ສອນເດັກນ້ອຍໃຫ້ໃຊ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນຈາກ... ພິພິທະພັນ.

ນອກເໜືອໄປຈາກການວາງສະແດງສິນຄ້າແລ້ວ, ພິພິທະພັນລົດໄຟໃຕ້ດິນກວາງໂຈວຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ເດັກນ້ອຍສະແດງບົດບາດເປັນຄົນຂັບລົດໄຟ ແລະ ພະນັກງານສະຖານີ, ເຊິ່ງສະເໜີໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິທີການສອນວັດທະນະທຳຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນໃນປະເທດຫວຽດນາມ.

ເຂດປະສົບການ ເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນ ສຳລັບເດັກນ້ອຍຢູ່ພິພິທະພັນລົດໄຟໃຕ້ດິນກວາງໂຈວ ແມ່ນບ່ອນທີ່ພໍ່ແມ່ ແລະ ເດັກນ້ອຍສາມາດຮຽນຮູ້ວິທີການໃຊ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນຮ່ວມກັນ - ຮູບພາບ: TRONG NHAN

ພິພິທະພັນລົດໄຟໃຕ້ດິນກວາງໂຈວ (ປະເທດຈີນ) ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈທີ່ດີຫຼາຍດ້ວຍວິທີ ການສຶກສາອົບຮົມ ເດັກນ້ອຍກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ມັນມີພື້ນທີ່ຫຼາຍແຫ່ງທີ່ອອກແບບມາໃຫ້ເດັກນ້ອຍໄດ້ຄົ້ນຫາ, ສະແດງບົດບາດ ແລະ ຮຽນຮູ້ຜ່ານປະສົບການຕົວຈິງ.

ຄະນະຜູ້ແທນສື່ມວນຊົນ ແລະ ຄວາມຄິດສ້າງສັນ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການເດີນທາງສີແດງສຳລັບຊາວໜຸ່ມຫວຽດນາມເພື່ອສຶກສາ ແລະ ຮຽນຮູ້ໃນປະເທດຈີນ, ຮູ້ສຶກແປກໃຈຫຼາຍກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ໜ້າສົນໃຈນີ້ເມື່ອພວກເຂົາໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມພິພິທະພັນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.

ສຳຜັດ, ປະສົບການເພື່ອເຂົ້າໃຈລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

ພິພິທະພັນລົດໄຟໃຕ້ດິນກວາງໂຈວຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງໄຫ່ໂຈວ, ນະຄອນກວາງໂຈວ (ປະເທດຈີນ), ຢູ່ທາງອອກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນຫວ່ານເຊີງເວີຍ - ສູນກາງທີ່ສຳຄັນຂອງເຄືອຂ່າຍລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງເມືອງ. ພິພິທະພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນລະຫວ່າງປີ 2015 ແລະ 2016 ແລະ ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນທ້າຍປີ 2016, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຂະໜານນາມວ່າເປັນພິພິທະພັນລົດໄຟໃນຕົວເມືອງແຫ່ງທຳອິດໃນພາກໃຕ້ຂອງຈີນ.

ພິພິທະພັນແຫ່ງນີ້ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 4,400 ຕາແມັດ ໃນສາມຊັ້ນ ແລະ ມີງານວາງສະແດງເກືອບ 40 ຢ່າງ, ເຊິ່ງໄດ້ສະແດງເຖິງຂະບວນການສ້າງ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງກວາງໂຈວ. ພື້ນທີ່ທັງໝົດໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການໂຕ້ຕອບ, ລວມທັງການຈຳລອງ, ເຕັກໂນໂລຊີຄວາມເປັນຈິງແບບເສມືນ, ການອອກແບບເວທີ, ແລະ ພື້ນທີ່ສະແດງບົດບາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເຂົ້າເຖິງຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການວາງແຜນ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນຜ່ານວິທີການເບິ່ງເຫັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ທ່ານນາງ ກິມມີແທ່ງ, ຜູ້ນຳທ່ຽວ, ກ່າວວ່າ ພິພິທະພັນແຫ່ງນີ້ມີຄວາມພິເສດຫຼາຍ ເພາະມັນຖືກອອກແບບໂດຍຄຳນຶງເຖິງເງື່ອນໄຂ "ເປັນມິດກັບເດັກ". ການຈັດແຈງພື້ນທີ່, ພາສາການວາງສະແດງ, ແລະ ກິດຈະກຳປະສົບການສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ການໃຫ້ເດັກນ້ອຍສາມາດເຂົ້າເຖິງຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໄດ້ຢ່າງອ່ອນໂຍນ.

ໃນປີ 2023, ພິພິທະພັນແຫ່ງນີ້ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນສະຖານທີ່ທີ່ເປັນມິດກັບເດັກໃນລະດັບແຂວງກວາງຕຸ້ງ. ມັນຍັງເປັນສະຖານທີ່ສຶກສາແບບປະຕິບັດຕົວຈິງສຳລັບນັກຮຽນຈາກຫຼາຍໂຮງຮຽນໃນເມືອງກວາງໂຈວ.

ເຂດປະສົບການຂອງເດັກນ້ອຍໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ມີສ່ວນຮ່ວມຫຼາຍ. ໃນເຂດຈຳລອງການຂັບລົດໄຟ, ເດັກນ້ອຍສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ເປັນຄົນຂັບລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້ໂດຍກົງ. ໃນເຂດ "ຂ້ອຍເປັນຜູ້ດູແລລົດໄຟໃຕ້ດິນນ້ອຍ", ເດັກນ້ອຍສະແດງບົດບາດເປັນພະນັກງານສະຖານີ, ຄຸ້ນເຄີຍກັບການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງສະຖານີ.

ພື້ນທີ່ອື່ນໆນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີ 3D, ຄວາມເປັນຈິງແບບເສມືນ, ແລະ ເກມ ສຳຫຼວດ ເພື່ອແນະນຳແນວຄວາມຄິດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ, ການຈັດຕັ້ງສະຖານີ, ລະບົບການສົ່ງຕໍ່, ຫຼື ເທັກໂນໂລຢີການຂຸດອຸໂມງ.

ບໍລິເວນຫຼິ້ນສຳລັບເດັກນ້ອຍທີ່ອອກແບບຕາມແບບສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນຢູ່ຫໍພິພິທະພັນລົດໄຟໃຕ້ດິນກວາງໂຈວ (ຈີນ) - ຮູບພາບ: TRONG NHAN

ການສຶກສາໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນຢູ່ຫວຽດນາມ, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ເຮັດ?

ໃນຫຼາຍປະເທດ, ການສຶກສາຊຸມຊົນກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຜ່ານການຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບການ, ໂດຍເດັກນ້ອຍ ແລະ ເດັກນັກຮຽນແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາກຸ່ມທີ່ໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍຕັ້ງແຕ່ຍັງນ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນນອກເໜືອໄປຈາກແອັບພລິເຄຊັນ, ເກມຈຳລອງ ແລະ ເອກະສານການສຶກສາກ່ຽວກັບພຶດຕິກຳຂອງລົດໄຟ, ຕັ້ງແຕ່ການຕໍ່ຄິວ ແລະ ການຍອມຈຳນົນ ຈົນເຖິງການເຊື່ອຟັງປ້າຍ ແລະ ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພ, ເຊິ່ງຍັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ພິພິທະພັນທາງລົດໄຟ ເຊັ່ນ: ພິພິທະພັນທາງລົດໄຟໄຊຕາມະ ໄດ້ສະໜອງໂອກາດໃຫ້ເດັກນ້ອຍໄດ້ຈຳລອງການຂັບຂີ່ລົດໄຟ, ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງຫົວລົດໄຟ, ແລະ ເຂົ້າໃຈຫຼັກການຂອງການເຮັດວຽກຂອງສັນຍານ. ກິດຈະກຳເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບໃນຫຼາຍລະດັບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເດັກນ້ອຍຄ່ອຍໆເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງລະບົບທາງລົດໄຟ.

ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ພິພິທະພັນການຂົນສົ່ງລອນດອນມັກຈະຈັດກິດຈະກໍາສະແດງບົດບາດສົມມຸດຕິຖານທີ່ເດັກນ້ອຍໄດ້ຮັບບົດບາດເປັນຜູ້ໂດຍສານ, ພະນັກງານສະຖານີ, ຫຼື ຜູ້ປະກອບການເພື່ອຈັດການກັບສະຖານະການສະເພາະ. ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອົງການຂົນສົ່ງທາງບົກສິງກະໂປມັກຈະຈັດໂຄງການປະສົບການສໍາລັບນັກຮຽນຢູ່ສະຖານທີ່ບໍາລຸງຮັກສາລົດໄຟ, ສູນປະຕິບັດງານ, ແລະສະຖານທີ່ສາທາລະນະອື່ນໆ.

ເມື່ອເບິ່ງປະເທດຫວຽດນາມ, ບ່ອນທີ່ຕົວເມືອງໃຫຍ່ໆເຊັ່ນ: ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ ກຳລັງຄ່ອຍໆສຳເລັດລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບັນຫາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຄຽງຄູ່ກັບບັນຫາການສຶກສາອົບຮົມຜູ້ໃຊ້. ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນເມື່ອຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າໃຈວິທີການນຳໃຊ້ມັນ, ຮັກສາຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ແລະ ເຄົາລົບພື້ນທີ່ຮ່ວມກັນ.

ສຳລັບເດັກນ້ອຍ, ການສຳຜັດກັບລົດໄຟແຕ່ຫົວທີແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຍິ່ງກວ່າ ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນໄລຍະທີ່ນິໄສໄລຍະຍາວຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນປະຈຸບັນສາມາດປະກອບມີເຂດປະສົບການຂະໜາດນ້ອຍໃນສະຖານີສູນກາງ ບ່ອນທີ່ເດັກນ້ອຍ ແລະ ນັກຮຽນສາມາດຄຸ້ນເຄີຍກັບແຜນທີ່ເສັ້ນທາງ, ວິທີການອ່ານປ້າຍ, ວິທີການລໍຖ້າລົດໄຟ, ການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈາກຕູ້ລົດໄຟ, ແລະ ການຈັດການສະຖານະການຄວາມປອດໄພຂັ້ນພື້ນຖານ.

ຜ່ານການຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບການ, ການນຳໃຊ້ຕົວຈິງໃນສະພາບແວດລ້ອມຕົວຈິງ, ແລະ ການເສີມສ້າງດ້ວຍມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ່ອງພາຍໃນລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ເດັກນ້ອຍຈະຄ່ອຍໆພັດທະນາວັດທະນະທຳການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ອາລະຍະທຳ ແລະ ຍືນຍົງຂອງລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງຫວຽດນາມໃນອະນາຄົດ.

ຄືກັບໂມດູນທັກສະຊີວິດ

ໜ່ວຍງານປະຕິບັດງານຍັງສາມາດຮ່ວມມືກັບໂຮງຮຽນເພື່ອຈັດການທັດສະນະສຶກສາເປັນປະຈຳໄປຍັງສະຖານີ, ພື້ນທີ່ດ້ານວິຊາການ, ຫຼື ສູນຄວບຄຸມ, ໂດຍລວມເອົາກິດຈະກຳການສະແດງບົດບາດເຊັ່ນ: ເປັນພະນັກງານລົດໄຟໃຕ້ດິນເປັນເວລາໜຶ່ງມື້. ສິ່ງນີ້ແມ່ນເສີມດ້ວຍເອກະສານການຮຽນຮູ້, ເກມຈຳລອງ, ແລະ ວິດີໂອການສອນທີ່ອອກແບບມາສຳລັບແຕ່ລະກຸ່ມອາຍຸ.

ໃນໄລຍະຍາວ, ການສຶກສາກ່ຽວກັບການໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຄວນຖືກພິຈາລະນາເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການສຶກສາທັກສະຊີວິດໃນໂຮງຮຽນ.

ນັກຮຽນຊັ້ນປະຖົມສາມາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບປ້າຍຈະລາຈອນ, ການຕໍ່ຄິວ, ແລະ ການຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນສະຖານີລົດໄຟ. ນັກຮຽນທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າສາມາດໄດ້ຮັບການແນະນໍາໃຫ້ຮູ້ຈັກກັບຫົວຂໍ້ເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບ, ການໃຊ້ພື້ນທີ່ຮ່ວມກັນຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແລະ ບົດບາດຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.

ຈຸດໝາຍປາຍທາງສຳລັບຄອບຄົວໜຸ່ມ.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ພິພິທະພັນແຫ່ງນີ້ຈະຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຄອບຄົວທີ່ມີລູກນ້ອຍ, ໃນວັນເສົາ ແລະ ວັນອາທິດ. ຕົວຢ່າງ, ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ຫວູງວີ ຫາກໍ່ພາລູກຊາຍອາຍຸ 5 ປີມາພິພິທະພັນໃນທ້າຍອາທິດ ເພື່ອໃຫ້ລາວສາມາດແລ່ນໄປມາ, ສຳຫຼວດລົດໄຟຈຳລອງ ແລະ ຖາມຄຳຖາມທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

"ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຂ້ອຍພຽງແຕ່ຄິດທີ່ຈະພາລູກຂອງຂ້ອຍໄປທ່ຽວເພື່ອທົດລອງໃຊ້ມັນ, ແຕ່ຫຼັງຈາກສອງສາມເທື່ອ, ນາງກໍ່ຈື່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ຂ້ອຍຄາດໄວ້. ນາງເຂົ້າໃຈດີຫຼາຍວ່າຈະຊື້ປີ້ຢູ່ໃສໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ຈະຢືນຢູ່ໃສ, ຈະລໍຖ້າຢູ່ໃສ, ແລະມັນເປັນແນວໃດຢູ່ເທິງລົດໄຟ...", ທ່ານ ຫວູງວີ ແບ່ງປັນ.

ກັບຄືນໄປຫາຫົວຂໍ້

ຈົງ ນານ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/day-tre-di-metro-tu-bao-tang-20260422075600547.htm