ການຊຸກຍູ້ທີ່ສຳຄັນສຳລັບການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຄືນໃໝ່ຂອງຮ່າໂນ້ຍ.

ກິນເຕໂດທິ - ການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຄືນໃໝ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເນື້ອໃນສຳຄັນທີ່ໄດ້ເນັ້ນໜັກໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024. ນອກຈາກການສືບທອດລະບຽບການເກົ່າບາງຢ່າງແລ້ວ, ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ເພີ່ມເນື້ອໃນຫຼາຍຢ່າງທີ່ເໝາະສົມກັບລັກສະນະສະເພາະຂອງນະຄອນ ຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ , ສ້າງແຮງຂັບເຄື່ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນານະຄອນຫຼວງໃນສະພາບການໃໝ່.

ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງປີໃໝ່ຈີນ 2025 (ປີງູ), ຫົວໜ້າພະແນກເສດຖະກິດ ແລະ ຕົວເມືອງໄດ້ສົນທະນາກັບ ສາດສະດາຈານ ດຣ. ດັງ ຮຸ່ງ ໂວ, ອະດີດຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ , ກ່ຽວກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024. ທ່ານເຊື່ອວ່າກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024 ມີວິໄສທັດທີ່ກ້າວໜ້າ, ມີປະໂຫຍດ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນອີກຕໍ່ໄປ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງພື້ນຖານທາງກົດໝາຍໃຫ້ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍເພື່ອປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຄືນໃໝ່.

ດັ້ງຮຸ່ງຫວໍ, ອະດີດຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ສາດສະດາຈານ, ປະລິນຍາເອກວິທະຍາສາດ.

ປະຕິບັດວິໄສທັດ, ພັດທະນານະຄອນຫຼວງ.

ສາດສະດາຈານ ດັງຮືງຫວໍ, ໃນຖານະຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ, ທ່ານປະເມີນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024 ແນວໃດ?

- ຮ່າໂນ້ຍເປັນເມືອງພິເສດທີ່ມີປະຫວັດສາດອັນຍາວນານກວ່າພັນປີຂອງອາລະຍະທຳ, ວິລະຊົນ ແລະ ຄວາມຄິດສ້າງສັນ... ສະຖານະພາບຂອງມັນໄດ້ຖືກກຳນົດໄວ້ຕັ້ງແຕ່ລັດຖະທຳມະນູນປີ 1946 ແລະ ໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຈະແຈ້ງໃນລັດຖະທຳມະນູນສະບັບປັດຈຸບັນ (2013): "ນະຄອນຫຼວງຂອງສາທາລະນະລັດສັງຄົມນິຍົມຫວຽດນາມແມ່ນຮ່າໂນ້ຍ".

ຕະຫຼອດໄລຍະການພັດທະນາ, ຮ່າໂນ້ຍໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ, ການຊີ້ນຳ ແລະ ກອບກົດໝາຍພິເສດຈາກພັກ, ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ລັດ. ໃນເດືອນພະຈິກ 2012, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຮັບຮອງ ແລະ ປະກາດໃຊ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ (ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ 2012). ໃນວັນທີ 28 ມິຖຸນາ 2024, ໃນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນຄັ້ງທີ 7 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງສະບັບປັບປຸງ (ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ 2024) ໄດ້ຖືກຮັບຮອງ.

ເວົ້າຢ່າງເປັນກາງ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຮ່າໂນ້ຍມີກົດໝາຍຂອງຕົນເອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຂອງພັກ, ລັດ ແລະ ປະຊາຊົນທົ່ວປະເທດຕໍ່ການພັດທະນານະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ. ໃນທົ່ວໂລກ, ມີບໍ່ເກີນ 10 ປະເທດທີ່ມີກົດໝາຍແຍກຕ່າງຫາກສຳລັບນະຄອນຫຼວງຂອງຕົນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024 ເມື່ອໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແລ້ວ ຈະເປັນຫຼັກການນຳພາເພື່ອໃຫ້ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍມີຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການສ້າງກົດໝາຍສະເພາະສຳລັບທ້ອງຖິ່ນໃດໜຶ່ງແມ່ນຍາກຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ກົດໝາຍແຫ່ງຊາດມີຢູ່ແລ້ວ.

ໃນຂະນະທີ່ການວາງແຜນຕົວມັນເອງແມ່ນສິ່ງໜຶ່ງ, ການສ້າງຂອບກົດໝາຍສຳລັບການວາງແຜນພາຍໃນກົດໝາຍໃໝ່ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຊົມເຊີຍກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024 ຢ່າງສູງ. ກົດໝາຍສະບັບນີ້ມີເນື້ອໃນ ແລະ ຈຸດປະສົງສະເພາະ, ສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບກົດໝາຍທົ່ວໄປ, ແລະ ເປີດກົນໄກທີ່ດີສຳລັບການພັດທະນານະຄອນຫຼວງ.

ເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024 ໄດ້ຮັບຮູ້ວິໄສທັດ ແລະ ຄວາມມຸ່ງຫວັງໃນການພັດທະນາທີ່ປະຊາຊົນນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ທົ່ວປະເທດໄດ້ປາຖະໜາ, ເຊິ່ງສິ່ງທີ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2012 ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້.

ດັ່ງທີ່ທ່ານຫາກໍ່ປະເມີນ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024 ເປັນຫຼັກການນຳພາສຳລັບຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຮ່າໂນ້ຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ພື້ນຖານສຳລັບຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງທ່ານໃນເລື່ອງນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

- ມີສີ່ປັດໄຈທີ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024 ໄດ້ບັນລຸຜົນສຳເລັດທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມໝັ້ນໃຈ. ປັດໄຈທຳອິດ ແລະ ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງກົດໝາຍ, ແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຮັບຮອງກົນໄກການພັດທະນາຕົວເມືອງໂດຍອີງໃສ່ລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະ (TOD) ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ.

ໂດຍສະເພາະ, ມາດຕາ 31 ຄວບຄຸມການພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ມຸ່ງໄປສູ່ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ລວມທັງລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນລະບົບລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ແລະ ເຂດສູນກາງ, ການລົງທຶນໃນການພັດທະນາລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ກົນໄກການເກັບຄ່າທຳນຽມມູນຄ່າເພີ່ມຈາກທີ່ດິນໃນເຂດສູນກາງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍສ້າງພື້ນຖານທາງກົດໝາຍທີ່ໜັກແໜ້ນສຳລັບໂຄງການລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ.

ເວົ້າງ່າຍໆ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເຮັດຫຍັງກໍ່ຕາມ, ທ່ານຕ້ອງສ້າງລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງວາງແຜນລະບົບຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຈາກແຜນລະບົບຂົນສົ່ງນີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານວາງແຜນສະຖານທີ່ຂອງທາງແຍກການຈະລາຈອນ, ແລະຈາກນັ້ນວາງແຜນອື່ນໆໂດຍອີງໃສ່ລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ແລະ ທາງແຍກເຫຼົ່ານັ້ນເພື່ອພັດທະນາອ້ອມຮອບພວກມັນ, ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຂດການຄ້າ, ເຂດທ່ອງທ່ຽວ, ລະບົບສາທາລະນູປະໂພກ, ເຂດບັນເທີງ, ແລະອື່ນໆ.

ເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດ, ການພັດທະນາການຂົນສົ່ງແມ່ນຜົນສະທ້ອນທາງທຳມະຊາດ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ການພັດທະນາການຂົນສົ່ງຂອງຮ່າໂນ້ຍແມ່ນບໍ່ເປັນລະບຽບ, ຂາດທ່າແຮງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທາງພູມສາດ-ເສດຖະກິດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສະຖານະການທີ່ວຸ້ນວາຍບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ທ່າແຮງຂອງນະຄອນຫຼວງໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຖານະເປັນເມືອງໃຫຍ່.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບັນດາປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວທົ່ວໂລກໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ TOD (ການພັດທະນາທີ່ມຸ່ງເນັ້ນການຂົນສົ່ງ) ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວິທີແກ້ໄຂການວາງແຜນທີ່ທັນສະໄໝເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຍຸດທະສາດທີ່ສຳຄັນໃນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາເຂດຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ເຊິ່ງຍັງຄົງເປັນເມືອງທີ່ມີທິວທັດສວຍງາມ. ນະໂຍບາຍນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ທີ່ດິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງພື້ນທີ່ສາທາລະນະ.

ການພັດທະນາທີ່ມຸ່ງເນັ້ນການຂົນສົ່ງ (TOD) ຍັງເປັນກຸນແຈສຳຄັນໃນການປົດລັອກທ່າແຮງທາງເສດຖະກິດທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ເພີ່ມມູນຄ່າທີ່ດິນ, ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາສູນກາງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນ. ນະໂຍບາຍນີ້ຈະສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ແລະ ການຟື້ນຟູພື້ນທີ່ສຳຄັນພາຍໃນຕົວເມືອງໂດຍຜ່ານການນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ວາງແຜນໄວ້ ແລະ ກິດຈະກຳທາງເສດຖະກິດໃນຕົວເມືອງທີ່ດີຂຶ້ນ, ພ້ອມທັງຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສ້າງ "ເມືອງອັດສະລິຍະ".

ແຜນການແບ່ງເຂດແມ່ນ້ຳແດງເປີດໂອກາດໃຫ້ການພັດທະນາແມ່ນ້ຳແດງກາຍເປັນແກນພູມສັນຖານຕົວເມືອງທີ່ສຳຄັນຂອງນະຄອນຫຼວງ. ພາບ: ຟາມຮຸ່ງ

ສີ່ຈຸດສຳຄັນ, ແຕ່ບັນຫາຜົນປະໂຫຍດທີ່ຂັດແຍ້ງກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ຍັງຂາດອົງປະກອບອີກສາມຢ່າງຢູ່ບໍ່, ທ່ານ?

- ອົງປະກອບສຳຄັນອັນທີສອງຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ 2024 ແມ່ນການຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ຈຸດເດັ່ນຄືກົດໝາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອສະໜັບສະໜູນອົງກອນ ແລະ ບຸກຄົນໃນການຫັນປ່ຽນຈາກຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟຟອດຊິວໄປສູ່ຍານພາຫະນະພະລັງງານສະອາດ; ການລົງທຶນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງພະລັງງານສະອາດ; ລວມທັງຂໍ້ກຳນົດເພື່ອຈຳກັດການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ປ່ອຍມົນລະພິດ; ແລະ ການກຳນົດເຂດປ່ອຍມົນລະພິດຕ່ຳ (ພື້ນທີ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ເພື່ອຈຳກັດຍານພາຫະນະທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ).

ກົດໝາຍສະບັບດັ່ງກ່າວໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ກຳນົດອຳນາດຂອງອົງການລັດໃນການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ; ມັນໄດ້ຊີ້ແຈງລະບຽບການກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ມົນລະພິດທາງອາກາດ ແລະ ນ້ຳ, ແລະ ການປົກປ້ອງລະບົບນິເວດໃນຕົວເມືອງ.

ສິ່ງນີ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນໃນສະພາບການຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວເມືອງຢ່າງວ່ອງໄວຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍໃນປະຈຸບັນ. ຈຸດສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024 ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ປະຊາຊົນມີສ່ວນຮ່ວມໃນກິດຈະກຳປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຊຸມຊົນ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພົນລະເມືອງຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຊີວິດຊີວາ.

ການຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໃນການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການພັດທະນາຕົວເມືອງອັດສະລິຍະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພາະວ່າການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍລັດຖະບານພຽງຜູ້ດຽວ; ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ມີປະສິດທິພາບຕ້ອງການການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງປະຊາຊົນ.

ອັນທີສາມ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ 2024 ກຳນົດວ່າການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຟື້ນຟູຕົວເມືອງຕ້ອງຍຶດໝັ້ນຫຼັກການທີ່ບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນຄ່າທາງວັດທະນະທຳ. ໂດຍສະເພາະ, ມາດຕາ 20 ໄດ້ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າ: “ການປັບປຸງ ແລະ ການປັບປຸງຕົວເມືອງໃຫ້ສວຍງາມໃນຕົວເມືອງຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບການວາງແຜນ, ລະບຽບການຄຸ້ມຄອງສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ການອອກແບບຕົວເມືອງ; ປົກປ້ອງມໍລະດົກທາງວັດທະນະທຳ, ປະຫວັດສາດ, ທຳມະຊາດ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງນະຄອນຫຼວງ; ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການກໍ່ສ້າງ, ການປ້ອງກັນໄຟໄໝ້ ແລະ ການດັບເພີງ; ເສີມຂະຫຍາຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນຕົວເມືອງ ແລະ ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການດຳລົງຊີວິດສຳລັບຜູ້ຢູ່ອາໄສໃນເຂດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງໃຫ້ສວຍງາມ.”

ນີ້ແມ່ນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024. ຮ່າໂນ້ຍ, ເຊິ່ງມີອາລະຍະທຳຫຼາຍກວ່າ 1000 ປີ, ມີວັດຖຸບູຮານທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳຫຼາຍຢ່າງຂອງທັງລອງ ແລະ ດົງໂດ. ການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຄືນໃໝ່ຕ້ອງຮັກສາ ແລະ ຮັກສາຈິດວິນຍານທາງວັດທະນະທຳຂອງຮ່າໂນ້ຍ. ຈິດວິນຍານທາງວັດທະນະທຳນີ້ແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນໃນການຮັກສາ ແລະ ດຶງດູດຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ບັດນີ້, ລອງພິຈາລະນາເບິ່ງ: ຖ້າຮ່າໂນ້ຍບໍ່ມີເອກະລັກທາງວັດທະນະທຳທີ່ໂດດເດັ່ນອີກຕໍ່ໄປ, ຈະມີຈັກຄົນທີ່ຢາກມາຢ້ຽມຢາມໃນຖານະນັກທ່ອງທ່ຽວ?

ຈຸດທີສີ່ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຢາກກ່າວເຖິງຄື ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024 ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຈິດໃຈຂອງມະຕິເລກທີ 18/NQ-TW, ໂດຍການລະດົມຊັບພະຍາກອນຈາກປະຊາຊົນໃນເຂດກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຄືນໃໝ່ໂດຍຜ່ານການປະກອບສ່ວນທີ່ດິນ, ເຮືອນ, ແລະ ການລິເລີ່ມຕ່າງໆ (ສະເໜີທາງເລືອກໃນການວາງແຜນ, ສ້າງທີ່ດິນສຳລັບການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຄືນໃໝ່ໃນແຕ່ລະພື້ນທີ່). ສິ່ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024 ກຳລັງເຮັດໃຫ້ແນວຄວາມຄິດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງປະທານໂຮ່ຈິມິນເປັນຈິງ: ການພັດທະນາທັງໝົດແມ່ນວຽກງານຂອງປະຊາຊົນ; ປະຊາຊົນແມ່ນພື້ນຖານ; ປະຊາຊົນແມ່ນກຳລັງຂັບເຄື່ອນການພັດທະນາ.

ດ້ວຍສີ່ຈຸດສຳຄັນຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024 ທີ່ທ່ານໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນ, ແລະ ໂຕ້ຖຽງວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນສຳລັບຄວາມກ້າວໜ້າຂອງນະຄອນຫຼວງ, ທ່ານຄິດວ່າຕ້ອງເຮັດແນວໃດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຈຸດສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ຂອງກົດໝາຍໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ?

- ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຂໍ້ຂັດແຍ່ງທັງໝົດລ້ວນແຕ່ເກີດຈາກບັນຫາຜົນປະໂຫຍດສ່ວນຕົວ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ກົດໝາຍໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າຜູ້ທີ່ບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍຕ້ອງຄວບຄຸມຄວາມໂລບ, ຄວາມໂກດແຄ້ນ, ແລະ ຄວາມຫຼົງໄຫຼ; ພວກເຂົາຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຜົນປະໂຫຍດສ່ວນລວມຫຼາຍກວ່າຜົນປະໂຫຍດສ່ວນຕົວ.

ຕ້ອງມີຄວາມດີຮ່ວມກັນກ່ອນທີ່ຈະມີຜົນປະໂຫຍດສ່ວນບຸກຄົນ. ເພາະວ່າຖ້າຫາກມີແຕ່ຜົນປະໂຫຍດສ່ວນບຸກຄົນເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກສະແຫວງຫາ, ເຖິງແມ່ນວ່າກົດໝາຍ ແລະ ການວາງແຜນຈະດີ, ຜູ້ຄົນກໍຍັງຈະບິດເບືອນ ແລະ ຫຼອກລວງພວກມັນຕາມຜົນປະໂຫຍດສ່ວນຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະ ໃນທີ່ສຸດ, ຜົນໄດ້ຮັບກໍ່ຈະບໍ່ມີຄວາມໝາຍຫຍັງເລີຍ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມໝັ້ນໃຈຍ້ອນ “ຄວາມມຸ່ງຫວັງເພື່ອຄວາມກ້າວໜ້າ” ທີ່ວາງໄວ້ໂດຍເລຂາທິການໃຫຍ່ ໂຕ ລາມ, ແລະ ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຈະບໍ່ມີ “ຊິ້ນສ່ວນຂອງເນີຍແຂງ” ສຳລັບພວກສວຍໂອກາດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກນະໂຍບາຍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາຂອງນະຄອນຫຼວງ.

ຂອບໃຈຫຼາຍໆ, ທ່ານ!

 

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024 ປະກອບດ້ວຍ 7 ບົດ 54 ມາດຕາ (ເມື່ອທຽບກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2012 ເຊິ່ງມີອີກ 3 ບົດ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າຂອງຈຳນວນມາດຕາ). ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງປີ 2024 ມີຫຼາຍຈຸດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ ແລະ ວິໄສທັດທີ່ແຕກຕ່າງ, ສ້າງພື້ນຖານທາງກົດໝາຍໃຫ້ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ດີເລີດ ແລະ ເປັນເອກະລັກ, ລະດົມຊັບພະຍາກອນທັງໝົດ, ແລະ ນຳໃຊ້ທ່າແຮງ ແລະ ຈຸດແຂງຂອງນະຄອນຫຼວງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025, ຍົກເວັ້ນ 5 ຂໍ້ກຳນົດທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2025.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://kinhtedothi.vn/luat-thu-do-sua-doi-2024-cu-hich-lon-cho-tai-thiet-do-thiha-noi.html