
ທ່ານຫງວຽນຊວນກວິນ, ກຳມະກອນຢູ່ພາກສ່ວນ ລາວກາຍ ຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟອຽນລາວ, ໄດ້ກົ້ມລົງເພື່ອຕັດแต่งກິ່ງດອກໄມ້ແຕ່ລະກິ່ງ ແລະ ດຶງວັດຊະພືດອອກເກືອບໝົດຫຼັງຈາກແຕ່ລະກະເຮັດວຽກກວດກາທາງລົດໄຟ. ເຫື່ອອອກເປັນເມັດໆເທິງໃບໜ້າທີ່ແດດເຜົາຂອງລາວ, ແຕ່ຕາຂອງລາວຍັງຄົງເປັ່ງປະກາຍດ້ວຍຄວາມດີໃຈ ໃນຂະນະທີ່ລາວເບິ່ງດອກໄມ້ທີ່ບານເຕັມທີ່.
ສຳລັບທ່ານ Quynh, ການເບິ່ງແຍງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີດອກໄມ້ປະດັບປະດາກໍ່ເປັນການບຳລຸງຮັກສາຮູບພາບຂອງອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ, ເຊິ່ງລາວໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມມາຫຼາຍປີ.
ລາວໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: "ເມື່ອ ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ເປີດຕົວການໂຄສະນາກໍ່ສ້າງ 'ທາງລົດໄຟ - ເສັ້ນທາງດອກໄມ້', ພະນັກງານ ແລະ ກຳມະກອນທຸກຄົນໃນໜ່ວຍງານໄດ້ຕອບສະໜອງຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ. ຫຼັງຈາກຫຼາຍຊົ່ວໂມງຂອງການລາດຕະເວນ, ການກວດກາດ້ານເຕັກນິກ, ຫຼື ການສ້ອມແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພວກເຮົາຈະໃຊ້ເວລາເພື່ອໄຖດິນ, ປູກຕົ້ນໄມ້, ຫົດນ້ຳ, ແລະ ໃສ່ປຸ໋ຍເພື່ອໃຫ້ສວນດອກໄມ້ເຕີບໃຫຍ່ເປັນສີຂຽວ ແລະ ມີສຸຂະພາບດີຂຶ້ນ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ພວກເຮົາຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ມີດອກໄມ້ເຫຼົ່ານີ້ໃນເສັ້ນທາງໄປເຮັດວຽກ, ພວກເຮົາທຸກຄົນມີຄວາມສຸກຫຼາຍ ແລະ ຮັກວຽກຂອງພວກເຮົາຫຼາຍກວ່າເກົ່າ."

ສອງສາມປີກ່ອນ, ຫຼາຍພາກສ່ວນຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟແມ່ນພຽງແຕ່ທີ່ດິນຫວ່າງເປົ່າທີ່ມີວັດຊະພືດປົກຄຸມ. ໃນລະດູຝົນ, ຫຍ້າຈະເຕີບໃຫຍ່ໄວ; ໃນລະດູແລ້ງ, ຝຸ່ນປົກຄຸມທັງສອງຟາກຂອງທາງລົດໄຟ.
ໃນປະຈຸບັນ, ຮູບລັກສະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດອກພີໂອນີຈະອອກດອກເປັນແຖວໆ, ສະຫຼັບກັບດອກຊະບາ, ດອກກຸຫລາບ ແລະ ຕົ້ນໄມ້ປະດັບອື່ນໆອີກຫຼາຍຊະນິດທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນ. ຕົ້ນໄມ້ທັງໝົດໄດ້ຖືກຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງ, ທັງງ່າຍຕໍ່ການດູແລ ແລະ ບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟ.
ຕຽງດອກໄມ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງທາງລົດໄຟອ່ອນລົງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງຈຸດເດັ່ນທີ່ມີຊີວິດຊີວາຕາມແຕ່ລະເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມປະທັບໃຈທີ່ສວຍງາມໃຫ້ກັບທັງຄົນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ລາວກາຍ ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຫຼາຍຄົນເລືອກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງສຳຫຼວດເຂດຊາຍແດນນີ້ດ້ວຍລົດໄຟ. ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟແລ່ນໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ປະດັບປະດາດ້ວຍດອກໄມ້ທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ຮູບພາບຂອງລາວກາຍທີ່ສີຂຽວ, ສະອາດ ແລະ ສວຍງາມ ຈະສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃນທາງບວກຕັ້ງແຕ່ຊ່ວງເວລາທຳອິດ.



ປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ໃກ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟມັກຈະຢຸດເພື່ອຊົມເຊີຍດອກໄມ້ ແລະ ຖ່າຍຮູບທີ່ລະນຶກ. ສຳລັບຫຼາຍໆຄົນ, ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີດອກໄມ້ຫຼາຍແຫ່ງນີ້ໄດ້ກາຍເປັນມຸມນ້ອຍໆທີ່ສະຫງົບສຸກໃນໃຈກາງເມືອງ.
ທ່ານນາງ ເຈິ່ນທິຢວຽນ, ປະຊາຊົນບ້ານລາວກາຍ, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: "ຂ້ອຍມັກເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟ. ການນັ່ງຢູ່ເທິງລົດໄຟ ແລະ ຊົມວິວທິວທັດທີ່ສວຍງາມແມ່ນມ່ວນຫຼາຍ. ຂ້ອຍຄິດວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຢ້ຽມຢາມລາວກາຍຈະປະທັບໃຈຫຼາຍກັບເສັ້ນທາງ 'ທາງລົດໄຟ - ເສັ້ນທາງດອກໄມ້' ເຫຼົ່ານີ້. ນີ້ແມ່ນກິດຈະກຳທີ່ມີຄວາມໝາຍຫຼາຍຂອງອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ."
ນອກເໜືອໄປຈາກການເຮັດໃຫ້ທາງລົດໄຟສ່ວນດຽວສວຍງາມແລ້ວ, ຮູບແບບ "ທາງລົດໄຟ - ເສັ້ນທາງດອກໄມ້" ຍັງເປັນໂຄງການລິເລີ່ມທົ່ວປະເທດ. ອີງຕາມແຜນການຂອງບໍລິສັດລົດໄຟຫວຽດນາມ, ຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງ "ທາງລົດໄຟ - ເສັ້ນທາງດອກໄມ້" ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນກິດຈະກຳທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສີຂຽວ, ພ້ອມທັງເສີມຂະຫຍາຍຮູບພາບຂອງຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ມີມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສະຕະວັດ.
ສຳລັບແຂວງລາວກາຍ, ຮູບແບບນີ້ຍິ່ງມີຄວາມໝາຍສຳຄັນຍິ່ງຂຶ້ນ ເພາະມັນເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟສາກົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມກັບຈີນ, ຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ນັກທຸລະກິດຫຼາຍສິບພັນຄົນທີ່ເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟໃນແຕ່ລະປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຕ່ລະພາກສ່ວນທີ່ສະອາດ ແລະ ສວຍງາມຂອງທາງລົດໄຟຍັງເປັນ "ບັດ" ແນະນຳຮູບພາບຂອງທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ເພື່ອນມິດທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.
ທ່ານ ເລດຶກແອງ, ຫົວໜ້າສະຖານີລົດໄຟລາວກາຍ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວຖືວ່າການກໍ່ສ້າງ "ທາງລົດໄຟ - ເສັ້ນທາງດອກໄມ້" ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການແຂ່ງຂັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນວຽກງານໄລຍະຍາວອີກດ້ວຍ. ເປົ້າໝາຍຂອງອຸດສາຫະກຳແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟມີສີຂຽວເທື່ອລະກ້າວດ້ວຍດອກໄມ້ຊະນິດຕ່າງໆທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບການຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ. ເສັ້ນທາງທີ່ມີດອກໄມ້ຫຼາຍສາຍເຫຼົ່ານີ້ຈະປະກອບສ່ວນສົ່ງເສີມຮູບພາບຂອງອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ, ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈທີ່ສວຍງາມໃຫ້ກັບຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ດຶງດູດຜູ້ຄົນໃຫ້ເລືອກລົດໄຟສຳລັບການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການຮັກສາຕຽງດອກໄມ້ທີ່ມີຊີວິດຊີວາຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟບໍ່ແມ່ນວຽກງ່າຍ. ໃນມື້ທີ່ຮ້ອນແລະມີແດດອອກ, ພະນັກງານຕ້ອງຫົດນ້ຳຕົ້ນໄມ້ເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນການເຕີບໃຫຍ່ທີ່ດີ; ແລະຫຼັງຈາກຝົນຕົກໜັກແຕ່ລະຄັ້ງ, ພວກເຂົາຈະຕັດກິ່ງງ່າ, ກຳຈັດວັດຊະພືດ ແລະ ເສີມຕົ້ນໄມ້ທີ່ປູກໃໝ່. ທັງໝົດນີ້ແມ່ນເຮັດຮ່ວມກັບໜ້າທີ່ຫຼັກໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ.
ແຕ່ປີ 2023 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ທາງລົດໄຟລາວກາຍໄດ້ສ້າງສອງພາກສ່ວນ "ທາງລົດໄຟ - ເສັ້ນທາງດອກໄມ້" ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວອາດຈະບໍ່ຫຼາຍ, ແຕ່ທຸກໆແມັດຂອງເສັ້ນທາງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນຂອງພະນັກງານ ແລະ ຜູ້ອອກແຮງງານຂອງທາງລົດໄຟ.


ດອກໄມ້ທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ຄືກັບຄວາມຮັກໃນອາຊີບນີ້ ທີ່ຖືກບຳລຸງລ້ຽງຢ່າງງຽບໆຕະຫຼອດມື້ຂອງການອອກແຮງງານ. ໃນປະຈຸບັນ, ທາງລົດໄຟບໍ່ພຽງແຕ່ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ດອກໄມ້ທີ່ວາງລຽນຕາມທາງລົດໄຟຍັງບອກເລື່ອງລາວຂອງຄວາມອຸທິດຕົນ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ຄວາມມຸ່ງຫວັງທີ່ຈະສ້າງອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໃນການເດີນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຊົນນະບົດ, ເສັ້ນທາງ “ທາງລົດໄຟ - ເສັ້ນທາງດອກໄມ້” ພວມປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟແຕ່ລະຄັ້ງໄປຍັງເມືອງລາວກາຍມີຄວາມຮູ້ສຶກ ແລະ ໜ້າຈົດຈຳຫຼາຍຂຶ້ນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolaocai.vn/duong-tau-duong-hoa-post903089.html








