|
ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນແຫ່ງໃໝ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບພື້ນຖານຫຼາຍຢ່າງເພື່ອພັດທະນາໃຫ້ກາຍເປັນເຂດຕົວເມືອງຫຼາຍສູນກາງ. ພາບ: ກວິ່ງເຍີນ. |
ໃນງານ "ສູນກາງ: ພາບລວມຂອງ ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະສັບ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ " ທີ່ຜ່ານມາ, ທ່ານ ຫງວຽນ ກວກ ແອງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ Batdongsan.com.vn ໄດ້ກ່າວວ່າ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃໝ່ - ປະກອບດ້ວຍນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເກົ່າ, ບິ່ງເຢືອງ, ແລະ ດົ່ງນາຍ - ໄດ້ກາຍເປັນເຂດຕົວເມືອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຫວຽດນາມ ໃນດ້ານຂະໜາດ ເສດຖະກິດ , ປະຊາກອນ, ແລະ ເນື້ອທີ່ດິນ.
ປະຈຸບັນ, ພາກພື້ນນີ້ນຳໜ້າເສດຖະກິດດ້ວຍອັດຕາສ່ວນ 24% ຂອງ GDP, ສອງເທົ່າຂອງ ຮ່າໂນ້ຍ . ພ້ອມກັນນັ້ນ, ປະຊາກອນຍັງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນເກືອບ 14 ລ້ານຄົນ, ແລະມັນກວມເອົາເນື້ອທີ່ 6,772 ກິໂລແມັດມົນທົນ, ໃຫຍ່ກວ່າຊຽງໄຮ (ຈີນ). ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ປະເມີນສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ວ່າເປັນຕົວກຳນົດພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນສຳລັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເພື່ອພັດທະນາຮູບແບບຕົວເມືອງທີ່ມີຫຼາຍສູນກາງ.
ມະຫານະຄອນ 'ສາມຂົ້ວ'
ຕາມທ່ານ ກວກແອງ, ໂຄງປະກອບການພັດທະນາຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແຫ່ງໃໝ່ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍກັບເຂດນະຄອນຫຼວງເຊອຸນ (SMA) ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ - ເຂດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1980 ດ້ວຍສູນກາງສາມແຫ່ງຄື: ເຊອຸນ, ອິນຊອນ ແລະ ກຽງກີໂດ, ປະກອບສ່ວນ 56% ຂອງ GDP ແລະ ດຶງດູດເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງວິສາຫະກິດເກົາຫຼີໃຕ້.
ຮູບແບບນີ້ດຳເນີນງານຢູ່ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ບ່ອນທີ່ແຕ່ລະຂົ້ວມີບົດບາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແຕ່ເສີມກັນໂດຍກົງ.
ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແຫ່ງໃໝ່ຍັງເປັນ "ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ" ທີ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຈາກສາມສູນກາງ. ໃນສູນກາງນີ້, ບິ່ງເຢືອງເປັນແຫຼ່ງປ້ອນຂໍ້ມູນສຳລັບການຜະລິດ, ໃນຂະນະທີ່ບ່າເຣ້ຍ - ວຸງເຕົາສະໜອງຜົນຜະລິດສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ໂລຈິດສະຕິກ.
ສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ເຂດເມືອງເກົ່າ) ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາດ້ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ຄວບຄຸມລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທັງໝົດໃນພາກໃຕ້. ມະຫານະຄອນແຫ່ງນີ້ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າກຳລັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະກາຍເປັນສູນກາງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການດຶງດູດການລົງທຶນໃນປະເທດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ດົ່ງນາຍ , ໜຶ່ງໃນສູນກາງອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນຂອງປະເທດ, ຍັງຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສ້າງເມືອງໃຫຍ່ແຫ່ງໃໝ່. ຍ້ອນມີເນື້ອທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງເຂດອຸດສາຫະກຳສູງ, ແລະ ກຳລັງແຮງງານທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ດົ່ງນາຍຈະອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບອະສັງຫາລິມະຊັບອຸດສາຫະກຳ.
ໂດຍສະເພາະ, ດົ່ງນາຍຍັງມີສະໜາມບິນສາກົນ ລອງແທ່ງ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການທົດລອງດຳເນີນງານ, ກາຍເປັນປະຕູການຂົນສົ່ງສາກົນສຳລັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ເມືອງດາວທຽມຂອງນະຄອນ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນຂອງ SMA, ທ່ານ ກວກແອງ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແຫ່ງໃໝ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍຢ່າງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນອີກດ້ວຍ. ປະຈຸບັນ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແຫ່ງໃໝ່ມີປະຊາກອນ 67% ໃນກຸ່ມໄວເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງສູງກວ່າເຊອຸນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງປະຊາກອນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແມ່ນພຽງແຕ່ 4,500 ຄົນ/ກິໂລແມັດມົນທົນ - ໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນຂອງເຊອຸນ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງມີພື້ນທີ່ຫຼາຍສຳລັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວເມືອງ.
ປະຈຸບັນ, ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງກຳລັງໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ. ໃນຂະນະທີ່ເຊອຸນມີເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຍາວ 7.4 ກິໂລແມັດໃນປີ 1982, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນປະຈຸບັນມີເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທຳອິດ, ຍາວ 19.7 ກິໂລແມັດ, ແລະທາງດ່ວນ ແລະ ເສັ້ນທາງວົງແຫວນເກືອບ 100 ກິໂລແມັດ ກຳລັງຖືກກໍ່ສ້າງຢ່າງວ່ອງໄວດ້ວຍການລົງທຶນຂອງລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື ລາຄາອະສັງຫາລິມະສັບໃນໃຈກາງເມືອງເຊອຸນ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກເກົາຫຼີໃຕ້ ໄດ້ເປີດຕົວຍຸດທະສາດ "ເມືອງໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ" ໃນປີ 2019, ໂດຍມີການເພີ່ມຂຶ້ນສູງເຖິງ 150% ໃນບາງພື້ນທີ່.
ທ່ານ ກວກ ແອງ ໄດ້ປະເມີນວ່າ "ຖ້ານະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງສືບຕໍ່ຮັກສາຈັງຫວະການໃຊ້ຈ່າຍເງິນລົງທຶນຂອງລັດທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນ, ສະຖານະການການເຕີບໂຕທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຊ້ຳອີກໄດ້."
ທ່າອ່ຽງລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍັງໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນເຂດໃຈກາງເມືອງໂຮ່ຈິມິນທີ່ກຳລັງຂະຫຍາຍຕົວ, ໂດຍມີຄວາມສົນໃຈໃນອາພາດເມັນໃນເຂດນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ການຄົ້ນຫາອາພາດເມັນລະດັບສູງ ແລະ ຫລູຫລາໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເພີ່ມຂຶ້ນ 168% ໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025 ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລາຄາຂາຍສະເລ່ຍຂອງອະສັງຫາລິມະສັບໃນໃຈກາງເມືອງໃນປະຈຸບັນຢູ່ທີ່ 291 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ, ແລະ ມີການເຕີບໂຕໄວກວ່າເຂດອື່ນໆ.
ສູນກາງການເງິນແມ່ນເຄື່ອງຈັກໃໝ່ຂອງການເຕີບໂຕ.
ໃນສະພາບການທີ່ຕະຫຼາດກຳລັງສ້າງເສົາຄໍ້າການເຕີບໂຕໃໝ່, ທ່ານ ຫງວຽນກວກແອງ ເຊື່ອວ່າການພັດທະນາຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນໄລຍະ 20-30 ປີຕໍ່ໜ້າຈະໝູນວຽນຢູ່ກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສູນກາງໃໝ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເມືອງທູທຽມ ແລະ ເຂດດາວທຽມທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ເມືອງ Thu Thiem ມີທຸກອົງປະກອບທີ່ຈະກາຍເປັນສູນກາງການເງິນແຫ່ງໃໝ່ຂອງເມືອງ, ຄ້າຍຄືກັບວິທີທີ່ Seoul ສ້າງ Yeouido ຫຼື Shanghai ສ້າງຕັ້ງ Lujiazui.
|
ຄາດວ່າເມືອງ ຖຸ ທຽມ ຈະພັດທະນາໄປໃນທິດທາງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບສູນກາງການເງິນທີ່ສຳຄັນໃນອາຊີ. ພາບ: ກວິນ ດານ . |
"ເຊອຸນໄດ້ເລີ່ມພັດທະນາເມືອງຢໍອີໂດໃນຕົ້ນຊຸມປີ 2000, ແລະພາຍໃນເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດປີ, ພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດສະຖາບັນການເງິນຫຼາຍກວ່າ 1,000 ແຫ່ງ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຕຳແໜ່ງ, ແລະກາຍເປັນສູນກາງການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນຄຽງຄູ່ກັບສູນກາງເກົ່າ. ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ຊຽງໄຮຍັງໄດ້ປະສົບກັບຈຸດປ່ຽນທີ່ສຳຄັນກັບເຂດລູຈີຈຸຍ, ເຊິ່ງໄດ້ວາງແຜນໄວ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 1990, ແລະມັນໄດ້ກາຍເປັນສູນກາງການເງິນທົ່ວໂລກພາຍໃນເວລາພຽງ 15 ປີ."
ທ່ານກ່າວວ່າ "ປະຫວັດສາດຂອງຕົວເມືອງໃຫຍ່ໆໃນອາຊີສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກ້າວກະໂດດທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກການເກີດຂຶ້ນຂອງສູນກາງການເງິນສາກົນທີ່ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ດຶງດູດທຸລະກິດທົ່ວໂລກ, ແລະຊຸກຍູ້ມູນຄ່າອະສັງຫາລິມະສັບໃຫ້ເພີ່ມຂຶ້ນ."
ອີງຕາມທ່ານ ກວກແອງ, ເມືອງທູທຽມມີທ່າແຮງທີ່ຈະເດີນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ຍ້ອນຄວາມໃກ້ຊິດກັບໃຈກາງເມືອງເກົ່າ, ພື້ນທີ່ສະຫງວນຂະໜາດໃຫຍ່, ຮູບແບບການວາງແຜນທີ່ດີ, ແລະ ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ - ເຊິ່ງເປັນເງື່ອນໄຂທີ່ເມືອງໜ້ອຍໆໃນພາກພື້ນມີ.
ລາວຄາດຄະເນວ່າ: "ໃນໄລຍະຍາວ, Thu Thiem ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງໃຈກາງເມືອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະກາຍເປັນຕົວຖ່ວງທ່າຕໍ່ເສດຖະກິດ ແລະ ການເງິນພາຍໃນ 5-10 ປີຂ້າງໜ້າ, ເມື່ອໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການເງິນສຳເລັດ. ການສ້າງເຄືອຂ່າຍຫຼາຍສູນກາງຈະປ່ຽນແປງວິທີການດຳເນີນງານຂອງເມືອງ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ."
ນອກເໜືອໄປຈາກເມືອງ Thu Thiem, ເມືອງດາວທຽມທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່ຍັງຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນລະບົບນິເວດຂອງເມືອງໃຫຍ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ບົດບາດທີ່ເສີມກັນຂອງສູນການເງິນ, ການຜະລິດ ແລະ ການຂົນສົ່ງຈະຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງການເຕີບໂຕມີຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແທນທີ່ຈະຂຶ້ນກັບພື້ນທີ່ດຽວ.
ທ່ານ ກວກແອງ ໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ "ພວກເຮົາກຳລັງຈະເປັນພະຍານເຖິງໄລຍະເວລາທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດສຳລັບເຂດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນໄລຍະ 30 ຫາ 40 ປີຂ້າງໜ້າ. ການລົງທຶນຂອງລັດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະເປັນກຸນແຈສຳຄັນໃນການຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນກ້າວຂ້າມຜ່ານ ແລະ ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເສດຖະກິດ."
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://znews.vn/tphcm-truc-buoc-ngoat-tro-thanh-dai-do-thi-trung-tam-cua-viet-nam-post1604050.html
(0)