ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ພາຫະນະ​ເຂົ້າ​ສູ່​ຊອຍ​ຕ່າງໆ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ປະກອບສ່ວນ​ສະກັດ​ກັ້ນ​ການ​ລະ​ເມີດ​ຈະລາຈອນ?

ຕາມ​ຜູ້​ອາ​ໄສ​ຢູ່​ຕາມ​ຊອຍ 127, 155 ຫງວຽນ​ແທ່ງ; 126, 144 Thuong Dinh (Thanh Xuan, Hanoi ), ພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ເຈດຕະນາຂັບຂີ່ໄປໃນທິດທາງທີ່ຜິດ, ຄັດຄ້ານການຕິດຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນຊອຍ.

ລົດຈັກເຂົ້າຊອຍຜິດທາງຂຶ້ນຂົວຂ້າມນ້ຳງື່ມ

​ເປັນ​ເວລາ 2 ປີ​ມາ​ແລ້ວ, ປະຊາຊົນ​ຢູ່​ຫຼາຍ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຢູ່​ຖະໜົນ ຫງວຽນ​ທິ່ ​ແລະ ​ເທືອງ​ດິງ (​ເມືອງ ແທງ​ຊວນ, ຮ່າ​ໂນ້ຍ) ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​ເພື່ອ​ກີດຂວາງ​ລົດ​ຈັກ​ໃນ​ຍາມ​ຮຸ່ງ​ເຊົ້າ.

ສາເຫດທີ່ປະຊາຊົນໃຫ້ເຫດຜົນວ່າ: ໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ, ລົດຈັກຫຼາຍຄັນເຂົ້າຊອຍໄປຜິດທາງໄປຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ. ລົດຈັກຫຼາຍຄັນທີ່ເຂົ້າມາໃນຊອຍກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດທາງສັນຈອນ. ຍັງ​ມີ​ການ​ໂຕ້​ຖຽງ​ກັນ​ແລະ​ການ​ຕໍ່ສູ້​ກັນ​ລະຫວ່າງ​ຊາວ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ແລະ​ຜູ້​ໃຊ້​ຖະໜົນ.

ຜູ້ຄົນໄດ້ປິດກັ້ນສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອກີດຂວາງທາງຊອຍຕ່າງໆໃນຊ່ວງເວລາຟ້າວໃນຕອນເຊົ້າ. ພາບ: ຟ້າມຫາຍ

ທ່ານ ຫງວຽນດິ່ງເກື່ອ, ເລຂາຄະນະພັກເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສກົນຈັກ 2B, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ມີພຽງແຕ່ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ມັກຂີ່ລົດຜ່ານເຂົ້າຊອຍເທົ່ານັ້ນຄັດຄ້ານການຕິດຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງ, ໃນຂະນະທີ່ປະຊາຊົນໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວເຫັນດີ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຮງ.

ທ່ານ ເລກວາງວິງ, ຮອງຫົວໜ້າກຸ່ມບ້ານ 1 ແບ່ງປັນວ່າ: ໄດ້ມີເວລາກອງທະຫານມາຢືນຢູ່ທາງເຂົ້າຊອຍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດຈັກໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມຈາກຊອຍໄປຫາຖະໜົນ ຫງວຽນທິ່, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກກໍ່ໂຕ້ແຍ້ງ ແລະ ກໍ່ຕໍ່ສູ້ກັບກອງກຳລັງທະຫານ.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ທ້ຽນ​ເຍີນ, ​ເລຂາ​ຄະນະ​ພັກ​ເຂດ​ພັກ​ກົນ​ຈັກ 2A ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ພາຍຫຼັງ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​ແລ້ວ, ການ​ເດີນທາງ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ສະດວກ​ກວ່າ. ພິ​ເສດ, ບໍ່​ມີ​ສະ​ພາບ​ການ​ທີ່​ລົດ​ຈັກ​ຂ້າມ​ຖະ​ໜົນ ຫງວຽນ​ທິ​ລາດ ໃນ​ທິດ​ທາງ​ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ ເພື່ອ​ໄປ​ເຖິງ​ຂົວ​ຂ້າມ​ນ້ຳ​ງື່ມ.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ທ້ຽນ​ເຍີນ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: “ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ ​ແລະ ຕຳຫຼວດ​ເຂດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຮັກສາ​ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​ໃນ​ເວລາ​ຮີບ​ດ່ວນ ຫຼື ມີ​ວິທີ​ແກ້​ໄຂ​ອື່ນ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ.

ການປິດສິ່ງກີດຂວາງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນບໍ?

ກ່ຽວກັບເລື່ອງທີ່ປະຊາຊົນກີດກັ້ນສິ່ງກີດຂວາງດ້ວຍຕົນເອງ, ສະກັດກັ້ນລົດຈັກບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າທາງໃນຊອຍນັ້ນ, ທ່ານ ເຈີ່ນ ຟານມີ້, ຮອງປະທານກຳມະບານເມືອງ ໂຂງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕາມກົດໝາຍແລ້ວ, ຄົນກີດຂວາງສິ່ງກີດຂວາງແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີພຶດຕິກຳດັ່ງກ່າວ. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ຖ້າ​ຮົ້ວ​ກີດຂວາງ​ບໍ່​ໄດ້​ປິດ, ປະຊາຊົນ​ຫຼາຍ​ພັນ​ຄົນ​ໃນ​ເຂດ​ທີ່ຢູ່​ອາ​ໄສ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ.

ທ່ານ ເຈີ່ນ​ຟານ​ມິນ ກ່າວ​ວ່າ: “​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ພວກ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ຈະ​ສົມທົບ​ກັບ​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ ​ແລະ ປະຊາຊົນ​ຊອກ​ຫາ​ວິທີ​ແກ້​ໄຂ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ກົດໝາຍ ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ຍັງ​ຮັບປະກັນ​ການ​ເດີນທາງ​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ​ໃຫ້​ແກ່​ປະຊາຊົນ”.

ຫຼາຍຊອຍແມ່ນແຄບ, ບາງຊອຍກວ້າງພຽງແຕ່ 0.8 ແມັດ. ພາບ: ຟ້າມຫາຍ

ຜູ້​ຕາງ​ໜ້າ​ຕຳຫຼວດ​ຄຸ້ມ Thuong Dinh ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ມີ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ຂ້າມ​ຖະ​ໜົນ Nguyen Trai, ​ໄປ​ຜິດ​ທາງ​ຂຶ້ນ​ຂົວ Nga Tu So, ບໍ່​ໄດ້​ເຮັດ​ຕາມ​ຄຳ​ສັ່ງ​ຂອງ​ຕຳຫຼວດ. ມີ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ດູ​ຖູກ​ແລະ​ຕຳ​ລົດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໃສ່​ຕຳຫຼວດ​ທີ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໜ້າ​ທີ່.

ຜູ້ຕາງໜ້າ​ຕຳຫຼວດ​ເຂດ​ເມືອງ Thuong Dinh ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ຕິດຕາມ​ກວດກາ, ນັບ​ແຕ່​ບັນດາ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຢູ່​ຖະໜົນ Nguyen Trai ​ແລະ Thuong Dinh ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສິ່ງ​ກີດຂວາງ, ບໍ່​ມີ​ສະພາບ​ລົດ​ຈັກ​ໄປ​ຜິດ​ທາງ​ເພື່ອ​ຂຶ້ນ​ຂົວ Nga Tu So”.

ຜູ້ຕາງໜ້າກອງບັນຊາການຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນເລກ 7 (ພະແນກຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນຫາຄົນເຈດຕະນາຂ້າມຖະໜົນ ຫງວຽນທິ່ ແລະ ໄປຜິດທາງຂຶ້ນຂົວ Nga Tu So ແມ່ນເກີດຂຶ້ນມາແຕ່ດົນນານແລ້ວ. ໜ່ວຍ​ງານ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ກຳລັງ​ເປັນ​ປະຈຳ​ເພື່ອ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ສະພາບ​ການ, ​ແຕ່​ຖ້າ​ບໍ່​ມີ​ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ຜູ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຍັງ​ມີ​ເຈດ​ຕະນາ​ລະ​ເມີດ​ກົດ​ລະບຽບ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ໝາຍເລກ 7 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ປະຊາຊົນຕິດຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລົດເຂົ້າ-ອອກຕາມຖະໜົນຫົນທາງແມ່ນຜິດລະບຽບ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະໄປຜິດທາງໂດຍເຈດຕະນາ”.

ຕາງໜ້າທີມງານຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ເລກ 7 ກ່າວຕື່ມວ່າ: ເພື່ອຫາທາງແກ້ໄຂໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ສະກັດກັ້ນບໍ່ໃຫ້ເກີດການໄປມາຫາສູ່ກັນໃນທາງທີ່ຜິດ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງໄດ້ພົບປະກັບປະຊາຊົນເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/dan-lap-barie-ngan-xe-vao-ngo-o-ha-noi-la-gop-suc-chan-vi-pham-giao-thong-2345117.html