ກ່ອນການລວມຕົວ, ອະດີດແຂວງເລີມດົ່ງ ແລະ ດັກນົງ ລ້ວນແຕ່ບໍ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບທະເລ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ສ້າງສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ- ສັງຄົມ ຂອງພວກເຂົາ. ໄລຍະທາງຈາກທ່າເຮືອຂອງພວກເຂົາຈຳກັດໂອກາດການລົງທຶນ, ແລະຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຂາດຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ ແລະ ທ່າແຮງໃນການສົ່ງອອກ. ການລວມຕົວຂອງສາມແຂວງເປີດໂອກາດອັນດີໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງທະເລກັບທ່າແຮງດ້ານກະສິກຳ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຂອງພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ ແລະ ພາກໃຕ້ຂອງເຂດພູສູງພາກກາງ.
"ໜ້າບ້ານ"
ລອງນຶກພາບເຖິງເມືອງເລີມດົ່ງໃນມື້ນີ້ ດ້ວຍພື້ນທີ່ທະເລສີຟ້າທີ່ຖືກຖືວ່າເປັນ "ປະຕູໜ້າຂອງເຮືອນ" ຫຼັງຈາກການລວມຕົວ. ແລະ ເມື່ອເຮືອນຫຼັງນັ້ນມີ "ລະບຽງ" ທີ່ສະເໜີທິວທັດທີ່ສວຍງາມຂອງທະເລອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ ແລະ ເກາະດອນທີ່ຍາວກວ່າ 190 ກິໂລແມັດຕາມແຄມແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກາຍເປັນປະຕູການຄ້າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນເສັ້ນທາງສູ່ ໂລກ ພາຍນອກ, ສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງການເຊື່ອມໂຍງສາກົນໃນທຸກດ້ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເສດຖະກິດ, ພື້ນທີ່ທະເລສີຟ້າຂອງເມືອງເລີມດົ່ງມີເງື່ອນໄຂທັງໝົດທີ່ຈະກາຍເປັນສູນກາງສຳລັບການພັດທະນາຂະແໜງເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ລວມທັງ: ການລ້ຽງສັດນ້ຳ ແລະ ການປະມົງ, ການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ ແລະ ເກາະດອນ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ທ່າເຮືອ, ພະລັງງານທົດແທນ (ພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນແຄມຝັ່ງທະເລ)... ພ້ອມກັບຂະແໜງເສດຖະກິດທາງທະເລໃໝ່ເຊັ່ນ: ຊີວະວິທະຍາທາງທະເລ, ພືດສະໝຸນໄພທາງທະເລ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນດີຈີຕອນທາງທະເລ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຢືນຢັນຕຳແໜ່ງຍຸດທະສາດຂອງຕົນໃນທະເລຕາເວັນອອກ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃນພາກພື້ນ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເສດຖະກິດຍັງເຊື່ອວ່າ ແລມດົ່ງ ປະຈຸບັນໄດ້ເປີດພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່, ເປັນໂອກາດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະທີ່ລວມເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບສະເພາະຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ, ສ້າງພື້ນທີ່ທາງພູມສາດ-ເສດຖະກິດພິເສດບ່ອນທີ່ສາມອົງປະກອບທາງພູມສາດຫຼັກມາบรรจบກັນຄື: ທົ່ງພຽງສູງ - ທົ່ງພຽງ - ທະເລ, ເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ ແລະ ເກາະດອນ. “ໂດຍສະເພາະ, ເຂດທະເລສີຟ້າຂອງແລມດົ່ງ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນປະຕູດຽວສຳລັບການຄ້າໄປສູ່ທະເລຕາເວັນອອກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນເຂດປ້ອງກັນຊາດຍຸດທະສາດໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ກັບທະເລ ແລະ ເກາະດອນ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ ແລະ ປົກປ້ອງອະທິປະໄຕຂອງດິນແດນ,” ສາດສະດາຈານ ດຣ. ມາຍຈ້ອງຍວນ, ຄູສອນປະຊາຊົນ ແລະ ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດຮ່າໂນ້ຍ ກ່າວ.
"ເສດຖະກິດສີຟ້າ"
ເສດຖະກິດທາງທະເລ ຫຼື "ເສດຖະກິດສີຟ້າ" ແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ຫຼາກຫຼາຍດ້ານ ເຊິ່ງກວມເອົາກິດຈະກຳທາງເສດຖະກິດທັງໝົດໂດຍອີງໃສ່ທະເລ ແລະ ເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ຮອບດ້ານ. ອີງຕາມທະນາຄານໂລກ, ເສດຖະກິດທາງທະເລແມ່ນການນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນທາງທະເລແບບຍືນຍົງເພື່ອສົ່ງເສີມການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ ແລະ ການຈ້າງງານ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນສຸຂະພາບຂອງລະບົບນິເວດທາງທະເລ. ແນວຄວາມຄິດນີ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງສາມເສົາຄໍ້າຄື: ເສດຖະກິດ, ສັງຄົມ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ປ່ຽນຈາກຮູບແບບການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ວິທີການທີ່ຮອບດ້ານຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊິ່ງສຸມໃສ່ນະວັດຕະກໍາ, ການສ້າງມູນຄ່າ, ແລະ ການປົກປ້ອງລະບົບນິເວດ.
ອົງປະກອບຂອງເສດຖະກິດທາງທະເລມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ຂະແໜງການພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ການປະມົງ ແລະ ການລ້ຽງສັດນ້ຳ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ, ຈົນເຖິງຂົງເຂດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນເຊັ່ນ: ພະລັງງານທົດແທນທາງທະເລ, ເຕັກໂນໂລຊີຊີວະພາບທາງທະເລ, ແລະ ການບໍລິການທາງທະເລທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີສູງ...
ຕາມສາດສະດາຈານ, ທ່ານໝໍ, ແລະ ຄູສອນປະຊາຊົນ ມາຍຈ້ອງຍວນ: ສຳລັບແຂວງເລີມດົ່ງ, ດ້ວຍທະເລສີຟ້າ, ການລວມຕົວຂອງສາມແຂວງເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຍິ່ງຂຶ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກິດຈະກຳເສດຖະກິດທາງທະເລ ແລະ ຊາຍຝັ່ງທະເລກັບທ່າແຮງດ້ານກະສິກຳ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຂອງເຂດພູສູງ.
ຈຸດແຂງ ແລະ ຈຸດອ່ອນ
ແຂວງເລີມດົ່ງ, ດ້ວຍທະເລສີຟ້າ, ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ. ທຳອິດ, ມັນມີທ່າແຮງທຳມະຊາດທີ່ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍຊາຍຝັ່ງທະເລທີ່ຍາວ, ສະພາບອາກາດທີ່ມີແດດ ແລະ ລົມແຮງທີ່ເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການພັດທະນາພະລັງງານທົດແທນ, ແລະ ຊັບພະຍາກອນທາງທະເລທີ່ຫຼາກຫຼາຍລວມທັງອາຫານທະເລ ແລະ ແຮ່ທາດທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນແຂວງຍັງກຳລັງສ້າງຍີ່ຫໍ້ທ່ອງທ່ຽວມຸຍແນ່ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເປັນພື້ນຖານໃນການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ອັນທີສອງ, ຄຳໝັ້ນສັນຍາທາງດ້ານການເມືອງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງແຂວງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງຜ່ານ "ການວາງແຜນແຂວງບິ່ງທ່ວນ ສຳລັບໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2050," ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອກາຍເປັນທ້ອງຖິ່ນທີ່ "ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ" ຈາກທະເລ, ເປັນສູນກາງລະດັບຊາດ ແລະ ສາກົນສຳລັບພະລັງງານສີຂຽວ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການລົງທຶນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດກຳລັງໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ, ໂດຍມີໂຄງການສຳຄັນເຊັ່ນ: ສະໜາມບິນຟານທຽດ ແລະ ທ່າເຮືອວິງເຕິນ ແລະ ເຊີນມີ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການວາງແຜນ ແລະ ການລົງທຶນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ສາມາດສ້າງແຮງຊຸກຍູ້ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເລັ່ງການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ. ສຸດທ້າຍ, ພາກພື້ນທະເລສີຟ້າໄດ້ຢືນຢັນຕຳແໜ່ງຜູ້ບຸກເບີກຂອງຕົນໃນຂົງເຂດພະລັງງານທົດແທນ, ໂດຍມີໂຄງການພະລັງງານລົມ ແລະ ພະລັງງານແສງຕາເວັນຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍໂຄງການທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ແລ້ວ, ສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງການພັດທະນາສີຂຽວທົ່ວໂລກ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄຽງຄູ່ກັບຈຸດແຂງຂອງມັນ, ເມືອງເລີມດົ່ງ, ທີ່ມີຊາຍຝັ່ງທະເລທີ່ສວຍງາມ, ຍັງປະເຊີນກັບຂໍ້ຈຳກັດບາງຢ່າງ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງແຂວງ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພິເສດສຳລັບຂະແໜງເສດຖະກິດທາງທະເລບາງຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ສັບສົນ, ເຊິ່ງໃນຂະນະທີ່ມີການປັບປຸງ, ຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງບາງຢ່າງ ແລະ ອາດຈະບໍ່ທັນກັບການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ການຂາດແຄນຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບອຸດສາຫະກຳທາງທະເລທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວລະດັບສູງ, ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນ, ຄ້າຍຄືກັບທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆຈຳນວນຫຼາຍທີ່ມຸ່ງໄປສູ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ທັນສະໄໝ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບສິ່ງແວດລ້ອມທາງທະເລ, ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຄຽງຄູ່ກັບການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດຢ່າງໄວວາ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ລະບົບນິເວດທາງທະເລ. ໃນບັນດາຈຸດອ່ອນເຫຼົ່ານີ້, ຊ່ອງຫວ່າງໃນຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີທັກສະແມ່ນໜຶ່ງໃນອຸປະສັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ກິດຈະກຳເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງຂຶ້ນຊ້າລົງ, ຈຸດປະສົງຫຼັກທີ່ລະບຸໄວ້ໃນການວາງແຜນຂອງແຂວງ ແລະ ຍັງເປັນສິ່ງທ້າທາຍທົ່ວໄປສຳລັບສູນກາງເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່...
ດັ່ງນັ້ນ, "ຍຸດທະສາດສຳລັບການພັດທະນາສູນກາງເສດຖະກິດທາງທະເລຂອງແຂວງເລີມດົ່ງຈຳເປັນຕ້ອງມີຫຼາຍມິຕິ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ຕົວຊີ້ວັດ GRDP ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງເປັນຄວາມກົມກຽວທີ່ກວມເອົາຂົງເຂດການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມທາງທະເລ, ການອະນຸລັກລະບົບນິເວດ, ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ...", ສາດສະດາຈານ, ທ່ານໝໍ, ແລະ ຄູສອນປະຊາຊົນ ມາຍຈ້ອງຍວນ ກ່າວ.
ມະຕິເລກທີ 36-NQ/TW/2018 ກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງເສດຖະກິດທາງທະເລຂອງຫວຽດນາມເຖິງປີ 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2045, ໄດ້ປ່ຽນຈຸດສຸມໄປສູ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ໂດຍກຳນົດເປົ້າໝາຍສະເພາະສຳລັບການປະກອບສ່ວນຂອງເສດຖະກິດທາງທະເລຕໍ່ GDP ຂອງປະເທດປະມານ 10%; ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນໄດ້ກຳນົດຂະແໜງການບູລິມະສິດເຊັ່ນ: ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການທາງທະເລ, ເສດຖະກິດທາງທະເລ, ການຂຸດຄົ້ນນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ ແລະ ແຮ່ທາດທາງທະເລ, ການລ້ຽງສັດນ້ຳ, ອຸດສາຫະກຳຊາຍຝັ່ງທະເລ, ພະລັງງານທົດແທນ, ແລະ ຂະແໜງເສດຖະກິດທາງທະເລໃໝ່.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolamdong.vn/buc-tranh-cuc-phat-trien-tu-bien-lam-dong-391349.html
(0)