ເຕັມໄປດ້ວຍອາລົມໃນມື້ທີ່ກັບຄືນມາ.
ໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 5 ມີນາ, ຈາກສະໜາມບິນ Muscat (ໂອມານ), ທ່ານ Vu Viet Hung, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ, ກຳລັງເດີນທາງກັບບ້ານຫຼັງຈາກການຂັດຂວາງການບິນຫຼາຍມື້, ກ່າວວ່າຫຼັງຈາກການປິດນ່ານຟ້າຫຼາຍມື້, ສະໜາມບິນ Muscat ແອອັດຫຼາຍໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 5 ມີນາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທຸກຢ່າງຍັງຄົງເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ທຸກຄົນຍັງຄົງສະຫງົບ.
ລາວເວົ້າວ່າຖ້ຽວບິນຂອງກຸ່ມດັ່ງກ່າວມີກຳນົດອອກເດີນທາງເວລາ 12:10 PM, ແຕ່ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ສາມາດຂຶ້ນເຮືອບິນໄດ້ຈົນກວ່າເກືອບ 12:50 PM. "ຫຼັງຈາກການລົບກວນຫຼາຍມື້ຕາມທາງ, ຖ້ຽວບິນສຸດທ້າຍກໍ່ກັບມາບິນອີກຄັ້ງໃນມື້ນີ້. ພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍທີ່ຈະໄດ້ກັບບ້ານ," ລາວເວົ້າ.
ເຮັດວຽກຢູ່ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ, ທ່ານ ຮຸ່ງ ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຍົກເລີກການເດີນທາງໄປເຂົ້າຮ່ວມງານ ITB Berlin, ໜຶ່ງໃນງານວາງສະແດງການຄ້າການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ໃນໂລກ . ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ລາວວາງແຜນທີ່ຈະບິນຈາກຮ່າໂນ້ຍ, ໂດຍສານຜ່ານໂດຮາ (ກາຕາ) ເພື່ອຕໍ່ຖ້ຽວບິນໄປປາຣີ (ຝຣັ່ງ) ແລະ ສືບຕໍ່ການເດີນທາງທຸລະກິດຂອງລາວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລະບາດຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນຕາເວັນອອກກາງໄດ້ລົບກວນຖ້ຽວບິນຫຼາຍຖ້ຽວ, ບັງຄັບໃຫ້ລາວຍົກເລີກແຜນການທັງໝົດຂອງລາວ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ກັບຄືນປະເທດ ຫຼັງຈາກຕົກຄ້າງຍ້ອນຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນຕາເວັນອອກກາງ.
ຮູບພາບ: BTC
ການເດີນທາງໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ໜ້າຈົດຈຳໃນຕົ້ນປີສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມຫຼາຍຄົນ.
ຮູບພາບ: ສະໜອງໃຫ້ໂດຍຫົວຂໍ້
ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ມ່ວນຊື່ນຫຼາຍເມື່ອກັບຄືນມາສະໜາມບິນຮ່າໂນ້ຍໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 4 ມີນາ.
ຮູບພາບ: BTC
“ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ຍົກເລີກການເດີນທາງທຸລະກິດທີ່ສຳຄັນໃນຕົ້ນປີ, ແຕ່ສຳລັບຂ້າພະເຈົ້າ ແລະ ຊາວຫວຽດນາມຄົນອື່ນໆຈຳນວນຫຼາຍໃນຄະນະຜູ້ແທນ, ການກັບຄືນປະເທດຫວຽດນາມຢ່າງປອດໄພແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນຕອນນີ້,” ທ່ານຮຸ່ງກ່າວ.
ມື້ກ່ອນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມຫຼາຍກວ່າ 70 ຄົນໃນຖ້ຽວບິນຂອງ Vietravel ມີຄວາມປິຕິຍິນດີຫຼາຍເມື່ອມາຮອດສະໜາມບິນ ຮ່າໂນຍ (ຮ່າໂນ້ຍ) ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 4 ມີນາ, ດ້ວຍຖ້ຽວບິນ Emirates Airlines EK394 ຈາກ Dubai. ຕົວແທນຂອງ Vietravel ກ່າວວ່າ ນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນໃນການທ່ອງທ່ຽວຕາເວັນອອກກາງຂອງບໍລິສັດໄດ້ຖືກນຳກັບຄືນຫວຽດນາມຢ່າງປອດໄພຫຼັງຈາກຕາຕະລາງການບິນສາກົນໄດ້ຖືກປັບປ່ຽນຍ້ອນການລົບກວນໃນພາກພື້ນ. "ເຖິງແມ່ນວ່າແຜນການເດີນທາງຈະມີການປ່ຽນແປງ, ແຕ່ການສະໜັບສະໜູນທີ່ທັນເວລາ ແລະ ອຸທິດຕົນຂອງ Vietravel ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ສຶກປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ," ນັກທ່ອງທ່ຽວຄົນໜຶ່ງແບ່ງປັນ.
ນັບແຕ່ວັນທີ 3 ມີນາເປັນຕົ້ນໄປ, ສາຍການບິນຕ່າງໆເຊັ່ນ Emirates, Etihad Airways ແລະ Flydubai ໄດ້ເລີ່ມກັບມາໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວບິນໃນຈຳນວນຈຳກັດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແນໃສ່ສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕິດຄ້າງຢູ່ໃນຕາເວັນອອກກາງກັບຄືນປະເທດ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຈຳເປັນ.
ອີງຕາມ ໜັງສືພິມ Thanh Nien , ກຸ່ມທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບກ່ອນໜ້ານີ້ໄດ້ຖືກຈັດການໃຫ້ກັບບ້ານແລ້ວ. ຖ້ຽວບິນຈາກ Dubai ໄປ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃນຊ່ວງບໍ່ເທົ່າໃດມື້ຜ່ານມາໄດ້ຊ່ວຍບັນເທົາສະຖານະການໃຫ້ກັບຜູ້ໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຕິດຄ້າງຢູ່.
"ປະຈຸບັນ, ເກືອບບໍ່ມີກຸ່ມທົວຫວຽດນາມຕິດຢູ່ໃນຕາເວັນອອກກາງ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ກຸ່ມທີ່ກຳນົດຈະອອກເດີນທາງໃນເດືອນເມສາ ແລະ ພຶດສະພາ ກຳລັງລໍຖ້າ ຫຼື ພິຈາລະນາແຜນການຂອງເຂົາເຈົ້າຄືນໃໝ່," ຕົວແທນຈາກ Vietluxtour ກ່າວ.
ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ BenThanh ແລະ Vietravel ຍັງໄດ້ລາຍງານວ່າ ປະຈຸບັນບໍ່ມີລູກຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າຕິດຄ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນີ້. ສຳລັບກຸ່ມທີ່ແຜນການເດີນທາງໄດ້ຖືກປັບປຸງ ຫຼື ຖືກໂຈະຊົ່ວຄາວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຕົ້ນຕໍແມ່ນຄ່າທຳນຽມວີຊາ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປີ້ຍົນແມ່ນໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍບໍລິສັດຕ່າງໆ ໂດຍປະສານງານກັບສາຍການບິນຕາມນະໂຍບາຍການສະໜັບສະໜູນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ລາຄາທົວອາດແຕກຕ່າງກັນ.
ທ່ານ ຟ້າມ ແອງ ຫວູ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ຄາດຄະເນວ່າ ຖ້າຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນພາກພື້ນຍັງຄົງຢູ່ ແລະ ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງທົ່ວໂລກຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແບບລະບົບຕ່ອງໂສ້. ປະຈຸບັນ, ລະດູການທ່ອງທ່ຽວໃນຊ່ວງເທດສະການເຕັດຫາກໍ່ຜ່ານໄປ, ສະນັ້ນຜົນກະທົບຍັງບໍ່ທັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນທັນທີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນກະທົບອາດຈະປາກົດຂຶ້ນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
"ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າພາຍໃນເຄິ່ງເດືອນຫາໜຶ່ງເດືອນຂ້າງໜ້າ, ຕະຫຼາດຈະເລີ່ມເຫັນຜົນກະທົບຢ່າງຊັດເຈນ. ປະຈຸບັນ, ທຸລະກິດຕ່າງໆກຳລັງພະຍາຍາມຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມງານເພື່ອຮັກສາລາຄາທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນໃນສັນຍາ 6 ເດືອນ ຫຼື 1 ປີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສັນຍາມັກຈະປະກອບມີຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເຊັ່ນ: ສົງຄາມ ຫຼື ການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍ, ເຊິ່ງໃນກໍລະນີນີ້ລາຄາການບໍລິການອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນ," ທ່ານ Vu ໄດ້ວິເຄາະ.
ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Onlytour ໄດ້ຊື້ດອກໄມ້ ແລະ ໄປສະໜາມບິນເພື່ອຕ້ອນຮັບແຂກກັບບ້ານຢ່າງປອດໄພ.
ຮູບພາບ: ສະໜອງໃຫ້ໂດຍຫົວຂໍ້
ປະຈຸບັນ, ບໍ່ມີກຸ່ມທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມຈາກ Vietravel ຕິດຄ້າງຢູ່ຕາເວັນອອກກາງ.
ຮູບພາບ: BTC
ທ່ານ ເຈິ່ນ ເດິ ຢຸງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດ Vietluxtour Travel Joint Stock Company, ໄດ້ລາຍງານວ່າ ສາຍການບິນ ແລະ ທຸລະກິດທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບຄຳຮ້ອງຂໍການປ່ຽນແປງປີ້ຫຼາຍຄັ້ງຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວ. ບາງສາຍການບິນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສາຍການບິນ Qatar Airways, ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍມີຫຼາຍຖ້ຽວບິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ສາຍການບິນຍັງໄດ້ນຳສະເໜີນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນເຊັ່ນ: ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງປີ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າສຳລັບບາງຖ້ຽວບິນກ່ອນວັນທີ 12 ມີນາ.
"ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການກ່າວວ່າການປ່ຽນແປງຖ້ຽວບິນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ເສັ້ນທາງການເດີນທາງທາງເລືອກອື່ນໆບໍ່ແມ່ນສະດວກສະເໝີໄປ. ຕົວຢ່າງ, ກັບສາຍການບິນກາຕາແອເວ, ຈຸດຂົນສົ່ງຫຼັກແມ່ນໂດຮາ, ສະນັ້ນເມື່ອເສັ້ນທາງນີ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ມັນຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເດີນທາງທັງໝົດ," ທ່ານ ຢຸງ ກ່າວ. ທາງເລືອກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການປ່ຽນໄປສາຍການບິນອື່ນ ຫຼື ການປ່ຽນເສັ້ນທາງຜ່ານສູນກາງການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ ຈີນ ຫຼື ຮ່ອງກົງ ກໍ່ກຳລັງພິຈາລະນາຢູ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາປີ້ຍົນໃນປະຈຸບັນແມ່ນສູງຫຼາຍເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການສູງໃນເສັ້ນທາງປະຕິບັດງານທີ່ຍັງເຫຼືອ.
ອີງຕາມທຸລະກິດຕ່າງໆ, ຖ້າຄວາມເຄັ່ງຕຶງຍັງຄົງຢູ່ ແລະ ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະນຳໄປສູ່ການປັບລາຄາການທ່ອງທ່ຽວໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/du-lich-no-luc-don-khach-viet-tro-ve-185260307213927153.htm
(0)