ການລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ 'ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ'

QTO - ປະເຊີນກັບແຮງກົດດັນຈາກລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຫາປານອກຝັ່ງເປັນພາລະ ແລະ ບັງຄັບໃຫ້ເຮືອຫາປາຫຼາຍລຳຕ້ອງຈອດຢູ່ຝັ່ງ, ໃນຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນ, ກອງເຮືອທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝຍັງສືບຕໍ່ອອກເດີນທາງເປັນປະຈຳ. ຍ້ອນການນຳໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ກ້າວໜ້າເຊິ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຊາວປະມົງບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກົດດັນຂອງ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ" ແຕ່ຍັງເປີດເສັ້ນທາງທີ່ຍືນຍົງສຳລັບການເດີນທາງຫາປານອກຝັ່ງຂອງພວກເຂົາ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຫາຍ, ຈາກຕາແສງດົ່ງແຈກ, ເຈົ້າຂອງເຮືອຫາປາ QB 92229TS ທີ່ມີກຳລັງແຮງມ້າຫຼາຍກວ່າ 800 ແຮງມ້າ, ຜູ້ທີ່ຫາປາໝຶກ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ການເດີນທາງຫາປາແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ໃຊ້ເວລາ 13-15 ມື້ ຈະໃຊ້ນໍ້າມັນກາຊວນປະມານ 5,000-7,000 ລິດ, ເທົ່າກັບປະມານ 175-245 ລ້ານດົ່ງ. ນີ້ແມ່ນອັດຕາສ່ວນສູງຂອງ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ" ທັງໝົດສຳລັບແຕ່ລະການເດີນທາງ. ໂດຍຄາດຄະເນເຖິງແຮງກົດດັນຈາກລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນັບແຕ່ປີ 2025, ທ່ານຫາຍໄດ້ຕັດສິນໃຈປ່ຽນລະບົບໄຟຄວາມດັນສູງທັງໝົດ, ໂດຍໃຊ້ຫລອດໄຟຮາໂລເຈນແບບດັ້ງເດີມ, ດ້ວຍຫລອດໄຟ LED ທີ່ທັນສະໄໝ, ລວມທັງໝົດເກືອບ 280 ຫລອດໄຟ.

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຈະແຈ້ງຫຼາຍ: ດ້ວຍພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສະຫວ່າງເທົ່າກັນ, ໄຟ LED ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອຂອງລາວປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເຖິງເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງການໃຊ້ສຳລັບເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນແຕ່ລະຄືນ. ນີ້ແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ລາຄານໍ້າມັນສູງຫຼາຍ.

ທ່ານ ຫາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ “ກ່ອນໜ້ານີ້, ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ເຮືອຫາປາຂອງຂ້າພະເຈົ້າໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະມານ 500 ລິດຕໍ່ຄືນ ເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າສຳລັບໂຄມໄຟຄວາມດັນສູງ. ແຕ່ນັບຕັ້ງແຕ່ປ່ຽນມາໃຊ້ໄຟ LED, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຍ້ອນສິ່ງນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນປະຈຸບັນສູງ, ຢູ່ທີ່ຫຼາຍກວ່າ 35.000 ດົ່ງ/ລິດ, ເຮືອຫາປາຂອງຂ້າພະເຈົ້າຍັງສາມາດອອກທະເລໄດ້ຕາມປົກກະຕິ”.

ລະບົບໄຟ LED ທີ່ທັນສະໄໝທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຮືອຫາປາຊ່ວຍປະຫຍັດການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສຳລັບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງເມື່ອທຽບກັບໂຄມໄຟຮາໂລເຈນແບບດັ້ງເດີມ - ຮູບພາບ: LA

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຢູ່ບ້ານກວ໋າຫວຽດ, ແທນທີ່ຈະຢູ່ຝັ່ງ ແລະ ລໍຖ້າໃຫ້ລາຄານ້ຳມັນຫຼຸດລົງ, ເຈົ້າຂອງເຮືອຫຼາຍຄົນໄດ້ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າໂດຍການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເຕັກໂນໂລຢີ. ທ່ານບຸ່ຍວັນກຸຍ, ເຈົ້າຂອງເຮືອຫາປາ QT 96688TS ທີ່ມີຄວາມຈຸ 780CV, ກ່າວວ່າເຮືອຂອງລາວໃຊ້ມອງ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຫາປາໃນນ້ຳໄກໆເປັນປະຈຳ.

ເພື່ອປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຮັບປະກັນສຸຂະພາບຂອງລາວ, ລາວໄດ້ຕັດສິນໃຈຕິດຕັ້ງລະບົບອັດຕະໂນມັດ AP 200 ຈາກບໍລິສັດ MECOM Marine Equipment Joint Stock Company ໃສ່ເຮືອຫາປາຂອງລາວ. ອີງຕາມທ່ານ Quy, ສິ່ງທີ່ລາວຕ້ອງເຮັດຄືການເລືອກທິດທາງ ຫຼື ກຳນົດຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ແລະ ລະບົບຈະຄວບຄຸມເຮືອຫາປາໂດຍອັດຕະໂນມັດໄປຫາຈຸດພິກັດທີ່ຖືກຕ້ອງດ້ວຍເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ.

“ກ່ອນໜ້ານີ້, ຂ້ອຍໃຊ້ເວລາປະມານ 32 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໄປຮອດບໍລິເວນຫາປາເປັນໄລຍະທາງ 200 ໄມລ໌ທະເລ. ເນື່ອງຈາກມີລະບົບຂັບເຮືອອັດຕະໂນມັດ, ເຮືອຈຶ່ງແລ່ນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າໂດຍກົງ, ສະນັ້ນເວລາເດີນທາງພຽງແຕ່ປະມານ 27 ຊົ່ວໂມງ, ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຫຼາຍ,” Quy ຄິດໄລ່.

ທ່ານ ເລ ວັນ ຈຸງ, ເຈົ້າຂອງບໍລິສັດສະໜອງອຸປະກອນທາງທະເລທີ່ມີຊື່ສຽງໃນບ້ານ ກວ໋າວຫວຽດ, ກ່າວວ່າ ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍປີ 2025 ເປັນຕົ້ນມາ, ສະຖານທີ່ຂອງລາວໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບອັດຕະໂນມັດຫຼາຍກວ່າ 15 ລະບົບ ສຳລັບເຮືອຫາປາຂອງຊາວປະມົງທ້ອງຖິ່ນ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດແມ່ນມັນມີ GPS ແລະ ເຂັມທິດເອເລັກໂຕຣນິກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງເຮືອຫາປາທີ່ຫຼົງທາງໃນທະເລ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອໄດ້ 10-15%.

ທ່ານ ຈຸງ ກ່າວວ່າ "ຍ້ອນອຸປະກອນນີ້, ຄາດຄະເນວ່າການເດີນທາງຫາປາແຕ່ລະຄັ້ງສາມາດປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍລິດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຊາວປະມົງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຊ່ວງເວລານີ້".

ອີງຕາມທ່ານ ເຈິ່ນ ຊວນ ຕຽນ, ຫົວໜ້າພະແນກກວດກາການປະມົງ ແລະ ການປະມົງ, ເພື່ອຮັບມືກັບພາຍຸລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ນອກເໜືອໄປຈາກລະບົບຂັບເຄື່ອນອັດຕະໂນມັດ ແລະ ໄຟ LED, ເຮືອຫາປາຍັງຕ້ອງພິຈາລະນາລະບົບໂຊນາແນວນອນ, ລະບົບໂຊນາສະແກນ ແລະ ລະບົບກຳນົດຕຳແໜ່ງດາວທຽມລຸ້ນໃໝ່. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອຫາປາສາມາດລະບຸຝູງປາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຊອກຫາພື້ນທີ່ຫາປາ, ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານ Tien ຍັງຍອມຮັບວ່າ ຖ້າລາຄານ້ຳມັນຍັງສູງຢູ່, ລາຍໄດ້ຂອງຊາວປະມົງຈະຫຼຸດລົງ. ຊາວປະມົງຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ວາງແຜນຢ່າງລະອຽດກ່ອນການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ, ຕັ້ງແຕ່ຈຳນວນລູກເຮືອ ແລະ ວິທີການຫາປາ ຈົນເຖິງເສັ້ນທາງການເດີນທາງ.

ທ່ານ ຕຽນ ກ່າວວ່າ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນຊາວປະມົງໃນການຮັກສາສະຖຽນລະພາບການຜະລິດຢ່າງວ່ອງໄວ, ພະແນກຍ່ອຍໄດ້ປະສານງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບທ້ອງຖິ່ນແຄມຝັ່ງທະເລເພື່ອເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນ ແລະ ແນະນຳຊາວປະມົງໃນການນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງການຫາປາ; ປັບປຸງອຸປະກອນ ແລະ ວິທີການຫາປາ, ແລະ ປ່ຽນໄປໃຊ້ວິທີການຫາປາທີ່ເໝາະສົມກັບຊັບພະຍາກອນ ແລະ ມີການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ຳ; ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຮູບແບບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແບບປະສົມປະສານລະຫວ່າງການຫາປາ - ການຊື້ - ການປຸງແຕ່ງ - ການບໍລິໂພກຜະລິດຕະພັນ ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການອະນຸລັກຜະລິດຕະພັນຫຼັງການເກັບກ່ຽວ ເພື່ອເພີ່ມມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພະແນກໄດ້ຮ່ວມມືກັບສູນຄົ້ນຄວ້າທາງທະເລພາກເໜືອ ພາຍໃຕ້ ສະພາ ວິທະຍາສາດການປະມົງຫວຽດນາມ ໃນການໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຄາດຄະເນພື້ນທີ່ຫາປາ ແລະ ຊັບພະຍາກອນທາງນໍ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ຊາວປະມົງພັດທະນາແຜນການຫາປາທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ, ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ການເດີນທາງຫາປາ.

ເລ ອັນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202604/dau-tu-cong-nghe-de-giam-phi-ton-b59305b/