ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ບິ່ງທ້ວນ

ເສັ້ນທາງ ເມປູ – ດ່າໜັງ ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ພວມເລັ່ງກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ, ເປີດເສັ້ນທາງທັງໝົດໃຫ້ສັນຈອນກ່ອນບຸນປີໃໝ່, ລ່ວງເວລາຫຼາຍເດືອນ.

ຫຼັງຈາກເປີດການສັນຈອນແລ້ວ, ນີ້ຈະແມ່ນເສັ້ນທາງສັ້ນທີ່ສຸດຂອງປະຊາຊົນຈາກເມືອງ ດຶກລິງ ແລະ ຕາແສງ (ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ) ໄປເຖິງ ເມືອງ ເຕີນຝູ (ແຂວງ ດົ່ງນາຍ), ແລະ ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ຫາ ເມືອງ ດ່າຮວາຍ (ແຂວງ ລຳດົງ).

Đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai vượt tiến độ, thông xe trước tết Nguyên đán 2025- Ảnh 1. — ລົດຖີບລົດຖີບລົດຖີບລົດຖີບຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງຂົວດ່າ Kai 1, ເສັ້ນທາງ Me Pu – Da Kai. (ພາບ: Vinh Phu)

ໃນຕົ້ນເດືອນທັນວາຜ່ານມາ, ຈາກທາງແຍກ DT717 (ຕາແສງ ດ່າໜັງ) ໄປຮອດທ້າຍເສັ້ນທາງ, ຫລາຍພາກສ່ວນໄດ້ຮັບການປູຢາງແລ້ວ.

ຕາມການບັນທຶກຂອງນັກຂ່າວແລ້ວ, ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງຂົວ 2 ແຫ່ງ ດາເກຍ 1 ແລະ ດ່າໜັງ 2, ມີກຳມະກອນຫຼາຍກຸ່ມພວມດຳເນີນວຽກງານກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງຂົວທາງເທິງ. ລົດມ້ວນຖະໜົນ ແລະລົດບັນທຸກຂີ້ຕົມ ແມ່ນກຳລັງຂົນຍ້າຍວັດສະດຸຢ່າງໜັກໜ່ວງ ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າໃກ້ທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວ.

ວິສະວະກອນ ໂງຊວນຮຸງ, ພະນັກງານວິຊາການ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະພາບດິນຟ້າອາກາດແຫ້ງແລ້ງເຮັດໃຫ້ທີມງານກໍ່ສ້າງເລັ່ງເຮັດວຽກເພື່ອບັນລຸເສັ້ນສໍາເລັດໂດຍໄວ.

ປະຈຸບັນ, ຂົວດ່າ Kai 2 ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ. ຄາດວ່າຮອດກາງເດືອນທັນວານີ້, ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຂົວທາງ, ຂົວແລະທາງເຂົ້າໃກ້ຈະສຳເລັດ.

“ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງພວມເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງດ້ວຍຈິດໃຈ 3 ສະຫາຍ, ພະນັກງານ 4 ທ່ານ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດໃນຕົ້ນເດືອນມັງກອນປີ 2025.

ຄົນງານສາມາດເດີນທາງໄດ້ສະດວກສະບາຍ, ຄົນງານສາມາດກັບຄືນບ້ານເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງບຸນເຕັດກັບຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກບ້ານເກີດຫຼາຍມື້,” ນັກວິສະວະກອນ Hung ກ່າວວ່າ.

Đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai vượt tiến độ, thông xe trước tết Nguyên đán 2025- Ảnh 2. — ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງຂົວ ດ່າໜັງ 2 ຜ່ານເມືອງ ດຶກລິງ (ບິ່ງທ້ວນ).

ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນວັນເຕີນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໂຄງການ (ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າຫວຽດນາມ - ຜູ້ຮັບເໝົາ) ແລ້ວ, ໄດ້ປູພື້ນເສັ້ນທາງເປັນໄລຍະເກືອບ 13,5/14,5 ກິໂລແມັດ ໄປຮອດຊາຍແດນແຂວງ ດົ່ງນາຍ .

ໄດ້ສ້າງລະບົບທາງອອກແລະລະບົບລະບາຍນ້ຳແລ້ວ. ມີຂົວ 2 ແຫ່ງ ຍາວປະມານ 1 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ກໍາລັງກໍ່ສ້າງ.

"ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງລະດົມກຳລັງຄົນໃນການກໍ່ສ້າງສູງສຸດ ເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ເສັ້ນທາງທັງໝົດຄາດວ່າຈະເປີດໃນກາງເດືອນມັງກອນ 2025, ເຊິ່ງຫຼາຍເດືອນກ່ອນກຳນົດເວລາຂອງສັນຍາ", ນາຍຊ່າງ Tan ກ່າວ.

Đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai vượt tiến độ, thông xe trước tết Nguyên đán 2025- Ảnh 3. — ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 2 ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ແລະ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງ ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງ ແລະ ຄ້າຂາຍສິນຄ້າຂອງປະຊາຊົນ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍເດືອນ 11/2023. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວົງເງິນການກໍ່ສ້າງບັນລຸປະມານ 96%.

ອີງຕາມຜູ້ຕາງຫນ້ານັກລົງທຶນ, ປະໂຫຍດຂອງໂຄງການແມ່ນວຽກງານການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງໄວວາ, ແລະປະຊາຊົນທີ່ຢູ່ລຽບຕາມຖະຫນົນໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເປັນເອກກະພາບໃນການມອບພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍຫຼັງວັນກໍ່ສ້າງທາງ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ມີສະຖານທີ່ສະອາດເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງທັນທີ, ຄຸ້ມຄອງເວລາ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

Đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai vượt tiến độ, thông xe trước tết Nguyên đán 2025- Ảnh 4.

ຜູ້ຕາງໜ້ານັກລົງທືນກ່າວວ່າ: ຕາມແຜນການ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນເມສາ 2025, 7 ເດືອນກ່ອນກຳນົດເວລາທຽບກັບສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ.

ໂຄງການລົງທຶນຍົກລະດັບ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ເມປູ-ດ່າຄາຍ ມີຄວາມຍາວປະມານ 14,5 ກິໂລແມັດ. ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນ 9 ແມັດ, ດ້ານຫນ້າທາງແມ່ນ 8 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງແມ່ນ 0,5 ແມັດ.

ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ກໍາລັງກໍ່ສ້າງຂົວເບຕົງເສີມໃໝ່ 2 ແຫ່ງຄື: ດ່ານ 1 ກມ 7+700 ແລະ ດ່ານ 2 ກມ 8+510 ມີຄວາມກວ້າງຂົວ 12 ແມັດ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 132 ຕື້ດົ່ງ.

ວັນທີຂອງສັນຍາແມ່ນທ້າຍເດືອນພະຈິກ 2025.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-vuot-tien-do-thong-xe-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241204173350009.htm