ຕອນບ່າຍວັນທີ 30/10, ສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບເນື້ອໃນຂັດແຍ້ງຂອງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປ້ອງກັນອາກາດປະຊາຊົນ.
ທ່ານຜູ້ແທນ ຫງວຽນວັນຮຸຍ ( ໄທບິ່ງ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າງກົດໝາຍກຳນົດການຈັດຕັ້ງກຳລັງປ້ອງກັນອາກາດປະຊາຊົນຢູ່ບັນດາວິສາຫະກິດ.
ທ່ານກ່າວວ່າ, ລະບຽບການນີ້ເໝາະສົມກັບບັນດາໂຮງງານ, ໂຮງງານ, ທຸລະກິດ, ໂຄງການພະລັງງານຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງຊາດເທົ່ານັ້ນ, ເພາະວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປົ້າໝາຍທີ່ສັດຕູສາມາດບຸກໂຈມຕີໄດ້ໃນໄລຍະຕົ້ນສົງຄາມ.
ສໍາລັບທຸລະກິດອື່ນໆ, ກົດລະບຽບຂ້າງເທິງແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມແທ້ໆ. ເນື່ອງຈາກວ່າ, ພະນັກງານຂອງທຸລະກິດຈະຕ້ອງປະຕິບັດທັງ militia ແລະວຽກງານປ້ອງກັນທາງອາກາດ. ວຽກງານເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໃຊ້ເວລາອັນແນ່ນອນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ອອກແຮງງານສຸມໃສ່ວຽກງານວິຊາສະເພາະຍາກ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຜູ້ແທນ ເລຊວນແທ່ງ ( ແຄ໋ງຮ່ວາ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຝຶກອົບຮົມຄວາມພ້ອມໃນການສູ້ຮົບ, ປ້ອງກັນ, ຕ້ານການຮຸກຮານຂອງສັດຕູ ແລະ ການບຸກໂຈມຕີທາງອາກາດ.
ທ່ານວ່າ ຄຳວ່າ "ສັດຕູ" ເປັນພາສາ ປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ການເມືອງ, ຄຳວ່າ "ສັດຕູ-ພວກເຮົາ" ມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍເກີນໄປ, ແຕ່ເມື່ອນຳມາໃສ່ໃນເອກະສານທາງກົດໝາຍແລ້ວ ຄວນໃຊ້ຄຳວ່າ "ພຶດຕິກຳ" - ການກະທຳບຸກໂຈມຕີ, ການກະທຳລ່ວງລະເມີດອຳນາດອະທິປະໄຕຂອງຊາດ, ການກະທຳລ່ວງລ້ຳເຂດນ່ານຟ້າ ແລະ ການຮຸກຮານໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຕ້ອງການການປົກປ້ອງ.
ຕາມຜູ້ແທນແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາແລ້ວ, ເມື່ອນຳໃຊ້ຄຳວ່າ “ພຶດຕິກຳ” ແມ່ນມີຄວາມຈະແຈ້ງດ້ວຍພາສານິຕິບັນຍັດ ແລະ ທຸກຄົນເຂົ້າໃຈ; ຖ້າໃຊ້ຄໍາວ່າ "ສັດຕູ" ມັນຕ້ອງອະທິບາຍວ່າ "ສັດຕູ" ແມ່ນຫຍັງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທຸກຄົນເຂົ້າໃຈວ່າ "ສັດຕູ" ບໍ່ແມ່ນ "ພວກເຮົາ".
ອະທິບາຍຕໍ່ໄປ, ທ່ານພົນເອກ ຟານວັນຢາງ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈຸດປະສົງທາງການທະຫານຂອງວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼືນ້ອຍແມ່ນບໍ່ໄດ້ກຳນົດ. ສໍາລັບໂຮງງານ, ໂຮງງານ, ແລະກອງປະຊຸມ, ຖ້າຫາກວ່າການໂຈມຕີພວກເຂົາມີຄວາມສໍາຄັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະທໍາຮ້າຍແລະທໍາລາຍພວກເຂົາ, "ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໃຫຍ່, ພວກເຮົາໂຈມຕີພວກເຂົາ".
ກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ຄຳວ່າ “ສັດຕູ” ຫຼື “ພຶດຕິກຳ”, ທ່ານພົນໂທ ຟານວັນຢາງ ເນັ້ນໜັກວ່າ, ນີ້ແມ່ນກົດໝາຍພິເສດທີ່ຂ້ອນຂ້າງແຄບ ແລະ “ພວກເຮົາວິເຄາະສັດຕູ ແລະ ຕົວເຮົາເອງຢ່າງຈະແຈ້ງ”, ໃນຂະນະທີ່ “ພຶດຕິກຳ” ບໍ່ຈະແຈ້ງ; ເມື່ອມີການລະເມີດ, ມັນເປັນການກະທໍາທີ່ຈະແຈ້ງແລະບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວການກະທໍາ.
"ຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ຫວັງວ່າບັນດາຜູ້ແທນຈະແບ່ງປັນເລື່ອງນີ້ກັບຂ້າພະເຈົ້າ. ຫນຶ່ງແມ່ນຫນຶ່ງ, ສອງແມ່ນສອງ," ລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ.
ຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ: ວຽກງານປ້ອງກັນອາກາດຂອງປະຊາຊົນແມ່ນສົມທົບກັບກຳລັງປ້ອງກັນອາກາດແຫ່ງຊາດ ແລະ ກອງທັບອາກາດກອງທັບໃຫ້ກຽມພ້ອມສູ້ຮົບ, ຕ້ານ, ສະກັດກັ້ນ, ຕ້ານການບຸກໂຈມຕີທາງອາກາດຂອງສັດຕູ ແລະ ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປ້ອງກັນອາກາດຢູ່ລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳກວ່າ 5.000 ມ. ຜູ້ແທນບາງທ່ານສະເໜີວ່າ, ຕ້ອງເພີ່ມທະວີການກຳນົດຂອບເຂດການຄຸ້ມຄອງໃຫ້ສູງກວ່າ 5.000 ແມັດ.
ອະທິບາຍບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ທ່ານພົນໂທ ຟານວັນຢາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ລະດັບຄວາມສູງ 5.000 ແມັດ ແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງປືນໃຫຍ່ 37 ມມ ໃຫ້ບັນດາກຳລັງທະຫານ ແລະ ປ້ອງກັນຕົນເອງ, ເຊິ່ງໄດ້ນຳໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ສົງຄາມຕ້ານອາເມລິກາ. ປືນໃຫຍ່ສອງຖັງສາມາດຍິງໄດ້ໃນລະດັບຄວາມສູງ 5,000 ແມັດຈາກຕໍາແຫນ່ງຂອງສະຫນາມຮົບ, ໂດຍບາງສະຫນາມຮົບແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍຮ້ອຍແມັດ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດກ່າວວ່າ, ມີຫຼາຍວິທີການສັງເກດ, ການປ້ອງກັນທາງອາກາດແລະກອງທັບອາກາດດຽວມີ radar ແລະຄື້ນຟອງຫຼາຍສິບຊະນິດເພື່ອກໍານົດຄວາມສູງແລະໄລຍະທາງແລະຈະກວດພົບທັນທີ. ບັນດາເປົ້າໝາຍຂອງບັນດາຕຳແໜ່ງປ້ອງກັນອາກາດຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ເພື່ອມີຄວາມສາມາດໃນການບຸກໂຈມຕີ, ປ້ອງກັນ, ຖື ແລະ ຖອຍຫຼັງ.
ທ່ານຜູ້ແທນ Le Quan (ຜູ້ອຳນວຍການມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ຮ່າໂນ້ຍ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນສະຖານທີ່ສຶກສາ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ, “ອຸປະກອນບໍ່ມີຄົນຂັບ” ແມ່ນທິດທາງຄົ້ນຄວ້າສຳຄັນ.
ນັກສຶກສາປີທີ 1 ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ຮ່າໂນ້ຍ ນະຄອນ ຮ່ວາລາກ ໄດ້ເລີ່ມຝຶກຊ້ອມການປະກອບ, ປະຕິບັດການ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມ. ສະນັ້ນ, ທ່ານ ກວນ ເຊື່ອວ່າ ຄວນມີແລວທາງດ້ານກົດໝາຍກ່ຽວກັບການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ບຳລຸງສ້າງໃນຂົງເຂດນີ້.
ໂລກມີອຸດສາຫະກໍາການຝຶກອົບຮົມແລະລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນັກບິນ - ຜູ້ທີ່ປະຕິບັດອຸປະກອນ. ທ່ານກວນເຫັນວ່າການຝຶກອົບຮົມແລະການພັດທະນາການອອກໃບອະນຸຍາດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໄລຍະສັ້ນເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເປັນໂຄງການຝຶກອົບຮົມໃນໄລຍະຍາວອີກດ້ວຍ.
ທ່ານໄດ້ຕັ້ງຄຳຖາມວ່າ ປະຈຸບັນ, ການອອກໃບອະນຸຍາດແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ອຳນາດການປົກຄອງຂອງກະຊວງຕຳຫຼວດ ແລະ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ແຕ່ບັນດາມະຫາວິທະຍາໄລຄວນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເປີດວິຊາການຝຶກອົບຮົມບໍ່?
ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ: ວິທີການທີ່ທັນສະໄຫມຂອງສົງຄາມໃນມື້ນີ້ອາດຈະກາຍເປັນທີ່ລ້າສະໄຫມໃນມື້ອື່ນ
ທ່ານພົນໂທ ຟານວັນຢາງ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ວິທີການສູ້ຮົບທີ່ທັນສະໄໝໃນມື້ນີ້ອາດຈະລ້າສະໄໝໃນມື້ອື່ນ.” ສະນັ້ນ, ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງປະຊາຊົນບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງແນວຄວາມຄິດລະອຽດ, ເພາະວ່າ “ລະອຽດກວ່າ, ແມ່ນຍັງຂາດຫລາຍກວ່າ.”
ພົນເອກ ຫງວຽນເຕີນຢູງ: ຍົນໂດຣນເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ກອງທັບປະຊາຊົນຫວຽດນາມ
ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປ້ອງກັນອາກາດປະຊາຊົນໄດ້ກຳນົດ 4 ກໍລະນີທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີສິດອະນຸຍາດໃຫ້ກັກຂັງ, ຍຶດແລະສະກັດກັ້ນເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະ ເຮືອບິນ ultralight.
(0)