ດົ່ງນາຍ: ກະກຽມເງື່ອນໄຂເພື່ອຍົກສູງທ່າໄດ້ປຽບຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ

ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ແມ່ນ້ຳດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າແມ່ນທ່າແຮງ, ທ່າໄດ້ປຽບ, ແລະ ກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ສະນັ້ນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ກະກຽມເງື່ອນໄຂທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຂຸດຄົ້ນບັນດາທ່າໄດ້ປຽບສູງສຸດເມື່ອສະໜາມບິນ Long Thanh ເລີ່ມດຳເນີນງານ.

Báo Đại biểu Nhân dân•15/11/2025

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ໄດ້ຕີລາຄາສູງຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງຜູ້ລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຂະບວນການປະຕິບັດໂຄງການ. ພາບ: ວັນເຢືອງ — ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ແລະ ຄະນະເຮັດວຽກສູນກາງໄດ້ລົງກວດກາໂຄງການສະໜາມບິນ Long Thanh ໃນວັນທີ 13 ພະຈິກ.

ຕາມທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ທ່ານ Vu Hong Van ແລ້ວ, ໃນໄລຍະ 2025 – 2030, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຍາມໃດກໍ່ຖືສະໜາມບິນ ລອງແທ່ງ ແລະ ແມ່ນ້ຳ ດົ່ງນາຍ ເປັນທ່າແຮງ, ທ່າໄດ້ປຽບ, ເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ສະນັ້ນ, ດົ່ງນາຍ ໄດ້ກະກຽມເງື່ອນໄຂທີ່ຈຳເປັນ ເພື່ອຍາດແຍ່ງທ່າໄດ້ປຽບເມື່ອສະໜາມບິນ Long Thanh ເລີ່ມດຳເນີນງານ.

ສະເພາະແມ່ນໄດ້ສຳເລັດເສັ້ນທາງເລກ 1 ແລະ 2, ທາງດ່ວນ ດ່າວຢາ - ຟານທຽນ ເຊື່ອມຕໍ່ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເສັ້ນທາງດ່ວນ ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງທ່າກຳປັ່ນ ເພື່ອເຊື່ອມຈອດກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ປະຈຸບັນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ພວມກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ບຽນຮ່ວາ - ຫວູງເຕົ່າ; Ben Luc – Long Thanh; ທາງດ່ວນ ລອງແທ່ງ - ໂຮ້ຍອານ; ເສັ້ນທາງ 3, 4 - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ; ເສັ້ນທາງສັນຈອນພາຍໃນແຂວງເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງ 25B, 25C, 769E ແລະ ເສັ້ນທາງອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້; ທາງລົດໄຟ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ; ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຈາກ Suoi Tien ຫາ ສູນການເມືອງ - ບໍລິຫານຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ສະໜາມບິນ Long Thanh; ທາງລົດໄຟ Thu Thiem-Long Thanh ກໍ່ພວມເລັ່ງລັດປະຕິບັດບັນດາເອກະສານຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ຫວູຮົ່ງວັນ — ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ Vu Hong Van ສະເໜີກົນໄກພິເສດເພື່ອໃຫ້ແຂວງບັນລຸເປົ້າໝາຍເຕີບໂຕເສດຖະກິດສອງຕົວເລກ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

ນອກຈາກນັ້ນ, ນະຄອນ ດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຕົກລົງສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ 2 ທ້ອງຖິ່ນຄື: ຂົວ Cat Lai, ຂົວ Long Hung, ຂົວ Phu My 2 ແລະ ພວມສຶກສາທາງເລືອກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຈະລາຈອນໄວທີ່ສຸດຈາກສະໜາມບິນ Tan Son Nhat ຫາ ສະໜາມບິນ Long Thanh.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ດົ່ງນາຍ ກໍ່ພວມຜັນຂະຫຍາຍການວາງແຜນຜັງຕົວເມືອງຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 43.000 ເຮັກຕາ ຕາມຮູບແບບສະໜາມບິນທີ່ທັນສະໄໝ, ຂຽວ, ສະຫຼາດ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນໃນທົ່ວໂລກ, ເຮັດໃຫ້ລອງແທ່ງ ກາຍເປັນສູນກາງການບິນ - ຂົນສົ່ງສາກົນແຖວໜ້າຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ປາດຖະໜາຢາກເພີ່ມທະວີການຮຽກຮ້ອງສາກົນຂອງສະໜາມບິນ Long Thanh. ພາບ: ວັນເຢືອງ — ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ເນັ້ນໜັກວ່າ ສະໜາມບິນ Long Thanh ຕ້ອງແມ່ນຕົວແບບໃໝ່ຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນທີ່ທັນສະໄໝ, ຍືນຍົງ ແລະ ສະຫຼາດ. ພາບ: ວັນເຢືອງ

ທີ່ການເຮັດວຽກກັບຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງສູນກາງໂດຍທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ໃນວັນທີ 13 ພະຈິກນີ້, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ ດົ່ງນາຍ Vu Hong Van ໄດ້ສະເໜີກົນໄກພິເສດເພື່ອໃຫ້ແຂວງປະຕິບັດສຳເລັດຄາດໝາຍເຕີບໂຕເສດຖະກິດສອງຕົວເລກໃນຕະຫຼອດໄລຍະ 2025-2030 ແລະ ບັນລຸມາດຖານພື້ນຖານເພື່ອກາຍເປັນນະຄອນສູນກາງຮອດປີ 2030.

ພິເສດ, ສະເໜີທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່, ກົມໃຫຍ່ການເມືອງ ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍໃຫ້ລັດຖະບານ ສະຫຼຸບ, ຕີລາຄາໝາກຜົນການປະຕິບັດບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການຜັນຂະຫຍາຍມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດວ່າດ້ວຍການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະເພື່ອພັດທະນາແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃນຫຼາຍຂົງເຂດຄ້າຍຄືກັນກັບມະຕິ 98 ຂອງນະຄອນ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງພາກພື້ນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍແນະນຳໃຫ້ລັດຖະບານເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຮັບຮອງເອົາກົນໄກນະໂຍບາຍຂອງເຂດການຄ້າເສລີແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຕິດພັນກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ເຂດການຄ້າເສລີ Cai Mep Ha ຕິດພັນກັບທ່າກຳປັ່ນທະເລ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງເຂດການຄ້າເສລີ, ໜູນຊ່ວຍເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນໃນການແຂ່ງຂັນກັບເຂດການຄ້າເສລີສາກົນ.

ສະເໜີຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍເພີ່ມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh - Suoi Tien ໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ສະໜາມບິນ Long Thanh ເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ທົດລອງຫຼາຍກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະຕາມມະຕິເລກທີ 188/2025/QH15 (ວັນທີ 19/02/2025) ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ.

tbt(1).jpg — ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ໄດ້ເຫັນດີກັບຄຳສະເໜີແນະຂອງທ່ານ ດົ່ງນາຍ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

ນອກນີ້, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຍັງສະເໜີໃຫ້ສູນກາງກວດກາຄືນ ແລະ ດັດສົມຈຳນວນພົນລະເມືອງເຂດ ລອງແທ່ງ - ເຫງະແລັດ ບັນລຸ 2,5 ລ້ານຄົນ ໃນແຜນການດັດສົມ ໄລຍະນີ້ ໄດ້ປະຕິບັດເປັນພື້ນຖານ ຄາດຄະເນ, ຄິດໄລ່ ແລະ ວາງແຜນກອງທຶນທີ່ດິນ ເພື່ອຄາດຄະເນກະແສການລົງທຶນຂອງບັນດານັກລົງທຶນຂະໜາດໃຫຍ່, ມີຄວາມສາມາດ ແລະ ມີຄວາມສົນໃຈ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ດົ່ງນາຍ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານຊີ້ນຳບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການພິຈາລະນາ ແລະ ເພີ່ມທະວີການວາງແຜນກຳນົດເສັ້ນທາງດ່ວນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເພື່ອເຊື່ອມໂຍງທາງດ່ວນຈາກດ່ານຊາຍແດນ ຮ່ວາລູ, ເຂດພູດອຍພາກກາງເຖິງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ຕີລາຄາວ່າ, ຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແມ່ນເໝາະສົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ໄດ້ເຫັນດີນຳກັນ. ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ດົ່ງນາຍ ນຳໃຊ້ສິ່ງດັ່ງກ່າວເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕເປັນສອງຕົວເລກ, ຍູ້ໄວຄວາມຄືບໜ້າ, ຂຸດຄົ້ນໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຮັດໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເປັນສູນກາງເສດຖະກິດພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ສູນກາງເສດຖະກິດພາກໃຕ້, ຫວຽດນາມ ແລະ ພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ເວົ້າລວມ.

ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-chuan-bi-cac-dieu-kien-de-khai-thac-toi-da-loi-the-san-bay-long-thanh-10395728.html