
ທ່ານ ຫວູ ນານ ຮວນ (ເສື້ອສີຂາວ, ກາງ) - ຫົວໜ້າສະຖານີປະທັບຕານ້ຳຍູ ແລະ ບັນນາທິການໃຫຍ່ໜັງສືພິມຕ້ວຍແຈ ທ່ານ ຟ້າມ ດຶກ ຫາຍ (ຂວາ) ໄດ້ເລົ່າຄືນຄວາມປິຕິຍິນດີທີ່ໜັງສືພິມຕ້ວຍແຈ ໄດ້ນຳພວກເຂົາມາສູ່ພາກພື້ນທະເລທາງໃຕ້ສຸດຂອງປະເທດຊາດໃນເດືອນກັນຍາ 2013 - ຮູບພາບ: L.D. DUC
1. ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 2000, ເມື່ອທາງຫຼວງ ໂຮ່ຈິມິນ ກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ, ນັກຂ່າວ, ຫຼັງຈາກລາຍງານກ່ຽວກັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການ, ຕໍ່ມາໄດ້ສືບຕໍ່ຂຽນກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງມັນ. ຫຼັງຈາກລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຮີບດ່ວນ, ການກະກຽມສຳລັບການສຳເລັດແມ່ນການກະກຽມ. ຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ພາກສ່ວນຕາເວັນຕົກຂອງທາງຫຼວງຜ່ານຫວຽດນາມຍັງຄົງຮ້າງເປົ່າຫຼາຍ.
ແລະໃນແຕ່ລະການເດີນທາງແບບນັ້ນ, ຂ້ອຍມັກຈະເອົາໜັງສືພິມ Tuoi Tre ເກົ່າໆມານຳສະເໝີ, ລວມທັງໜັງສືພິມປະຈຳວັນ, ສະບັບທ້າຍອາທິດ, ແລະ ສະບັບຕະຫຼົກ, ພ້ອມກັບວາລະສານສຳລັບຜູ້ຍິງຈຳນວນໜຶ່ງ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍບໍ່ສູບຢາ, ຂ້ອຍຍັງຊື້ຢາສູບສອງສາມຊອງເພື່ອເອົາໄປນຳ.
ຖ້າທ່ານເຄີຍເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຮ້າງເປົ່າ ແລະ ຄົດเคี้ยวເຫຼົ່ານັ້ນຢູ່ໃນພູຜາສູງ, ທ່ານຈະເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງໜັງສືພິມເກົ່າຈຶ່ງມີຄ່າຫຼາຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ!
ອຸໂມງອາຣຽງ, ອຸໂມງຊວຽນຜ່ານພູຜາທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງຖ່າທຽນ ເຫວ້ - ອຸໂມງທີ່ຍາວທີ່ສຸດເທິງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນໃນມື້ນີ້. ມັນແມ່ນຕອນຄ່ຳມືດ. ກຳມະກອນກຳລັງຄ່ອຍໆກັບຄືນໄປຄ້າຍຂອງພວກເຂົາໃນແສງໄຟທີ່ມືດມົວ. ພວກເຮົາໄດ້ຢຸດລົດແລະເຂົ້າໄປໃນຄ້າຍ.
ໃນຕອນນັ້ນ, ກະຕູບໄມ້ໄຜ່ແຖວຍາວໆ, ບໍ່ມີໄຟຟ້າ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກ, ແມ່ນບ່ອນທີ່ກຳມະກອນຍິງມາເຕົ້າໂຮມກັນເພື່ອສົນທະນາ.
ພຽງແຕ່ການມອບໜັງສືພິມ ແລະ ວາລະສານເກົ່າໆສອງສາມສະບັບກໍ່ເບິ່ງຄືວ່າເຮັດໃຫ້ຜູ້ຍິງຮູ້ສຶກປະທັບໃຈຫຼາຍ. ການເພີ່ມຢາສູບໃຫ້ຄົນງານກໍ່ສ້າງ, ລົມກັບພວກເຂົາ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ອອກເດີນທາງໄກຂອງພວກເຮົາ. ມັນບໍ່ໜ້າຈະເປັນໄປໄດ້ວ່າພວກເຮົາຈະໄດ້ເຫັນພວກເຂົາອີກເພາະວ່າພວກເຂົາມັກຈະເຄື່ອນຍ້າຍ, ຕິດຕາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຢູ່ສະເໝີ. ພຽງແຕ່ສອງສາມຈຸດຢຸດຕາມທາງແບບນັ້ນ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ຫົວໃຈຂອງຂ້ອຍອົບອຸ່ນຂຶ້ນໃນທາງທີ່ແປກປະຫຼາດ...
ໃນຊ່ວງປີທີ່ສັນຍານໂທລະສັບມືຖືຍັງບໍ່ທັນໄດ້ໄປເຖິງເຂດພູສູງ, ແລະໂທລະສັບສະຫຼາດກໍ່ຍິ່ງບໍ່ຄ່ອຍພົບເຫັນ, ຕາມເສັ້ນທາງຕ່າງໆໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງຫວຽດນາມທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເດີນທາງໄປ, ມັນມັກຈະມີຄ້າຍພັກແຄມທາງແບບນີ້ສະເໝີ, ກຳມະກອນ ແລະ ບັນຍາກາດທີ່ໂດດດ່ຽວໃນຍາມຄ່ຳຄືນຂອງເຂດພູຜາ, ພ້ອມດ້ວຍໝອກຈາກໂງ່ນຫີນທີ່ກະຈາຍອອກມາເປັນໝອກສີຂາວທີ່ເບິ່ງຄືທຳມະຊາດ.
ໃນໂອກາດອື່ນ, ພວກເຮົາໄດ້ເດີນທາງຂ້າມປະເທດຫວຽດນາມຕາມເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ, ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງ ແລະ ລຽບຄືກັບໂບຜ້າໄໝ, ແຕ່ກໍ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ຮ້າງເປົ່າ ແລະ ຮ້າງເປົ່າ. ຄືກັບມື້ທີ່ພວກເຮົາໄປຈາກສີ່ແຍກຈ່າແອງໄປຫາເຄຊານຕາມສາຂາທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ.
ຕະຫຼອດການເດີນທາງ 200 ກິໂລແມັດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບກັບລົດພຽງແຕ່ສອງຄັນທີ່ມາຈາກທິດທາງກົງກັນຂ້າມ. ຂ້າມຍອດພູອູໂບໃນຕອນກາງຄືນ, ປົກຄຸມດ້ວຍໝອກ ແລະ ເມກ, ລົດອອບໂຣດສາມາດເລືອໄປໜ້າໄດ້ພຽງແຕ່ແມັດຕໍ່ແມັດເທົ່ານັ້ນ. ແລະ ທ່າມກາງພູມສັນຖານທີ່ຮ້າງເປົ່າ ແລະ ມີໝອກ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບກັບຄ້າຍພັກຊົ່ວຄາວຂອງພະນັກງານສ້ອມແປງຖະໜົນຫົນທາງ.
ຖະໜົນຫົນທາງມັກຈະມີດິນເຈື່ອນຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເປັນທາງຫຼວງແລ້ວ, ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ໄດ້ລຽບສະເໝີໄປ, ແລະພວກເຂົາຍັງຕ້ອງການແຮງງານ - ກຳມະກອນທີ່ກຳລັງບຸກເບີກພື້ນທີ່ດິນເຈື່ອນ, ປູກຫຍ້າ, ສ້າງຄັນຄູນ້ຳ, ແລະ ຮອງຮັບຕົ້ນໄມ້... ແລະໃຜຈະຮູ້ວ່າດົນປານໃດ, ໃນຄ້າຍພັກຊົ່ວຄາວນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີໂທລະພາບ ຫຼື ວິທະຍຸ, ມີພຽງແສງໄຟມືດໆຂອງໂຄມໄຟນ້ຳມັນໃນແຕ່ລະຄືນ, ແລະໃນແຕ່ລະມື້ພວກເຂົາເບິ່ງແຍງຖະໜົນຢ່າງລະອຽດເພື່ອໃຫ້ລົດສາມາດແລ່ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ປ່ອຍຄວັນໄຟສີຟ້າອອກມາ.
ການເດີນທາງໄປເຮັດທຸລະກິດຄັ້ງນັ້ນຮີບຮ້ອນຫຼາຍ, ແລະຂ້ອຍບໍ່ມີເວລາຈື່ໜັງສືພິມເກົ່າໆ! ທັນໃດນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ຕຳນິຕົວເອງທີ່ລືມເອົາສິ່ງຂອງນ້ອຍໆມານຳ. ສຳລັບຄ້າຍພັກພວກຄົນງານຕາມແຄມທາງໃນຊ່ອງພູທີ່ຫ່າງໄກ ແລະ ມີລົມພັດແຮງນັ້ນ, ໜັງສືພິມເກົ່າໆເຫຼົ່ານັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບອບບາງ, ແຕ່ມັນກໍ່ຈະອົບອຸ່ນດ້ວຍຄວາມເມດຕາຂອງມະນຸດ!
ແລະເມື່ອຂ້ອຍເຂົ້າຮ່ວມໃນເວທີສົນທະນາກ່ຽວກັບການເດີນທາງແບບແບກເປ້, ຂ້ອຍຍັງເລົ່າເລື່ອງນີ້ໃຫ້ໝູ່ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍຟັງວ່າໃນການເດີນທາງ "ແບກເປ້" ໄລຍະທາງໄກ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ການສຳຫຼວດເສັ້ນທາງທີ່ຫ່າງໄກ... ເຈົ້າຈະເຫັນບ່ອນຕັ້ງແຄ້ມແບບນີ້ສະເໝີ. ເຈົ້າອາດຈະບໍ່ຈື່ບົດກະວີງ່າຍໆທີ່ຂ້ອຍເຄີຍຂຽນໄວ້: "ລົມແລະຝົນທີ່ອົດທົນໂດຍບໍ່ມີການພັກຜ່ອນ."
ເພື່ອນໆຂອງຂ້ອຍ, ພະນັກງານຖະໜົນຫົນທາງເຮັດວຽກໜັກຫຼາຍ. ມ້າ, ລົດມ້າ, ແລະຜູ້ໂດຍສານຜ່ານໄປມາຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ມີຈັກຄົນທີ່ຂອບໃຈພວກເຂົາຢ່າງແທ້ຈິງ? ( ພະນັກງານຖະໜົນຫົນທາງ - ໂຮ່ຈິມິນ), ຢ່າລືມເອົາໜັງສືພິມເກົ່າສອງສາມສະບັບ ແລະ ຢາສູບສອງສາມຊອງມານຳ; ນັ້ນແມ່ນທັງໝົດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຫົວໃຈຂອງພະນັກງານຖະໜົນອົບອຸ່ນຂຶ້ນ.

ນາງ ທູ ລານ ໄດ້ຂາຍໜັງສືພິມມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງສະຕະວັດແລ້ວ ຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນດິ່ງຈຽວ ໃກ້ກັບມຸມຖະໜົນ ແຈັກມາງທັງຕ່າມ ໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ໜັງສືພິມໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ມີຄວາມຜູກພັນຢ່າງໃກ້ຊິດກັບປະຊາຊົນໄຊງ່ອນ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສະຕະວັດແລ້ວ. - ຮູບພາບ: ຈຸງເຫງຍ
2. ເຊັ່ນດຽວກັບເສັ້ນທາງທີ່ຫ່າງໄກຂອງສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ, ຫຼາຍກວ່າ 20 ປີກ່ອນ, ການເດີນທາງໄປເຮັດວຽກຢູ່ເກາະດອນຕ່າງໆແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. ຢູ່ເກາະແນວໜ້າເຊັ່ນ Con Co, ອາສາສະໝັກໜຸ່ມທີ່ໄປກໍ່ສ້າງເກາະດອນຕ່າງໆຈະບໍ່ລືມຖົງໜັງສືພິມເກົ່າທີ່ພວກເຮົາເອົາມານຳໃນແຕ່ລະການເດີນທາງ. ແຕ່ມີການເດີນທາງໄປເກາະດອນຄັ້ງໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາປະຫຼາດໃຈຢ່າງຍິ່ງ.
ຢູ່ເກາະນາມຢູ, ທາງຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ສຸດຂອງປະເທດຫວຽດນາມ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບໜັງສືພິມ ຕ້ວຍແຈ ຫຼາຍກອງຢູ່ທີ່ສະຖານີປະທັບຕາ, ໂດຍບໍ່ມີສະບັບໃດຫາຍໄປເລີຍ. ເມື່ອສອບຖາມ, ທ່ານ ຫວູ ນານຮວນ, ຫົວໜ້າສະຖານີ, ໄດ້ອະທິບາຍວ່າຄວາມສຸກທີ່ສຸດຂອງລາວໃນຫຼາຍກວ່າ 10 ປີທີ່ຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນການແລ່ນຈາກປະທັບຕາລົງໄປຫາທ່າເຮືອທຸກໆເຊົ້າເພື່ອຮັບໜັງສືພິມ ຕ້ວຍແຈ ທີ່ສົ່ງມາໂດຍເຮືອຈາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່...
ໜັງສືພິມຫຼາຍພັນສະບັບຖືກວາງຊ້ອນກັນຢ່າງເປັນລະບຽບແບບນັ້ນ. ໃນມື້ທີ່ມີພາຍຸແຮງ ແລະ ບໍ່ມີໜັງສືພິມອອກມາ, ລາວຈະອ່ານໜັງສືພິມເກົ່າໆ ແລະ ຍັງພົບຄວາມສຸກຢູ່! ມັນປາກົດວ່າໜັງສືພິມບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຈ້ຍເທົ່ານັ້ນ; ມັນມີຈິດໃຈທີ່ຮັກແພງ, ຄືກັບເພື່ອນໃນຍາມມີຄວາມສຸກ ແລະ ໂສກເສົ້າ!
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຜູ້ອ່ານຕ້ອງການອ່ານແມ່ນມີຢູ່ໃນໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ມີ 3G, 5G, ແລະອື່ນໆ. ໜັງສືພິມທີ່ພິມອອກ, ແມ່ນແຕ່ໜັງສືພິມເກົ່າ, ບໍ່ແມ່ນສິ່ງຂອງພິເສດທີ່ນຳເອົາຄວາມສຸກເລັກໆນ້ອຍໆມາສູ່ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກອີກຕໍ່ໄປ.
ແລະ ປະຈຸບັນ, ໜັງສືພິມຫຼາຍສະບັບທີ່ຜູ້ອ່ານຮັກແພງໄດ້ສຳເລັດພາລະກິດຂອງໄລຍະເວລາໜຶ່ງແລ້ວ.
ແຕ່ຄວາມສຸກທີ່ໜັງສືພິມເກົ່ານຳມາສູ່ເສັ້ນທາງທີ່ຍາວໄກ ແລະ ໂດດດ່ຽວຈະຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ, ທ່າມກາງຄວາມຊົງຈຳທີ່ສັບສົນໃນຊີວິດຂອງຄົນເຮົາ...
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/bao-cu-duong-xa-100260629165524504.htm










