ວັນທີທີ່ຄາດວ່າຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ສຳລັບຮ່າໂນ້ຍໃນການຈຳກັດພາຫະນະສ່ວນຕົວ.

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2035 ເປັນຕົ້ນໄປ, ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍມີແຜນທີ່ຈະຈຳກັດການສັນຈອນຂອງຍານພາຫະນະສ່ວນຕົວບາງປະເພດໃນເສັ້ນທາງ, ຊອຍທາງ, ທິດທາງ ແລະ ໃນຊ່ວງເວລາສະເພາະ, ໂດຍສອດຄ່ອງກັບສະພາບການຕົວຈິງ. ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍຍັງໄດ້ສະເໜີແຜນທີ່ສຳລັບການຫັນປ່ຽນຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງການຄ້າຈາກການໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະ ນໍ້າມັນກາຊວນໄປສູ່ພະລັງງານສະອາດ.

ປະຈຸບັນຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ ຮ່າໂນ້ຍ ກຳລັງຊອກຫາຄວາມຄິດເຫັນຂອງສາທາລະນະຊົນກ່ຽວກັບຮ່າງມະຕິທີ່ສະໜັບສະໜູນການປ່ຽນຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນຈາກເຊື້ອໄຟຟອດຊິວໄປເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສະອາດ.

ໜຶ່ງໃນຈຸດທີ່ໜ້າສັງເກດຄື ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2035 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນວາງແຜນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບແຜນທີ່ເສັ້ນທາງ ແລະ ຂອບເຂດຂອງການຈຳກັດການຈະລາຈອນສຳລັບຍານພາຫະນະສ່ວນຕົວບາງປະເພດ.

ຂໍ້ຈຳກັດສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ກັບເສັ້ນທາງ, ສ່ວນຕ່າງໆຂອງຖະໜົນຫົນທາງ, ຊອຍທາງ, ທິດທາງການເດີນທາງ, ແລະ ໃນຊ່ວງເວລາສະເພາະ, ຂຶ້ນກັບສະພາບຕົວຈິງ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ຄ່ອຍໆສົ່ງເສີມການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.

ສະເໜີແຜນທີ່ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວສຳລັບພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ.

ນອກເໜືອໄປຈາກແຜນການທີ່ຈະຈຳກັດຍານພາຫະນະສ່ວນຕົວນັບແຕ່ປີ 2035 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຮ່າໂນ້ຍຍັງໄດ້ສະເໜີແຜນທີ່ສຳລັບການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟຟອດຊິວ, ລວມທັງນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ນ້ຳມັນກາຊວນ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນກຳລັງດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ.

ສຳລັບລົດຈັກ ແລະ ລົດຈັກເປັດທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ, ລວມທັງພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແພລດຟອມຊອບແວຣບໍລິການຂີ່ລົດ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊອບແວຕ້ອງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຫັນປ່ຽນສີຂຽວຕາມແຜນທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້.

ອີງຕາມຮ່າງດັ່ງກ່າວ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ສະອາດ, ສີຂຽວ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຕ້ອງບັນລຸ 20% ກ່ອນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2027; 50% ກ່ອນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2028; ແລະ 100% ກ່ອນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2030.

ສຳລັບລົດແທັກຊີ່ ແລະ ລົດໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງສູງສຸດ 8 ບ່ອນນັ່ງ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ), ທຸລະກິດການຂົນສົ່ງ, ລວມທັງຜູ້ທີ່ໃຊ້ແພລດຟອມການເອີ້ນລົດ, ຕ້ອງປະຕິບັດການຫັນປ່ຽນສີຂຽວເຊັ່ນກັນ.

ແຜນທີ່ທີ່ສະເໜີມານັ້ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸ 50% ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສະອາດ, ສີຂຽວ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມພາຍໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2028, ແລະ 100% ພາຍໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2030.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື ອີງຕາມຮ່າງ, ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ, ການລົງທຶນທົດແທນ ຫຼື ການລົງທຶນໃໝ່ທັງໝົດສຳລັບກຸ່ມຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສະອາດ, ສີຂຽວ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ປະກາດແຜນທີ່ການຈຳກັດຢ່າງໜ້ອຍ 12 ເດືອນລ່ວງໜ້າ.

ອີງຕາມຮ່າງດັ່ງກ່າວ, ມາດຕະການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນສຳລັບຍານພາຫະນະທາງບົກທີ່ປ່ອຍມົນລະພິດໃນເຂດທີ່ມີການປ່ອຍມົນລະພິດຕ່ຳຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມມະຕິຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນກ່ຽວກັບເຂດທີ່ມີການປ່ອຍມົນລະພິດຕ່ຳໃນນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ.

ສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ປ່ອຍມົນລະພິດຢູ່ນອກເຂດທີ່ມີການປ່ອຍມົນລະພິດຕ່ຳ, ການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມແຜນທີ່ ແລະ ລະບຽບການຂອງ ລັດຖະບານ .

ຮ່າງກົດໝາຍຍັງລະບຸວ່າຢ່າງໜ້ອຍ 12 ເດືອນກ່ອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ລະໄລຍະຂອງການຈຳກັດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍຕ້ອງປະກາດຕໍ່ສາທາລະນະຊົນກ່ຽວກັບຂອບເຂດ ແລະ ຕາຕະລາງເວລາສະເພາະຂອງຂໍ້ຈຳກັດ, ແລະ ສະໜອງທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງທາງເລືອກຕ່າງໆ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດປັບຕົວການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baophapluat.vn/du-kien-thoi-diem-ha-noi-se-han-che-xe-ca-nhan.html