ໂຄງການ “ຟື້ນຟູ” ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງບາວລົກ

(NLDO) - ພາຍຫຼັງ 5 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງຖືກໂຈະຢູ່ໃນສະພາບບໍ່ສຳເລັດ, ທາງຜ່ານເມືອງ Bao Loc ( Lam Dong ) ພວມຈະມີໂຄງການສ້າງຕັ້ງໃຫ້ສຳເລັດ.

ວັນທີ 2 ມີນານີ້, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງລຳດົ່ງໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນແຂວງ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ກະກຽມບົດລາຍງານສະເໜີນະໂຍບາຍການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟເມືອງບາວໂລໃຫ້ສຳເລັດ.

“Hồi sinh — ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງບາວລົກ ຢຸດການກໍ່ສ້າງເກືອບ 5 ປີ ພາຍຫຼັງສຳເລັດປະມານ 70% ຂອງປະລິມານໂຄງການ.

ກົມການເງິນມີໜ້າທີ່ກໍານົດແຫຼ່ງທຶນ, ຄວາມສາມາດໃນການດຸ່ນດ່ຽງທຶນງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ປະສານສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອດໍາເນີນຂັ້ນຕອນການລົງທຶນຕາມລະບຽບການ.

ທາງຜ່ານເມືອງບາວລົກມີຄວາມຍາວກວ່າ 15 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນ 806 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນກຸມພາ 2017 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນປີ 2019. ນີ້ແມ່ນລາຍການເພີ່ມເຕີມໂດຍນຳໃຊ້ທຶນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງໂຄງການສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ລົງທຶນໂດຍ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ເມື່ອກ່ອນ).

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງນີ້ຕ້ອງໄດ້ໂຈະຕັ້ງແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2020 ເມື່ອໂຄງການສຳເລັດປະມານ 70%. ການໂຈະນີ້ ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອລໍຖ້າທຶນເພີ່ມເຕີມ.

ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງລຳດົ່ງແລ້ວ, ໂຄງການເກົ່າໄດ້ກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງຍາວ 15 ກິໂລແມັດ, ປູພື້ນຫີນປູພື້ນ, ປູຊີມັງ-ເສີມຫີນ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳ; ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ທາງປູຢາງປູຢາງ C19 ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ 10/15 ກິໂລແມັດ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວເບຕົງເສີມເຫຼັກ 3 ແຫ່ງ.

ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດຕິການສັນຈອນໄປມາເກືອບ 5 ປີແລ້ວ, ເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງເປ່ເພເສຍຫາຍ ແລະ ດິນເຈື່ອນຍ້ອນລົມພະຍຸ ແລະ ຝົນຕົກ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນໄປມາ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດດັ່ງກ່າວ.

ປະລິມານທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ຍັງເຫຼືອ ປະກອບມີປູຢາງປູຢາງ C19 ປະມານ 5 ກິໂລແມັດ; ປູຢາງປູຢາງ C12.5 ຕາມເສັ້ນທາງທັງໝົດ 15 ກິໂລແມັດ; ລະບົບລະບາຍນ້ຳຕາມລວງຍາວທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ; ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 55 ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ.

ຕາມບົດລາຍງານແລ້ວ, ຄາດຄະເນວ່າ, ຍອດມູນຄ່າການສ້າງສຳເລັດໂຄງການຜ່ານທາງຜ່ານນະຄອນ Bao Loc ແມ່ນປະມານ 352 ຕື້ດົ່ງ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/hoi-sinh-du-an-duong-tranh-tp-bao-loc-19625030215425141.htm