ການສໍາຫຼວດຈາກສາຍການບິນ ແລະ ຕົວແທນຂາຍປີ້ຂອງສາຍການບິນ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ລາຄາປີ້ໄປ-ກັບຂອງຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດໃນລະຫວ່າງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ ແລະ ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ ໄດ້ເລີ່ມເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຜູ້ໂດຍສານເຊັກອິນຢູ່ສະໜາມບິນ - ພາບ: ກົງຕົງ
ຕົວຢ່າງຄື, ເສັ້ນທາງຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປ ຝູ໋ກວກ ແລະ ໃນໄລຍະວັນບຸນມີລາຄາແຕ່ 7,5 – 9 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້, ສູງກວ່າລາຄາສະເລ່ຍນອກລະດູການ.
ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ຝູ໋ກວກ ມີມູນຄ່າ 3,5 - 4 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້ໄປ-ກັບ, ໃນຂະນະທີ່ ເສັ້ນທາງຈາກ ດ່າໜັງ, ຫາຍຟ່ອງ, ກ໋າງທ້ວນ ຫາ ຝູກວກ ມີການເໜັງຕີງລາຄາປະມານ 2,5 – 3,5 ລ້ານດົ່ງ/ໄປ.
ພິເສດ, ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ດານັງ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງ “ຮ້ອນທີ່ສຸດ” ໃນຍາມວັນພັກ, ໄດ້ບັນທຶກລາຄາປີ້ຍົນຂຶ້ນຢ່າງແຮງ. ໃນກາງເດືອນກຸມພາ 2025, Vietjet ໄດ້ເປີດສາຍການບິນນີ້ດ້ວຍລາຄາປະມານ 900.000 ດົ່ງ/ປີ້, ແຕ່ປະຈຸບັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1,5 – 2 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້, ໄດ້ຮັບການບິນແຕ່ວັນທີ 28 ເມສາຫາວັນທີ 3 ພຶດສະພາ.
ຕາມບາງບໍລິສັດຂາຍປີ້ຍົນແລ້ວ, ໃນໄລຍະວັນພັກແຕ່ວັນທີ 30/4 – 1/5/2024, ລາຄາປີ້ໄປມາໂດຍສະເລ່ຍຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ - ຝູ໋ກວກ ແມ່ນ 6,5 – 8 ລ້ານດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ - ຝູ໋ກວກ ແມ່ນ 3 - 3,5 ລ້ານດົ່ງ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ - ດ່ານັງ ກໍ່ມີລາຄາແຕ່ 1,2 – 1,7 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້.
ເມື່ອທຽບໃສ່ລະດູການພັກຂອງປີກາຍ, ລາຄາປີ້ເຂົ້າຊົມປີນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ 500.000 – 1 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້ຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ. ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາສາຍການບິນເພີ່ມທະວີສາຍການບິນ ແລະ ປັບປຸງຕາຕະລາງການບິນໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສະຖານະການ “ຂາຍປີ້ອອກ” ຫຼື ການຂຶ້ນລາຄາຫຼາຍເກີນໄປ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາວ່າຜູ້ໂດຍສານຄວນໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການຂາຍກ່ອນໄວອັນຄວນຫຼືການສົ່ງເສີມການຂາຍນອກໄລຍະເວລາສູງສຸດເພື່ອຊື້ປີ້, ແລະຕິດຕາມສະຖານະການຂອງຖ້ຽວບິນເພີ່ມເຕີມຈາກສາຍການບິນຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອໃຫ້ມີທາງເລືອກໃນລາຄາຖືກກວ່າ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-dip-le-30-4-va-1-5-tang-cao-20250305081109838.htm
(0)