Mercedes W196 R ແມ່ນຫນຶ່ງໃນພຽງແຕ່ສີ່ຕົວຢ່າງທີ່ສົມບູນແບບທີ່ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນ, ການປະມູນໂດຍ Sotheby's ໃນນາມຂອງ Indianapolis Motor Speedway (IMS) ດ້ວຍການສະເຫນີລາຄາເບື້ອງຕົ້ນຫຼາຍກວ່າ 52 ລ້ານໂດລາ, ແລະລາຄາສຸດທ້າຍແມ່ນ 53,2 ລ້ານໂດລາ.
Mercedes W196 R ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສີ່ຕົວຢ່າງທີ່ສົມບູນທີ່ມີຢູ່.
ລົດ Grand Prix ທີ່ແພງທີ່ສຸດທີ່ຂາຍໃນການປະມູນມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນລົດ Mercedes W196 ອະດີດຂອງ Fangio ທີ່ຂາຍໃນລາຄາ 29.6 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດທີ່ Goodwood ໃນປີ 2013.
ລົດ W196 R ຂະໜາດນ້ອຍທຳອິດຖືກຂາຍເພື່ອເປັນກຳມະສິດສ່ວນຕົວ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍ Fangio ເພື່ອຊະນະຢູ່ທີ່ 1955 Buenos Aires Formula 1 Grand Prix.
W196 R ໄດ້ຕັ້ງໜ້າທີ່ໄວທີ່ສຸດດ້ວຍຄວາມໄວສະເລ່ຍ 215.7 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນອີຕາລີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Mercedes ໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກ ກິລາມໍເຕີ້ ໃນປີ 1955 ຫຼັງຈາກໄພພິບັດ Le Mans 24 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ 84 ຄົນເສຍຊີວິດ. Mercedes ກັບຄືນສູ່ Formula 1 ເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃນປີ 1994.
W196 R ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນສີສີຂີ້ເຖົ່າທີ່ມີເອກະສານເຕັມ.
"ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ນີ້ແມ່ນລົດແຂ່ງລົດທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດ ໃນໂລກ . ບໍ່ມີການປຽບທຽບ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ການອອກແບບແລະການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ," Marcus Breitschwerdt, ຫົວຫນ້າມໍລະດົກ Mercedes-Benz, ບອກ Reuters.
"ມັນໄວຫຼາຍ. ຄວາມໄວສູງສຸດຕົວຈິງແມ່ນເກີນ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າມັນຈະໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍທີ່ຈະຟື້ນຟູລົດໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບເດີມ. ແລະພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊື້ລົດນີ້," Marcus ກ່າວຕື່ມວ່າ.
ແຊ້ມໂລກ Formula 1 ຫ້າສະໄໝ Juan Manuel Fangio ຂັບລົດ W196 R ໃນປີ 1955
ລົດຄັນດັ່ງກ່າວໝາຍເລກ 00009/54 ຖືກບໍລິຈາກໃຫ້ IMS ໂດຍ Mercedes ໃນປີ 1965 ແລະຖືກຂາຍເພື່ອລະດົມທຶນໃຫ້ແກ່ຄວາມພະຍາຍາມໃນການຟື້ນຟູພິພິທະພັນ Indianapolis. ໂດຍສຸມໃສ່ຕະຫຼາດສະຫະລັດ, ຫໍພິພິທະພັນຈະຂາຍລົດຈໍານວນທັງຫມົດ 11 ຄັນຈາກການເກັບກໍາຂອງຕົນໃນການປະມູນສາມແຍກຕ່າງຫາກໃນປີນີ້.
Mercedes 'Silver Arrows' ຄອບງຳໃນຍຸກກ່ອນ ແລະຫຼັງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 ຂອງການແຂ່ງ Grand Prix ດ້ວຍລົດຮຸ່ນ W196 R ເອົາຊະນະຄູ່ແຂ່ງທັງໝົດໃນປີ 1954 ແລະ 1955. ມີພຽງແຕ່ສີ່ໃນຈຳນວນ 14 W196 Rs ທີ່ສ້າງຂຶ້ນ, ລວມທັງເຄື່ອງທີ່ຂຶ້ນປະມູນ.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/chiec-mercedes-w196-r-doi-1955-pha-ky-luc-dau-gia-185250202091240759.htm
(0)