ການເດີນທາງໃນຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ: ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີງົບປະມານຈຳກັດຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການທ່ອງທ່ຽວໃກ້ຄຽງ.

ເຖິງວ່າຈະມີວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ ທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ, ແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງคงໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຢູ່ໃກ້ໆ ແລະ ລາຄາຖືກ; ໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ການທ່ອງທ່ຽວເຄິ່ງມື້ ແລະ ເຕັມມື້ແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.

ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຢູ່ໃກ້ໆ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງດຶງດູດລູກຄ້າຫຼາຍຄົນ.

ອີງຕາມບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ, ວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ ແລະ 1 ພຶດສະພາ ປີນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນໃນການໃຊ້ຈ່າຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ແທນທີ່ຈະເດີນທາງໄກຄືກັບວັນພັກຍາວທີ່ຜ່ານມາ, ຄອບຄົວໜຸ່ມສາວ ແລະ ກຸ່ມໝູ່ເພື່ອນຫຼາຍຄົນກຳລັງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໃກ້ຄຽງ ແລະ ສັ້ນກວ່າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຕົວແທນຈາກບໍລິສັດ ທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມລະບຸວ່າ ຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດສຳລັບວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາ ປີນີ້ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 20% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2025.

ເຫດຜົນຫຼັກແມ່ນຍ້ອນສາຍການບິນສາກົນໄດ້ປັບຄ່າທຳນຽມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ 2026, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະດັບລາຄາໂດຍລວມເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການທ່ອງທ່ຽວໄລຍະສັ້ນໃກ້ກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງພາຍໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນໃນຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ ປີນີ້. (ພາບ: ຮ່າລິງ)

ປັດຈຸບັນ, ລາຄາຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດສຳລັບຊ່ວງເທດສະການມີທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງ, ໂດຍມີການຫຼຸດລົງໂດຍທົ່ວໄປ 200,000–500,000 ດົ່ງຕໍ່ປີ້ ເມື່ອທຽບກັບຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄົນນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທ້າຍເດືອນມີນາ ແລະ ຕົ້ນເດືອນເມສາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອທຽບກັບມື້ປົກກະຕິ ແລະ ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ລາຄາຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດສຳລັບວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ ຍັງຢູ່ໃນລະດັບສູງ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ລາຄາຫ້ອງໂຮງແຮມ ແລະ ລາຄາທົວກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບປີກາຍ. ໃນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແຄມຝັ່ງທະເລເຊັ່ນ: ຟູ໋ກວກ, ຍາຈາງ, ດານັງ ແລະ ວຸງເຕົາ, ລາຄາຫ້ອງພັກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 10-30%. ໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ , ການເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 20-30%.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ລາຄາຂອງການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດໃນຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ ປີ 2026 ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 10-15%.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຫງອກແອງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ, ກ່າວວ່າ ຈິດຕະວິທະຍາຂອງລູກຄ້າໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ກ່ອນໜ້ານີ້ເຂົາເຈົ້າມັກຈະຈອງທົວທີ່ສ້າງແຮງບັນດານໃຈຫຼາຍກວ່າ, ແຕ່ປະຈຸບັນເຂົາເຈົ້າພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບລາຄາ, ແຜນການເດີນທາງ ແລະ ປະສົບການ.

ເນື່ອງຈາກລູກຄ້າມີຄວາມລະມັດລະວັງຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບການໃຊ້ຈ່າຍ, ທຸລະກິດຕ່າງໆຈຶ່ງຖືກບັງຄັບໃຫ້ປັບຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເຖິງວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງນິໄສການໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຍັງຄົງສູງ. ອີງຕາມຕົວແທນຈາກບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ, ທ່າອ່ຽງຂອງການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງໃກ້ຄຽງ, ການເດີນທາງທາງຖະໜົນ, ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ ແລະ 1 ພຶດສະພາ ທີ່ຈະມາເຖິງ.

ເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຫາສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ, ພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ, ວຸງເຕົາ, ຫຼື ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກຳລັງດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ຕາຕະລາງເວລາທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ.

ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວປະຫວັດສາດ ແລະ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຕ່າງໆໃນໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ. (ພາບ: ຮ່າລິງ)

ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ທ່ານ Cao Van Tung – ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ BenThanh Tourist – ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຈະເລືອກຈຸດໝາຍປາຍທາງໃກ້ຄຽງເພື່ອປະສົບການ, ແທນທີ່ຈະເດີນທາງໄກ ແລະ ໂດຍຍົນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານນາງ ເຈິ່ນ ທິບ່າວທູ – ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍກາລະຕະຫຼາດ ແລະ ການສື່ສານຂອງ Vietluxtour – ກ່າວວ່າ ຈຳນວນລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຈອງທົວໃນຊ່ວງວັນພັກໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງແຜນການ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນທີ່ສະເໜີໂດຍບໍລິສັດ ກຳລັງດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນບັນດາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ແພັກເກດທ່ອງທ່ຽວແບບມື້ດຽວ ແລະ ເຄິ່ງມື້ ເຊັ່ນ "ຈາກການບຸກໂຈມຕີເຕັດ ຈົນເຖິງໄຊຊະນະອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ," "ນິທານຂອງວິລະຊົນກອງກຳລັງພິເສດຂອງປ່າຊາກ - ແຜ່ນດິນເຫຼັກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ," ແລະ "ກອງບັນຊາການໄຊງ່ອນ - ບັງເກີໃນຕຳນານ" ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຈອງເປັນປະຈຳ.

ການສຳຫຼວດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂຮງແຮມຫຼາຍແຫ່ງໃນໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນປະຈຸບັນມີອັດຕາການເຂົ້າພັກສູງໃນຊ່ວງສອງວັນພັກຄື: ວັນລະນຶກກະສັດຮຸ່ງ ແລະ ວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາ. ໃນນັ້ນ, ໂຮງແຮມທີ່ມີວິວທ່າເຮືອແບກດັງ ແລະ ແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນໂດຍກົງ ເຊິ່ງມີວິວການສະແດງດອກໄມ້ໄຟ ມີອັດຕາການເຂົ້າພັກສູງເຖິງ 90%.

ທ່ານນາງ ຫງອກແທ່ງ ຈາກເມືອງ ທູເຢົາໝອດ ກ່າວວ່າ ໃນແຕ່ລະປີໃນຊ່ວງວັນພັກຍາວວັນທີ 30 ເມສາ, ຄອບຄົວຂອງນາງມັກຈະເດີນທາງໄປທ່ຽວເກາະຟູກວກ, ຍາຈາງ, ຫຼື ໂກນດາວ ເປັນເວລາ 2-3 ມື້ ເພື່ອຫຼົບໜີຄວາມຮ້ອນ. ແຕ່ປີນີ້, ຄອບຄົວທັງໝົດໄດ້ເລືອກທີ່ຈະໄປ ວຸງເຕົາ ດ້ວຍແຜນການເດີນທາງທີ່ອອກເດີນທາງໃນຕອນເຊົ້າ ແລະ ກັບຄືນມາໃນຕອນບ່າຍ ເພື່ອປະຢັດເງິນ ເພາະວ່າລາຄາຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດ ແລະ ໂຮງແຮມສູງເກີນໄປ.

ທ່ານນາງຍັງມີແຜນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາໜຶ່ງມື້ກັບລູກໆຂອງທ່ານນາງໃນການເດີນທາງໄປທ່ຽວຊົມເມືອງເກີ່ນຢໍ່, ສຳຜັດກັບສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດ ແລະ ໄປຢ້ຽມຢາມເຂດສົງຄາມຣຸງຊັກ.

ທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັກສາລາຄາ.

ດຣ. ເຢືອງດຶກມິງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການດຳເນີນງານເພີ່ມຂຶ້ນຕະຫຼອດລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວທັງໝົດ, ໂດຍການບິນມີບົດບາດສຳຄັນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງເປັນສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ລາຄານໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສານີ້. (ຮູບພາບປະກອບ: ຮ່າລິນ)

ເມື່ອລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາຄາການທ່ອງທ່ຽວສູງຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈຶ່ງຫັນໄປສູ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຈາກຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ຢູ່ໄກໄປຫາຈຸດໝາຍປາຍທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະ ຈາກການເດີນທາງສາກົນໄລຍະທາງໄກໄປສູ່ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີທ່າອ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການທົດແທນການເດີນທາງທາງອາກາດດ້ວຍຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ.

ຍ້ອນປະເຊີນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົ້ນທຶນວັດຖຸດິບ, ທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາການທ່ອງທ່ຽວ, ຮັກສາລູກຄ້າ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນ ຫງວຽດ ວັນ ແຄງ, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍກາລະຕະຫຼາດ ແລະ ການສື່ສານຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່ອງທ່ຽວ Vietravel, ເຊື່ອວ່າການຮັກສາລາຄາໃຫ້ໝັ້ນຄົງໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນ. ທຸລະກິດຕ້ອງກະກຽມແຕ່ຫົວທີ, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ທີ່ພັກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມໃນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ເມືອງເກີ່ນຢໍ ກຳລັງກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບໄວໜຸ່ມໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບດ້ານລາຄາທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ໃກ້ກັບໃຈກາງເມືອງ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສະບາຍໃນການໄປທ່ຽວຊົມແບບໄປມື້ດຽວ. (ພາບ: ຮ່າລິງ)

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່ານ ກາວວັນຕຸງ ເຊື່ອວ່າທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວກຳລັງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຍ້ອນວ່າຕົ້ນທຶນການນໍາເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຂຶ້ນລາຄາໄດ້ຕາມຄວາມເໝາະສົມ. ຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ, ແລະ ການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍຢ່າງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ການຂຶ້ນລາຄາການທ່ອງທ່ຽວຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນຍາກທີ່ຈະຂາຍ. ສິ່ງນີ້ບັງຄັບໃຫ້ທຸລະກິດຫຼາຍແຫ່ງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບພາລະ, ຍອມຮັບກຳໄລຕໍ່າ ຫຼື ບໍ່ມີກຳໄລເລີຍ.

ຕາມທ່ານ ຟ້າມ ຮຸຍ ບິ່ງ, ຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໃນສະພາບການທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍມີການປ່ຽນແປງ, ຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງທຸລະກິດໃນການປັບປຸງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຫຼາກຫຼາຍຜະລິດຕະພັນ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມີທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມຫຼາຍຂຶ້ນ.

ກະຊວງກຳລັງປະສານງານກັບອົງການຂົນສົ່ງ, ການບິນ, ທາງລົດໄຟ ແລະ ອົງການທ່ອງທ່ຽວ ເພື່ອພັດທະນາຊຸດກະຕຸ້ນເສດຖະກິດທີ່ສົມບູນແບບ, ເຊັ່ນ: ການລວມປີ້ຍົນ, ໂຮງແຮມ ແລະ ການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວໃນລາຄາພິເສດ, ຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວປະຫຍັດເງິນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງ ແລະ ປະສົບການຕ່າງໆສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ.

ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນຍັງຈະສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກະຕຸ້ນເສດຖະກິດ, ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃໝ່, ແລະ ເສີມສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆໃນລະຫວ່າງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາ, ພ້ອມທັງລະດູຮ້ອນປີ 2026.

ຮ່າ ລິນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vtcnews.vn/du-lich-le-30-4-khach-tiet-kiem-chi-phi-uu-tien-tour-gan-ar1014319.html