ເສັ້ນທາງເມປູ - ດາໄກ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 20 ກຳລັງກໍ່ສ້າງຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄດ້ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງກ່ອນປີໃໝ່ຈີນ ເຊິ່ງໄວກວ່າກຳນົດຫຼາຍເດືອນ.
ຫຼັງຈາກເປີດໃຫ້ບໍລິການແລ້ວ, ນີ້ຈະເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດສຳລັບປະຊາຊົນໃນເມືອງດຶກລິງ ແລະ ເມືອງເຕີນລິງ (ແຂວງບິ່ງທ້ວນ) ໃນການເດີນທາງໄປເມືອງເຕິນຝູ (ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ) ແລະ ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 20 ໄປຫາເມືອງດ່າຮວ໋ວາຍ (ແຂວງເລີມດົ່ງ).
ລົດເກຍ ແລະ ລົດຂຸດ ກຳລັງຫຍຸ້ງຢູ່ກັບການສ້ອມແປງຂົວ ດ່າກາຍ 1, ໃນເສັ້ນທາງ ເມປູ - ດ່າກາຍ. (ພາບ: ວິງຝູ)
ໃນຕົ້ນເດືອນທັນວາ, ຈາກຈຸດຕັດກັນຂອງເສັ້ນທາງແຂວງເລກທີ 717 (ບ້ານດາໄກ) ໄປຫາທ້າຍເສັ້ນທາງ, ຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ຖືກປູດ້ວຍຢາງມະຕອຍຢ່າງສົມບູນ.
ອີງຕາມການສັງເກດການຂອງນັກຂ່າວຂອງພວກເຮົາ, ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວດາໄກ 1 ແລະ ດາໄກ 2, ກຸ່ມຄົນງານຫຼາຍກຸ່ມກຳລັງເຮັດວຽກຢ່າງໜັກເພື່ອສຳເລັດໂຄງສ້າງສ່ວນເທິງຂອງຂົວ. ລົດກິ້ງ ແລະ ລົດບັນທຸກດິນກຳລັງຫຍຸ້ງຢູ່ກັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງສຳລັບເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວ.
ວິສະວະກອນ ໂງຊວນຮຸ່ງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ເຕັກນິກ, ກ່າວວ່າ ດ້ວຍສະພາບອາກາດແຫ້ງແລ້ງ, ທີມງານກໍ່ສ້າງກຳລັງເລັ່ງວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອໄປຮອດເສັ້ນໄຊໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ປະຈຸບັນ, ເສົາຄ້ຳ ແລະ ເສົາຄ້ຳຂອງຂົວດາໄກ 2 ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ຄາດວ່າຄານຂົວຈະເລີ່ມຕິດຕັ້ງ ແລະ ການສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນກາງເດືອນທັນວາ.
"ທີມງານກໍ່ສ້າງກຳລັງເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສາມກະ ແລະ ສີ່ທີມງານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງທັງໝົດຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັນພາຍໃນຕົ້ນເດືອນມັງກອນ 2025."
ວິສະວະກອນ ຮຸ່ງ ກ່າວວ່າ “ປະຊາຊົນສາມາດເດີນທາງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະ ກຳມະກອນຍັງສາມາດກັບຄືນບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ທັນເວລາເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງເທດສະການເຕັດກັບຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກບໍ່ໄດ້ຢູ່ຫຼາຍມື້.”
ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງກຳລັງກໍ່ສ້າງຂົວ ດ່າໄກ 2 ຂ້າມເມືອງ ດຶກລິງ ( ແຂວງບິ່ງທ້ວນ ).
ອີງຕາມທ່ານ ເຈິ່ນວັນເຕິນ, ຜູ້ຈັດການໂຄງການ (ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າຫວຽດຮວາ - ຜູ້ຮັບເໝົາ), ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວໄດ້ປູຢາງເກືອບ 13.5 ກິໂລແມັດຈາກທັງໝົດ 14.5 ກິໂລແມັດຂອງໜ້າດິນເສັ້ນທາງຂຶ້ນໄປຫາຊາຍແດນແຂວງດົ່ງນາຍ.
ປ້າຍໂຄສະນາ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ; ປະມານ 1 ກິໂລແມັດຂອງໂຄງການ, ລວມທັງຂົວສອງແຫ່ງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ, ປະຈຸບັນກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.
"ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງລະດົມກຳລັງຄົນໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອເຮັດສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເປີດເສັ້ນທາງໃຫ້ມີການສັນຈອນ. ເສັ້ນທາງທັງໝົດຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນພາຍໃນກາງເດືອນມັງກອນ 2025, ເຊິ່ງໄວກວ່າກຳນົດເວລາສັນຍາຫຼາຍເດືອນ," ວິສະວະກອນ Tan ກ່າວ.
ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງບິ່ງທ້ວນ ແລະ ແຂວງດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍອອກ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງ ແລະ ການຄ້າຂາຍຂອງປະຊາຊົນ.
ອີງຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂົນສົ່ງແຂວງບິ່ງທ້ວນ (ຜູ້ລົງທຶນ), ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ 2023. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະລິມານການກໍ່ສ້າງໄດ້ບັນລຸປະມານ 96%.
ອີງຕາມຕົວແທນຂອງນັກລົງທຶນ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງໂຄງການແມ່ນຢູ່ໃນຂະບວນການບຸກເບີກທີ່ດິນທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງເປັນເອກະພາບຈາກຊາວບ້ານຕາມແຄມທາງໃນການມອບທີ່ດິນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກພິທີວາງສີລາລຶກແລ້ວ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະມີສະຖານທີ່ທີ່ສະອາດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງທັນທີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຈັດການເວລາ ແລະ ຕາຕະລາງການກໍ່ສ້າງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
"ອີງຕາມແຜນການ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຊ້ງານຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນເມສາ 2025, ເຊິ່ງໄວກວ່າກຳນົດເວລາ 7 ເດືອນເມື່ອທຽບກັບສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ," ຕົວແທນຂອງນັກລົງທຶນກ່າວ.
ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ເມປູ - ດາໄກ ມີຄວາມຍາວປະມານ 14.5 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງມີຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖະໜົນ 9 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຖະໜົນ 8 ແມັດ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງບ່າທາງແຕ່ລະຂ້າງ 0.5 ແມັດ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີການປັບປຸງຂົວຄອນກີດເສີມເຫຼັກສອງແຫ່ງຄື: ຂົວດ້າກາຍ 1 ຢູ່ກິໂລແມັດທີ 7+700 ແລະ ຂົວດ້າກາຍ 2 ຢູ່ກິໂລແມັດທີ 8+510, ທັງສອງແຫ່ງມີຄວາມກວ້າງ 12 ແມັດ, ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 132 ຕື້ດົ່ງ.
ສັນຍາດັ່ງກ່າວມີກຳນົດຈະສຳເລັດໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ 2025.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-vuot-tien-do-thong-xe-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241204173350009.htm
(0)