” ແມ່ນຮູບພາບຂອງແມ່ນ້ຳທີ່ຮູ້ໃນບົດເພງຂອງຊາວ ຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບສີຟ້າ Danube ຂອງນັກດົນຕີ Pham Duy, ສ່ວນແມ່ນ້ຳຂອງທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ນະຄອນຫຼວງ Budapest.

ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນທີ່ໃນປີ 1987, ເມື່ອອົງການ UNESCO ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ມໍລະດົກໂລກ, ວຽກງານສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ຕັ້ງຢູ່ລຽບແຄມແມ່ນ້ໍາ Danube ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເຂົ້າໄປໃນວິໄສທັດຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບການປະຕິບັດປົກກະຕິຂອງລາຍຊື່ໂຄງສ້າງສ່ວນບຸກຄົນຫຼືສະລັບສັບຊ້ອນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເປັນມໍລະດົກໂລກ, ໃນກໍລະນີຂອງ Budapest, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມໍລະດົກທັງຫມົດຕາມແຄມແມ່ນ້ໍາໄດ້ຮັບກຽດສັກສີນີ້.

ຕຶກອາຄານບາງແຫ່ງຂອງມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກນິກ Budapest, Gellért Baths, ຕຶກລັດຖະສະພາ, ສະຖາບັນວິທະຍາສາດຮັງກາຣີ, ພະລາຊະວັງ Gresham ແລະວຽກງານສະຖາປັດຕະຍະກຳຕ່າງໆຕາມແມ່ນ້ຳ Danube, ພ້ອມກັບຂົວທາງປະຫວັດສາດທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ: ຂົວ Liberty, ຂົວ Erzsébet ຫຼື ຂົວ Chain Bridge ລ້ວນແຕ່ເປັນຈຸດເດັ່ນຂອງ Budapest. ທັງໝົດແມ່ນສ້າງຂຶ້ນຕາມແມ່ນ້ຳ ແລະສາມາດຊົມໄດ້ຢ່າງປະທັບໃຈໃນລະຫວ່າງການລ່ອງເຮືອ Danube.

ບໍ່ແມ່ນຕັ້ງແຕ່ສະ ໄໝ ກ່ອນ, ແມ່ນ້ຳ Danube ເໝາະ ສຳ ລັບການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວ. ໃນບາງນະຄອນຫຼວງອື່ນໆທີ່ມີ Danube ໄຫຼຜ່ານພວກເຂົາ, ເຊັ່ນ: Vienna (ອອສເຕີຍ), Bratislava (Slovakia), ນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ສາມາດເຫັນຮູບລັກສະນະຂອງເມືອງຈາກເຮືອລ່ອງເຮືອ. Budapest ສາມາດເຮັດໄດ້ເພາະວ່າໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 19, Count Széchenyi István (1791-1860) ໄດ້ສະເຫນີແນວຄວາມຄິດຂອງການຄວບຄຸມນ້ໍາແລະປ່ຽນ Danube ໃຫ້ເປັນແມ່ນ້ໍາທີ່ອ່ອນໂຍນທີ່ມີການຈະລາຈອນ, ການຂົນສົ່ງແລະຊີວິດໃນຕົວເມືອງ.

ຜູ້ໃຈບຸນທີ່ມີຊື່ສຽງ, ຖືວ່າເປັນຊາວຮັງກາຣີທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ບໍ່ລັ່ງເລທີ່ຈະໃຊ້ເງິນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຊກຂອງລາວເພື່ອປ່ຽນ Budapest ໃຫ້ເປັນນະຄອນຫຼວງຂອງພາກພື້ນໃນເວລານັ້ນ. ລາວບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງສະຖານທີ່ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຕາມສອງຝັ່ງຂອງ Danube, ລາວຍັງໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນການກໍ່ສ້າງຂົວຖາວອນທໍາອິດຂ້າມ Danube, ຂົວ Chain Bridge ທີ່ສະຫງ່າງາມທີ່ມີຊື່ຂອງລາວແລະສໍາເລັດໃນປີ 1849.

ອານາຈັກຂອງຮັງກາຣີແລະນະຄອນຫຼວງ Budapest, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການລວມຕົວຂອງຫນ່ວຍງານບໍລິຫານເອກະລາດ Buda, Pest, Óbuda ແລະ Margit Island ໃນປີ 1873, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຊື່ສຽງໃນໄລຍະ 1867-1914 ຫຼັງຈາກສັດຕະວັດຂອງສົງຄາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງທີ່ສຸດໃນເອີຣົບພ້ອມກັບ Berlin ຂອງເຢຍລະມັນໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20.

ມໍລະດົກແຄມແມ່ນ້ໍາສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນຊ່ວງເວລານີ້, ເມື່ອຮັງກາຣີເປັນພັນທະມິດກັບອອສເຕີຍໃນຂອບຂອງ "ລະບອບຣາຊາທິປະໄຕສອງ" ຂອງ Austro-Hungarian. ໂດຍສະເພາະ, ອາຄານລັດຖະສະພາຖືກພິຈາລະນາວ່າສວຍງາມທີ່ສຸດໃນໂລກ, ສ້າງຂຶ້ນໃນ 20 ປີ (1885-1904), ມີຄວາມສະຫງ່າງາມແລະຄວາມສະຫງ່າງາມໂດຍທົ່ວໄປແລະມີຄວາມຊັບຊ້ອນແລະສະຫງ່າງາມໃນທຸກລາຍລະອຽດນ້ອຍໆ, ກາຍເປັນສັນຍາລັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຊາດຮັງກາຣີແລະເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຫຼາຍ.

Thành cổ Buda, khu vực cổ sơ của thành phố Buda mà phần lâu đời nhất được xây dựng từ giữa thế kỷ XIII. (Ảnh: Nguyễn Hoàng Linh)

ວິຫານ Buda, ວັດຖຸບູຮານຂອງເມືອງ Buda, ສ່ວນເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນກາງສະຕະວັດທີ 13. (ພາບ: ຫງວຽນຮວ່າງລິງ)

ສະເໜ່ຕົວເມືອງ

ຂໍ້ມູນມໍລະດົກໂລກປີ 1987 ຂອງຮັງກາຣີ ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບມີໂຄງສ້າງຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຕຶກອາຄານ Buda Castle ແລະ Heritage Complex, ເຊິ່ງປະຫວັດສາດມີມາແຕ່ປະມານສະຕະວັດທີ 13.

ການເດີນທາງໄປ Budapest ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີພະລາດຊະວັງ, ໂບດMátyás, Bastion ຂອງຊາວປະມົງ, ອານຸສາວະລີເສລີ ຫຼື Fortress Citadella ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງສູງ, ສ້າງຄວາມສະຫງ່າງາມຫຼາຍໃຫ້ແກ່ເຂດບູຮານຂອງນະຄອນຫຼວງຮັງກາຣີ.

ນີ້ແມ່ນການປະສົມປະສານທີ່ປະທັບໃຈແລະປະສົມປະສານຂອງໂຄງສ້າງປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທໍາແລະສາດສະຫນາຈັກສ້າງໃນທົ່ວປະຫວັດສາດຂອງອານາຈັກຮົງກາລີ. ທັງຫມົດ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນນ້ໍາ Danube, ຈາກສູງໃນພູເຂົາ.

ມັນຄວນຈະຖືກຕື່ມວ່າສົງຄາມທີ່ໂຫດຮ້າຍໃນປະຫວັດສາດຂອງຮັງກາຣີໄດ້ຫຼຸດລົງເລື້ອຍໆຂອງມໍລະດົກຂ້າງເທິງເປັນຂີ້ເຖົ່າ. ຂະບວນການປະຕິສັງຂອນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຄືນໃຫມ່ໃນໄລຍະເຄິ່ງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບາງຄັ້ງເບິ່ງຄືວ່າຫຍຸ້ງຍາກ, ໝູນວຽນກັບບັນຫາເງິນທຶນ ແລະແມ່ນແຕ່ແນວຄວາມຄິດດ້ານສິລະປະ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວເມືອງພາຍໃນຂອງ Budapest ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຍັງຄົງຮັກສາການວາງແຜນຕົວເມືອງຄລາສສິກຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນສະຕະວັດທີ 19. ຕຶກອາຄານສູງບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ໃນໃຈກາງ, ມີພຽງແຕ່ຕຶກລັດຖະສະພາແລະວິຫານ Budapest ທີ່ມີຊື່ຕາມກະສັດ St. István ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນເຖິງ 96 ແມັດ (ລະນຶກເຖິງເວລາທີ່ຊາວຮັງກາຣີໄດ້ຍ່າງທໍາອິດໃນອ່າງ Pannonian ປະມານ 895-896), ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຕ່ໍາ.

ຖະໜົນສາຍຫຼັກຂອງນະຄອນຫຼວງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ປະມານ 130-140 ປີ, ພ້ອມກັບລະບົບລົດລາງທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1887, ຮັກສາຕົວເມືອງຢ່າງເປັນຫຼັກ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງສາມາດຊົມຕຶກອາຄານສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ປົກກະຕິຈາກຈັກກະພັດ Austro-Hungarian, ໂດຍສະເພາະຢູ່ສອງຖະໜົນ Grand Arc de Triomphe ແລະ Andrássy Avenue, ເຊິ່ງຕັ້ງຊື່ຕາມນາຍົກລັດຖະມົນຕີທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງລາຊະອານາຈັກຮັງກາຣີໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງສະຕະວັດທີ 19.

“Budapest's Champs-Élysées” ແມ່ນຊື່ທີ່ຕັ້ງໃຫ້ຖະໜົນ Andrássy ຍາວ 2.3 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກບັນຈຸເຂົ້າເປັນມໍລະດົກໂລກຂອງອົງການ UNESCO ຕັ້ງແຕ່ປີ 2002, ພ້ອມກັບສະໜາມຫຼວງ Heroes ໃນຕອນທ້າຍຂອງຖະໜົນຫົນທາງ, ເຊິ່ງໃຫ້ກຽດແກ່ວິລະຊົນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງປະເທດຊາດ; ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ສ້າງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຖະໜົນຫົນທາງໃນປີ 1896 ເພື່ອລະນຶກເຖິງວັນຄົບຮອບ 1,000 ປີແຫ່ງການສ້າງຕັ້ງຂອງຮັງກາຣີ ເປັນສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນແຫ່ງທຳອິດໃນທະວີບເອີຣົບ.

ເຮືອນ Opera ແຫ່ງຊາດ, ຫໍພິພິທະພັນວິຈິດສິນ, ຫ້ອງສະແດງສິລະປະ ... ພ້ອມກັບຮ້ານກາເຟທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 100 ປີແລະເຮືອນວິນລ່າແລະພະລາຊະວັງອື່ນໆທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕາມແລະອ້ອມຮອບຖະຫນົນ Andrássy ເຮັດໃຫ້ມີສະເຫນ່ຂອງເມືອງນີ້, ແລະເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງອະດີດທອງທີ່ບໍ່ໄກເກີນໄປຂອງອານາຈັກຮັງກາຣີ, ແລະພື້ນທີ່ທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຮັງກາຣີ, ເຊິ່ງໄດ້ປະໄວ້ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນສົງຄາມ.

ສິ່ງທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນໃຈຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກໄລຍະໄກເມື່ອໄປຢ້ຽມຢາມ Budapest? ນະຄອນຫຼວງແຫ່ງນີ້ມີຄວາມພິເສດອັນໃດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເມືອງທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆໃນພາກກາງຂອງເອີລົບເຊັ່ນ: ວຽນນາ, ປາກກອກ, ກຣາກອວ... ທັງໝົດລ້ວນແຕ່ມີແມ່ນ້ຳໄຫລຜ່ານເຂົາເຈົ້າທັງໝົດລ້ວນແຕ່ມີວິຫານແລະພະລາຊະວັງຢູ່ເທິງເນີນພູສູງ, “ຢູ່ທ່າເຮືອແລະໃຕ້ເຮືອ”?

ນັກຂ່າວຫວຽດນາມຄົນໜຶ່ງໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ, ນະຄອນ Budapest ແມ່ນສະຖານທີ່ສະຫງ່າຜ່າເຜີຍ ແລະ ສະຫງ່າລາສີທີ່ສຸດ, ເບິ່ງຈາກພະລາຊະວັງເທິງພູ Buda ເຖິງຫໍສະພາ.

ບໍ່ມີບ່ອນໃດອີກແມ່ນການສ້າງດ້ວຍມື ແລະຈິດໃຈຂອງມະນຸດທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້, ທະນຸຖະໜອມ, ແລະເຄົາລົບນັບຖືຜ່ານທາງຜ່ານຂອງຊີວິດ. Budapest ໄດ້ເຮັດດັ່ງນັ້ນ, ເປັນນະຄອນຫຼວງຂອງປະເທດທີ່ບໍ່ອຸດົມສົມບູນໃນເອີຣົບ. ນີ້ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງເມືອງນີ້!

ທີ່ມາ