ການຄ້າຊາຍແດນ Mong Cai - Dong Hung

ແຂວງກວາງນິງ ພວມມານະພະຍາຍາມຊຸກຍູ້ການປະຕິບັດໂຄງການທົດລອງກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນອັດສະລິຍະ ຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນຄູ່ມົງໂກນ (ຫວຽດນາມ) - ດົ່ງຊິງ (ຈີນ).

Báo Tin Tức•09/12/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບ — ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ບັກລວນ 2 - ດ່ານຊາຍແດນສາກົນມົງກຸດ. ພາບປະກອບ: Van Duc/VNA

ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວຍຸດທະສາດ, ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການຫັນເປັນທັນສະໄໝໃນການຄຸ້ມຄອງ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດດ້ານການເກັບກູ້ພາສີ, ຮັດແໜ້ນທີ່ຕັ້ງຂອງເຂດ ເສດຖະກິດ ດ່ານຊາຍແດນ ມົງເຣອານ - ສູນການຄ້າສາກົນທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນແຖວໜ້າຂອງເຂດຊາຍແດນພາກເໜືອ.

ເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ ມ໋ອງກ໋າຍ ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸ ແລະ ເປັນໃຈກາງຂອງເຂດເຄື່ອນໄຫວໃນຮູບແບບການພັດທະນາຂອງແຂວງ ກວາງນິງ. ໃນຖານະເປັນປະຕູທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເສດຖະກິດອາຊຽນກັບພາກພື້ນຈີນໃຕ້ (ຈີນ), ດ່ານຊາຍແດນສາກົນມົງກຸດສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ. ມາຮອດກາງເດືອນພະຈິກ 2025, ຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນມົງກຸດບັນລຸ 5.321 ລ້ານ USD, ກວມກວ່າ 97% ຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຂອງທົ່ວແຂວງ, ໃນຂະນະທີ່ຊຸກຍູ້ ການທ່ອງທ່ຽວ ເຂດຊາຍແດນມີຈຳນວນຄົນເຂົ້າ-ອອກປະມານ 7 ລ້ານກວ່າຄົນ.

ປະເຊີນໜ້າກັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງວ່ອງໄວນີ້, ການສ້າງແບບຈໍາລອງປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະແມ່ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ, ມຸ່ງໄປເຖິງເປົ້າໝາຍ “ກວດກາປະຕູດຽວ”. ຮູບແບບນີ້ສຸມໃສ່ການຫັນເປັນດິຈິຕອນທີ່ສົມບູນແບບຂອງກິດຈະກໍາການເກັບກູ້ພາສີ, ເພີ່ມທະວີການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ Artificial Intelligence (AI), Big Data ແລະແພລະຕະຟອມຟັງ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາການເກັບກູ້ພາສີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນສໍາລັບທຸລະກິດ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດ ມົງກາຍ - ດົ່ງຊິງ ແມ່ນເນື້ອໃນສຳຄັນໃນຂອບການຮ່ວມມືທົດລອງລະຫວ່າງຄະນະພັກແຂວງ ກວາງນິງ ແລະ ຄະນະພັກເຂດປົກຄອງຕົນເອງເຜົ່າຈ້ວງກວາງຊີ (ຈີນ) ໄດ້ລົງນາມໃນວັນທີ 12 ເມສາ 2025. ແຂວງ ກວາງນິງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດໂດຍປະທານຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດປະຊາຊົນແຂວງ. ເປັນປະທານໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ທ່ານ ເຈີ່ນແມ້ງຮຸ່ງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ພາຍຫຼັງສຳເລັດ, ປຶກສາຫາລືກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ, ຈະປະຕິບັດຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນທີ່ຈະແຈ້ງຄື: ລັດລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈຳເປັນ, ບັນດານັກລົງທຶນພາກເອກະຊົນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານອຸປະກອນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ. ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການເກັບພາສີ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ."

ກ່ຽວກັບແຜນຜັງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ໂຄງການໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໄລຍະຕົ້ນຕໍຄື: ໄລຍະທີ 1 ເປັນໄລຍະທົດລອງ, ພຽງແຕ່ສ້ອມແປງບັນດາດ່ານຊາຍແດນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ປະຕິບັດການຂະໜານ (ປະສົມ) ອັດສະລິຍະ ແລະ ກະແສແບບດັ້ງເດີມຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ ບັກລວນ 1 (ທົດລອງສຳລັບຊາວຊາຍແດນ) ແລະ ດ່ານຊາຍແດນບັກລວນ 2 (ສຳລັບສິນຄ້າ). ໄລຍະທີ 2 ຈະດຳເນີນການຢ່າງເປັນທາງການ, ເປີດກວ້າງທັງດ່ານຊາຍແດນ Bac Luan I ແລະ II. ດ່ານຊາຍແດນ Bac Luan 1 ທັງໝົດຈະຫັນເປັນດ່ານຊາຍແດນອັດສະລິຍະສະເພາະດ້ານນັກທ່ອງທ່ຽວ, ປະຕູຊາຍແດນ Bac Luan II ຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເພື່ອຮັບໃຊ້ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວອັດສະລິຍະ. ຕໍ່ຈາກນັ້ນ, ແຂວງຈະມຸ່ງໄປເຖິງການຜັນຂະຫຍາຍທັງລະບົບເປັນດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດ, ແລະ ພິຈາລະນາຜັນຂະຫຍາຍເປັນດ່ານຊາຍແດນບັກລວນ 3.

ຄະນະກໍາມະການບໍລິຫານດ້ານການເສດຖະກິດເຂດຈໍານວນ. ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຢູ່ອາໄສ, ແຂວງສະເໜີໃຫ້ສູນກາງດັດແກ້ລາຄາສິນຄ້າປອດພາສີທີ່ຊາວເມືອງສາມາດນຳມາຜ່ານ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະເໝີພາບ ແລະ ເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້ສິນຄ້າຜ່ານເຂດເສດຖະກິດຊາຍແດນ.

ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ວັນທີ 7/12/2025, ເມື່ອລົງກວດກາການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນມົງກຸດ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນິງ ບຸ່ຍວັນແຄງ ໄດ້ຊີ້ນຳຢ່າງແຂງແຮງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານເຂດເສດຖະກິດແຂວງ ແລະ ບັນດາຂະແໜງການກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນບັນດາຂໍ້ສະເໜີແນະກ່ຽວກັບກົນໄກພິເສດ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເໜີໃຫ້ຂັ້ນສູງສູນກາງ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງນິງ ເນັ້ນໜັກວ່າ, ພິເສດແມ່ນການກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບການພົວພັນເປັນເອກະພາບຢ່າງແທ້ຈິງກັບ ດົງຊິງ (ຈີນ). ບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະຕ້ອງສືບຕໍ່ແລກປ່ຽນ ແລະ ເປັນເອກະພາບບັນດາມາດຖານເຕັກນິກ ແລະ ບັນດາຂະບວນການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກທີ່ສະຫຼາດ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ບັນດາຮູບແບບ “ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ດຳເນີນໄປຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແຂວງກໍ່ຕ້ອງກະກຽມແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນ ແລະ ວາງແຜນການຝຶກອົບຮົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ເພື່ອດຳເນີນງານລະບົບອັດສະລິຍະຕາມແຜນທີ່ກຳນົດໄວ້.

ທິດທາງທີ່ໃກ້ຊິດນີ້ແມ່ນແນໃສ່ແກ້ໄຂຄວາມທ້າທາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ, ແມ່ນການປະສານງານແລະກົນໄກປະສານງານຂ້າມຊາຍແດນກ່ຽວກັບມາດຕະຖານເຕັກໂນໂລຊີແລະຂະບວນການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ກວາງນິງ ປາດຖະໜາວ່າຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງການດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດ ມົງກຸດກາຍເປັນຕົວຈິງ, ສ້າງກຳລັງແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ການຄ້າຊາຍແດນ ຫວຽດນາມ - ຈີນ, ຢືນຢັນບົດບາດເປັນປະຕູຍຸດທະສາດເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາພື້ນຖານເສດຖະກິດພາກພື້ນ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/dot-pha-giao-thuong-bien-mau-mong-cai-dong-hung-20251209161205696.htm