ພວກເຮົາທຸກຄົນຈະຖືກຖາມໂດຍຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງແລະສິ່ງທໍາອິດແມ່ນສະແດງເອກະສານຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼາຍຄົນບໍ່ຮູ້ ຫຼື ບໍ່ສົນໃຈ ແລະ ມັກຈະບໍ່ເອົາເອກະສານສຳຄັນ. ສະນັ້ນ ເວລາຂີ່ລົດຈັກມີເອກະສານຫຍັງ?
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ຜູ້ຂັບຂີ່ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນທາງຖະໜົນ) ກຳນົດວ່າ ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຖືເອກະສານດັ່ງນີ້: ເອກະສານປະຈຳຕົວ (ບັດປະຈຳຕົວ/CCCD ຫຼື ເອກະສານອື່ນໆທີ່ຖືກຕ້ອງ); ໃບທະບຽນລົດ; ໃບຂັບຂີ່ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ; ໃບຢັ້ງຢືນການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ; ໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາຄວາມປອດໄພທາງດ້ານວິຊາການ ແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສໍາລັບຍານພາຫະນະຈັກ (ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຍົນ ແລະຍານພາຫະນະພິເສດ).
ຮູບປະກອບ. (ທີ່ມາ: ອິນເຕີເນັດ)
ອີງຕາມດໍາລັດ 100/2019/ND-CP; ແລະດໍາລັດ 123/2021/ND-CP, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ສະກູດເຕີ້ ຫຼື ພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ; ໃນເວລາທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນໂດຍບໍ່ມີເອກະສານຄົບຖ້ວນສົມບູນຕາມທີ່ກໍານົດຈະມີການລົງໂທດ. ໂດຍສະເພາະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ບັດປະຈຳຕົວ/ບັດປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງ: ບັດປະຈຳຕົວ, ຍັງຫຍໍ້ເປັນ CMND ຫຼື ບັດປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງ; ເປັນເອກະສານປະຈຳຕົວຂອງພົນລະເມືອງຫວຽດນາມ, ຢັ້ງຢືນໂດຍອົງການຂອງລັດ; ກັບສິດອໍານາດກ່ຽວກັບລັກສະນະແລະຄວາມເປັນມາຂອງບຸກຄົນທີ່ອອກ. ເອກະສານປະເພດນີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງສໍາລັບການນໍາໃຊ້; ໃນທົ່ວເຂດດິນແດນຂອງຫວຽດນາມພາຍໃນ 15 ປີນັບແຕ່ວັນທີ່ໄດ້ອອກມາ.
ທະບຽນລົດຈັກ: ທະບຽນລົດຈັກ ຫຼື ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ cavet (cavet) ແມ່ນເອກະສານປະເພດໜຶ່ງ; ມາຈາກຄໍາວ່າ Card vert ໃນພາສາຝຣັ່ງ. ນີ້ແມ່ນທະບຽນລົດຈັກ; ລົດຈັກແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຢືນຢັນຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
ໃບທະບຽນລົດຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຕ້ອງອອກໃຫ້ໂດຍອົງການຂອງລັດທີ່ມີອຳນາດ; ແລະມັນເປັນບັດສີຟ້າ (ຕາມຮູບຂ້າງເທິງ). ສ່ວນໃບທະບຽນລົດຈັກທີ່ເປັນເອກະສານຢັ້ງຢືນ; ພວກມັນຈະບໍ່ຖືກຮັບຮູ້ ແລະຜິດກົດໝາຍຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ເນື່ອງຈາກວ່າສໍາເນົາ notarized ບໍ່ມີຄຸນຄ່າໃນເວລາທີ່ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນ.
ແລະຕາມກົດໝາຍຂອງລັດຖະບານຫວຽດນາມ, ເມື່ອຂັບຂີ່ລົດຕາມທ້ອງຖະໜົນຕ້ອງຖືເອກະສານດັ່ງນີ້: ໃບຂັບຂີ່, ປະກັນໄພລົດ, ໃບຢັ້ງຢືນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ອື່ນໆ, ເອກະສານທັງໝົດຂ້າງເທິງນີ້ຕ້ອງມີຂະໜາດ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ລັດຖະບານຕ້ອງການ.
ໃບຂັບຂີ່ລົດຈັກ: ໃບຂັບຂີ່ລົດຈັກແມ່ນເອີ້ນວ່າໃບຂັບຂີ່. ນີ້ແມ່ນເອກະສານທີ່ພິສູດວ່າທ່ານໄດ້ສອບເສັງແລະມີຄຸນສົມບັດ; ພ້ອມທັງອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກໄດ້ຕາມກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງ.
ປະຈຸບັນ, ໃບຂັບຂີ່ທົ່ວໄປມີ 2 ປະເພດຄື: A1 ແລະ A2. ສໍາລັບໃບຂັບຂີ່ປະເພດ A1, ທ່ານໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບລົດ; ຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຈຸກະບອກຈາກຫຼາຍກວ່າ 50cm3 ຫາຕ່ໍາກວ່າ 175cm3. ຄົນທີ່ມີໃບຂັບຂີ່ປະເພດ A2 ຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບລົດ; ລົດຈັກທີ່ມີຄວາມຈຸຈາກ 175cm3 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ໃບຢັ້ງຢືນການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງຂອງເຈົ້າຂອງລົດຈັກ: ໃບຢັ້ງຢືນການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງຍັງເອີ້ນວ່າປະກັນໄພລົດຈັກ. ນີ້ແມ່ນປະເພດຂອງການປະກັນໄພທີ່ຄວບຄຸມໂດຍກົດຫມາຍ; ກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂການປະກັນໄພ, ຄ່າປະກັນໄພແລະຈໍານວນເງິນປະກັນໄພຕໍາ່ສຸດທີ່; ອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະບຸກຄົນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການປະກັນໄພມີພັນທະໃນການປະຕິບັດ. ການປະກັນໄພນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອປົກປ້ອງຜົນປະໂຫຍດສາທາລະນະແລະປະກັນສັງຄົມ. ນີ້ແມ່ນປະເພດເຈ້ຍທີ່ສໍາຄັນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຄວນເອົາມັນມາກັບທ່ານຖ້າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຖືກປັບໃຫມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະລາຈອນຍັງຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການລົງໂທດໃນການບໍ່ຖືເອກະສານທີ່ຈຳເປັນໃນເວລາຂີ່ລົດຈັກ. ໂດຍສະເພາະ:
ບັດປະຈຳຕົວ ຫຼື ບັດປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງ: ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດສະແດງບັດປະຈຳຕົວຂອງເຈົ້າໄດ້ເມື່ອມີການຮ້ອງຂໍຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່, ເຈົ້າຈະຖືກປັບໃໝແຕ່ 100,000-200,000 ດົ່ງ.
ການຂຶ້ນທະບຽນລົດຈັກ: ໃນກໍລະນີບໍ່ເອົາທະບຽນລົດມາເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຈະຖືກປັບໃໝແຕ່ 80.000 – 120.000 ດົ່ງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອຜູ້ມີອຳນາດຂໍໃຫ້ເຈົ້າເອົາໃບທະບຽນລົດຈັກມາໃຫ້, ແຕ່ເຈົ້າໃຫ້ໃບທະບຽນລົດຈັກຂອງເຈົ້າມີໃບແຈ້ງໂທດ, ເຈົ້າຈະຖືກປັບໃໝຢ່າງໜັກ ແຕ່ 300.000 ຫາ 400.000 ດົ່ງ. ຮ້າຍແຮງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃບຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າອາດຈະຖືກຖອນຄືນເປັນເວລາ 1 ຫາ 3 ເດືອນ.
ໃບຂັບຂີ່ລົດຈັກ: ຖ້າຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ 50cc ຫາຕ່ຳກວ່າ 175cc; ທ່ານຈະຕ້ອງໃຫ້ໃບອະນຸຍາດ A1 ຊັ້ນຮຽນ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດສະໜອງໄດ້, ເຈົ້າຈະຖືກປັບໃໝແຕ່ 800.000 ດົ່ງ ຫາ 1.200.000 ດົ່ງ. ສຳລັບຊັ້ນ A2, ຄ່າປັບໃໝແຕ່ 4 ລ້ານດົ່ງ ຫາ 6 ລ້ານດົ່ງ.
ການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງຂອງເຈົ້າຂອງລົດ : ຖ້າລືມເອົາປະກັນໄພລົດຈັກ, ຄ່າປັບໃໝແຕ່ 80.000 ດົ່ງ ຫາ 150.000 ດົ່ງ.
BAO HUNG
ເປັນປະໂຫຍດ
ອາລົມ
ສ້າງສັນ
ເປັນເອກະລັກ
ທີ່ມາ
(0)