ແລວ ເສດຖະກິດ ຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ (EWEC) ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 5 ແລວທາງເສດຖະກິດຂອງອະນຸພາກພື້ນແມ່ນ້ຳຂອງທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງໃນເດືອນ ຕຸລາ 1998, ຜ່ານ 13 ແຂວງ, ນະຄອນຂອງ 4 ປະເທດຄື: ຫວຽດນາມ, ລາວ, ໄທ ແລະ ມຽນມາ. ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນເພື່ອເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືພັດທະນາເສດຖະກິດຢູ່ອະນຸພາກພື້ນແມ່ນ້ຳຂອງ.
ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ເຈົ້າແຂວງໆເຊກອງ (ລາວ) ເລກວາງຊີວີ (ໜ້າປົກຂວາ) ແລະ ເລຂາພັກແຂວງ ກວາງຈິ ເລກວາງຕຸ້ງ ລົງນາມໃນເນື້ອໃນການຮ່ວມມືໃນເດືອນ ມີນາ 2024 - ພາບ: LT
ເປີດກວ້າງການຮ່ວມມືສາກົນຈາກຝ່າຍຕາເວັນຕົກ
ດ້ວຍບັນດາທ່າໄດ້ປຽບດັ່ງກ່າວ, ແຂວງໄດ້ຍູ້ແຮງການຮ່ວມມື ແລະ ການຮ່ວມມືກັບ EWEC ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້. ໃນປີ 2024, ຄະນະຜູ້ແທນການນຳຂັ້ນສູງຂອງແຂວງກວາງຈິ 2 ທ່ານໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ແຂວງເຊກອງ, ສາລະວັນ, ຈຳປາສັກ ແລະ ສະຫວັນນະເຂດ (ລາວ) ເພື່ອຢ້ຽມຢາມ, ຮຽນຮູ້ ແລະ ເຊັນສັນຍາຮ່ວມມືທີ່ສຳຄັນໃນຂົງເຂດເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ.
ແຂວງເຊກອງ ມີບໍ່ຖ່ານຫີນ ໃນເຂດເມືອງກະລຶມ ຊຶ່ງເປັນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ຖ່ານຫີນ ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ໃນລາວ ທີ່ກຸ່ມບໍລິສັດ ພອນສັກ ຂຸດຄົ້ນ. ບໍ່ຖ່ານຫີນແຫ່ງນີ້ມີຄັງສຳຮອງປະມານ 800 ລ້ານໂຕນ, ໃນນັ້ນ 400 ລ້ານໂຕນແມ່ນໃຊ້ເປັນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ແກ່ໂຮງໄຟຟ້າພະລັງຄວາມຮ້ອນຂອງບໍລິສັດ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຂຸດຄົ້ນ. ຍອດມູນຄ່າການຂຸດຄົ້ນທັງໝົດໃນປີ 2024 ຄາດວ່າຈະມີປະມານ 22,6 ລ້ານໂຕນ, ໃນນັ້ນມີ 19 ລ້ານໂຕນຖືກສົ່ງອອກໄປຕ່າງປະເທດ, ໃນນັ້ນ 11 ລ້ານໂຕນແມ່ນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ. ຖ່ານຫີນຖືກນຳເຂົ້າຫວຽດນາມ ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນ (CKQT) ລາໄລ (ແຂວງ ກວ໋າງຈີ) ແລະ ລາໄລ (ແຂວງສາລະວັນ) ລາວ.
ທີ່ບໍ່ຖ່ານຫີນແຫ່ງນີ້, ໃນທ້າຍເດືອນມັງກອນປີ 2024 ແລະ ເດືອນ 3/2024, ສອງຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງຂອງແຂວງກວາງຈີ້ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກກັບການຮ່ວມມືຂອງບັນດານັກລົງທຶນກຸ່ມບໍລິສັດ ພອນສັກ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຮ່ວາງເຊີນ ແລະ ບໍລິສັດນ້ຳທຽນຈຳກັດ (ເອີ້ນຫຍໍ້ວ່າ ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນພອນສັກ). ຈຸດປະສົງຂອງການຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຄັ້ງນີ້ ແມ່ນເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ບັນດາໂຄງການ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ສົ່ງອອກຖ່ານຫີນຈາກລາວ ໄປ ຫວຽດນາມ ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາເລ.
ທີ່ການເຮັດວຽກ, ການນຳແຂວງ ກວາງຈີ້ ຢືນຢັນວ່າ: ທ້ອງຖິ່ນຍາມໃດກໍ່ໃຫ້ບຸລິມະສິດເພື່ອແນໃສ່ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນຈາກ ລາວ ມາ ຫວຽດນາມ ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາເລ. ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງ, ແຂວງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດານັກລົງທຶນ ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດຕາມຂັ້ນຕອນ ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າໃນການປະຕິບັດໂຄງການ.
ໃນໄລຍະເດີນທາງມາຢ້ຽມຢາມລາວໃນເດືອນ 3/2024, ເພື່ອສຳເລັດກົນໄກລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າສິນຄ້າຢູ່ເຂດຊາຍແດນ, ການນຳຂັ້ນສູງແຂວງ ກວາງຈີ້ ແລະ ແຂວງ ລາວກາຍ ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນກ່ຽວກັບເນື້ອໃນ, ສ້າງການພົວພັນຂຶ້ນສູ່ລະດັບໃໝ່ ດ້ວຍບັນດາສັນຍາຮ່ວມມືທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນທຸກຂົງເຂດ.
ໂດຍສະເພາະແຂວງກວາງຈີ້ - ສາລະວັນ ແລະ ສະຫວັນນະເຂດ ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບສົມທົບກັນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເນື້ອໃນຜົນການຄົ້ນຄ້ວາຂອງໂຄງການ “ການຮ່ວມມືປະຕິບັດແລວເສດຖະກິດ ກວາງຈີ້ (ຫວຽດນາມ) – ສາລະວັນ (ລາວ) – ອຸບົນຣາຊະທານີ (ໄທ); ແຂວງກວາງຈີ້ ແລະ ສະຫວັນນະເຂດ ຈະສຳເລັດໃນໄວໆນີ້ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວ ເພື່ອມີພື້ນຖານໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ໃນຕໍ່ໜ້າ, ສູ້ຊົນວາງເຂດເສດຖະກິດການຄ້າຂ້າມແດນ ລາວບາວ-ແດນສະຫວັນ ໃຫ້ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນປີ 2025.
ກ່ຽວກັບໂຄງລ່າງດ່ານຊາຍແດນ, ກວາງຈີ້ ສະເໜີແຂວງສາລະວັນ ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຜັນຂະຫຍາຍເຂດ ແລະ ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ເຂດດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາເລອີກດ້ານໜຶ່ງ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດລະບຽບການເກັບກູ້ພາສີໃຫ້ລົດບັນທຸກບໍ່ມີສິນຄ້າໃນເວລາຜ່ານແດນ...
ມຸມໜຶ່ງຂອງບໍ່ຖ່ານຫີນກາເລັມ, ແຂວງເຊກອງ, ປະເທດລາວ - ພາບ: LT
ສຳລັບແຂວງເຊກອງ, ເນື້ອໃນການຮ່ວມມືໃນການຄົ້ນຄວ້າແມ່ນຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຕ່ເມືອງກະລຶມ (ເຊກອງ) ໄປເມືອງຕະໂອ້ຍ (ສາລະວັນ) ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງການສັນຈອນຜ່ານເມືອງນອງ ຫາ ບ້ານດົງ (ສະຫວັນນະເຂດ) ຫາ ດ່ານສາກົນ ລາວບາວ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າ ແລະ ການເດີນທາງຂອງທ້ອງຖິ່ນ ໂດຍສະເພາະການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນ.
ສອງຝ່າຍເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນຄົ້ນຄວ້າແກ້ໄຂເພື່ອຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າ - ການລົງທຶນ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ຜ່ານແລວທາງຂະໜານແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງເຊກອງ - ຈຳປາສັກ - ສາລະວັນ - ກວາງຈີ່ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນຂອງພາກກາງຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ເລເລີຍ.
ໂອ້ລົມກັບນັກຂ່າວໜັງສືພິມ ກວາງຈິ້, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ເຈົ້າແຂວງໆເຊກອງ (ລາວ) ເລຂາທິການໃຫຍ່ ແຂວງເຊກອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ຽວກັບເນື້ອໃນທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງສອງທ້ອງຖິ່ນ, ແຂວງຈະມານະພະຍາຍາມສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ວິສາຫະກິດຂຸດຄົ້ນ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ສົ່ງອອກຖ່ານຫີນຈາກແຂວງເຊກອງ ຜ່ານແຂວງສາລະວັນ - ລາວຫວຽດ ແລະ ລາວ. ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Bao. ຄະນະພັກ ແລະ ລັດຖະບານແຂວງເຊກອງ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຕ້ອນຮັບ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ເວົ້າລວມ ແລະ ກວາງຈິ ເວົ້າສະເພາະ ໃນການລົງທຶນຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ.
ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດສໍາເລັດໂຄງສ້າງພື້ນຖານ synchronous
ແຂວງ ກວາງຈີ້ ໄດ້ກຳນົດວ່າ ຈະເຊີນວິສາຫະກິດລົງທຶນ ເພື່ອແນໃສ່ສ້າງກຳລັງໜູນໃໝ່ ເພື່ອເພີ່ມລາຍຮັບງົບປະມານໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຍືນຍົງ. ເພື່ອເຮັດໄດ້ຄືແນວນັ້ນ, ກວາງຈີໄດ້ມານະພະຍາຍາມລົງທຶນ ແລະ ສົມທົບກັນສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການຜະລິດສິນຄ້າ, ການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ, ການຄ້າພາຍໃນປະເທດ ໂດຍຜ່ານບັນດາໂຄງການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸ.
ໃນນັ້ນ, ບັນດາໂຄງການຍຸດທະສາດ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຄື: ເສັ້ນທາງແຄມທະເລເຊື່ອມຕໍ່ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກ; ທາງດ່ວນ ແຄມລາວ-ລາວບາວ; ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D; ເຂດທ່າເຮືອ My Thuy; ສະໜາມບິນກວາງຈີ, ສວນອຸດສາຫະກຳກວາງຈີພວມໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.
ຂົວທ່າບົກ 1 ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກພວມກໍ່ສ້າງ - ພາບ: LT
ດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາເລຕັ້ງຢູ່ທີ່ສະດວກເພື່ອໃຫ້ການຮ່ວມມືສາກົນຝ່າຍຕາເວັນຕົກ, ແລະແມ່ນປະຕູເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງພາກກາງຫວຽດນາມ ກັບບັນດາແຂວງພາກໃຕ້ຂອງລາວ ແລະ ບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອຂອງໄທ. ສະນັ້ນ, ແຂວງກວາງຈິ ໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງຫຼາຍດ້ານເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ເຂດຊາຍແດນນີ້ ເພື່ອປຸກລະດົມທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມກ່ຽວກັບ EWEC.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງລະບົບລຳລຽງຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນຈາກລາວໄປຍັງເຂດດິນແດນຫວຽດນາມ. ວັນທີ 28 ມິຖຸນາ 2024, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍການລົງທຶນ ແລະ ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນຄື ບໍລິສັດ ນ້ຳຕຽນ ຈຳກັດ ເຂົ້າມາລົງທຶນໃນໂຄງການດັ່ງກ່າວ ດ້ວຍຄວາມຍາວຂອງທໍ່ລຳລຽງ 6,1 ກິໂລແມັດ. ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.489 ຕື້ດົ່ງ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ລະບົບລຳລຽງຈະຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດ 30 ລ້ານໂຕນ/ປີ.
ກ່ຽວກັບໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ວັນທີ 5 ກັນຍາ 2024, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍການລົງທຶນ, ອະນຸມັດໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ບໍລິສັດ ນ້ຳເທີນ ຈຳກັດ ລົງທຶນສ້າງສາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້າຢູ່ ບ້ານ ແອດງອກ, ເມືອງ ດາກຈຶງ.
ກ່ຽວກັບໝາກຜົນການຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງຂອງລາວ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່ານາມ ຢືນຢັນວ່າ: “ການຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ແຂວງ ເຊກອງ, ສາລະວັນ, ຈຳປາສັກ ແລະ ສະຫວັນນະເຂດ ໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດຢ່າງຈົບງາມ, ໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດຢ່າງຈົບງາມ ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຕ້ອນຮັບອັນອົບອຸ່ນຂອງຝ່າຍບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ ເພື່ອແນໃສ່ຍົກສູງບັນດາຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ເປັນເອກະພາບກັນ. ບັນດາຈຸດແຂງຂອງແຂວງບົນເສັ້ນທາງ EWEC ທັງ 4 ທ້ອງຖິ່ນລ້ວນແຕ່ມີການພົວພັນຮ່ວມມືຮອບດ້ານກັບແຂວງ ກວາງຈີ້, ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຕ່ລະແຂວງລ້ວນແຕ່ມີລັກສະນະ ແລະ ເຂັ້ມແຂງຂອງຕົນ, ສະນັ້ນ, ແຕ່ລະແຂວງ, ກວາງຈີ້ ໄດ້ປຶກສາຫາລື ແລະ ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກ່ຽວກັບບັນດາໜ້າທີ່ສະເພາະ, ເພື່ອແນໃສ່ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຮັກສາການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຂອງທຸກຝ່າຍ. |
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກວາງຈີ້ ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍຢ່າງ ແລະ ຕ້ອງການການໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງສູນກາງ ເພື່ອອອກບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ເໝາະສົມເພື່ອພັດທະນາແຂວງ ໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ. ພິເສດ, ວັນທີ 9 ຕຸລາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈິ ໄດ້ລາຍງານໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກ່ຽວກັບສະພາບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ສະເໜີບາງບັນຫາກ່ຽວກັບໂຄງການຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງ.
ພິເສດ, ແຂວງສະເໜີໃຫ້ບຸລິມະສິດຈັດສັນແຫຼ່ງງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ທັນການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂະບວນການລົງທຶນເພື່ອສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ຈາກທິດຕາເວັນຕົກເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ ຫາດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາເລ ໃຫ້ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນປີ 2028.
ນອກນີ້, ແຂວງໄດ້ຊີ້ນຳຢ່າງເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນໃນການປະຕິບັດການລົງທຶນໂຄງການທາງດ່ວນກາມາ-ລາວບາ; ກວດກາ ແລະ ສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂດຍໄວ ເພື່ອສະເໜີທິດທາງ ແລະ ຮັບຮອງເອົາແຜນການລະອຽດຂອງທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ຂົວທ່າເຮືອ, ເຂດນ້ຳ, ແລະ ເຂດນ້ຳ ໄລຍະ 2021 – 2030, ກຳນົດວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ສຳລັບໂຄງການ LNG ໄລຍະ 1; ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງບັນດາວິສາຫະກິດແຂວງ ກວາງຈີ້ ໂດຍສະເພາະ ແລະ ຫວຽດນາມ ເວົ້າລວມ ເພີ່ມທະວີການລົງທຶນຢູ່ລາວ...
ເລເຈືອງ
ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/danh-thuc-tiem-nang-tren-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-190792.htm
(0)