ໂຄງການ Lo Te ມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ໂດລາ

TPO - ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ເມຶອງ- ກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ, ເລື່ອນຊັ້ນ ແລະ ເພີ່ມທີມກໍ່ສ້າງຕື່ມອີກ, ພ້ອມດຽວກັນນີ້ ກໍໄດ້ສະເໜີແຜນການກໍ່ສ້າງທົ່ວແຂວງ ເຕດ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຍົກລະດັບ ທາດ-ລາດຊອຍ.

TPO - ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ເມຶອງ-ກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ, ເລື່ອນຊັ້ນ ແລະ ເພີ່ມທີມກໍ່ສ້າງຕື່ມອີກ, ພ້ອມດຽວກັນນີ້ ກໍໄດ້ສະເໜີແຜນການກໍ່ສ້າງທົ່ວແຂວງ ເຕດ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຍົກລະດັບ ທາດ-ລາດຊອຍ.

ໂດຍໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ທ່ານ ເຈີ່ນວັນທິ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ເຮີທ້ວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາຜັນຂະຫຍາຍແຜນການກໍ່ສ້າງໃນຕະຫຼອດປີ 2025 ໂດຍເລັ່ງໃສ່ການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງໂລເຕ - ຣາຊຊອຍ ຢູ່ນະຄອນ ເກີນເທີ ແລະ ແຂວງ ກຽນຢາງ .

ໂຄງການ Lo Te-Rach Soi 'ບໍ່ມີວັນພັກ Tet' ຮູບ 1

ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມກຳລັງກໍ່ສ້າງທັງໝົດ 17 ຄົນ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ.

“ປະຈຸບັນນີ້, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມກຳລັງກໍ່ສ້າງທັງໝົດ 17 ໜ່ວຍ, ມີເຄື່ອງຈັກທັງໝົດເກືອບ 70 ເຄື່ອງຈັກ, ພ້ອມດ້ວຍສະຖານີປະສົມປູຢາງ 6 ໜ່ວຍ ແລະ ສະຖານີປະສົມຊີມັງ 2 ແຫ່ງ, ລະດົມກຳລັງທັງໝົດປະມານ 150 ຄົນ, ໃນນັ້ນ, ມີ 4 ທີມຂູດ ແລະ ລີໄຊເຄີນ, ທີມປູຢາງປູຢາງ 3 ຫົວ, ປູຢາງປູຢາງ 3 ຫົວ, ປູຢາງປູຢາງ 3 ຫົວ. ທີມງານການກໍ່ສ້າງຝາອັດປາກຂຸມການຫັນປ່ຽນ culvert, ແລະ 3 ທີມສໍາລັບການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງສຸກເສີນ,” ທ່ານທິກ່າວວ່າ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ, ນັກລົງທຶນໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານລົງກວດກາ ແລະ ກວດກາຄວາມເສຍຫາຍຢູ່ພື້ນຖະໜົນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະ ເລັ່ງສ້ອມແປງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ.

ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃນປັດຈຸບັນ ເພື່ອເພີ່ມທະວີວຽກງານກໍ່ສ້າງໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າໄວ. ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງສະສົມມາຮອດປະຈຸບັນບັນລຸປະມານ 94 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 17% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ມວທ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ, ເລື່ອນຊັ້ນ ແລະ ເພີ່ມທີມກໍ່ສ້າງຕື່ມອີກ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ສະເໜີແຜນການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະເຕດ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ, ສູ້ຊົນໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2025 3 ເດືອນໄວກວ່າສັນຍາ.

ດັ່ງທີ່ ແຂວງ ຕຽນຟອງ ໄດ້ລາຍງານວ່າ, ໂຄງການລົງທຶນຍົກລະດັບທາງລົດໄຟເສັ້ນທາງ ເລເຕ - ຣາຊະຊອຍ ມີມູນຄ່າການລົງທຶນປະມານ 750 ຕື້ດົ່ງ, ຈາກງົບປະມານສູນກາງໂດຍ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ, ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 6/2024, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນ 6/2025.

ໄລຍະທຳອິດຂອງເສັ້ນທາງໂລເຕ - ຣາຊະຊອຍ ມີຄວາມຍາວ 51 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 6.300 ຕື້ດົ່ງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດຂົວວາມກົງ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 bypass (ຢູ່ເມືອງວິ້ງແທ່ງ, ນະຄອນເກີນເທີ), ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ທາງແຍກເມືອງຣາກຢາ (ກຽນຢາງ). ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເປີດນຳໃຊ້ໃນເດືອນມັງກອນ 2021, ແຕ່ພາຍຫຼັງນຳໃຊ້ໄດ້ບໍ່ເຖິງ 3 ປີ ກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງ.

ເນດຮື

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo