ສະເໜີເລັ່ງເກັບກູ້ສະຖານທີ່ທາງດ່ວນດົງໂດກ

ສະເໜີໃຫ້ເລັ່ງເກັບກູ້ສະຖານທີ່ທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ມີຄວາມຍາວ 93,35 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີພາກທີ່ຜ່ານແຂວງ ລານເຊີນ ມີຄວາມຍາວ 51,8 ກິໂລແມັດ, ໂດຍຕັ້ງຢູ່ຕາແສງວັນລານ ແລະ ເມືອງ ເຈີ່ນດິ່ງ.

ທ່ານເລຂາພັກແຂວງ ແລະ ຄະນະປະຕິບັດງານໄດ້ລົງກວດກາໂຄງການລົງທຶນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ, ເຂດຜ່ານເມືອງວັນລານ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະຜູ້ເຮັດວຽກໄດ້ລົງກວດກາໂຄງການລົງທຶນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ, ແຕ່ເຂດຜ່ານເມືອງ Van Lang.

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 3 ກໍລະກົດ, ຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ Lang Son ໂດຍທ່ານ ຫງວຽນກວກຢຸງ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ນໍາໜ້າ, ໄດ້ລົງກວດກາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ) ຢູ່ເມືອງ Van Lang ແລະ Trang Dinh, ແຂວງ Lang Son.

ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ, ໃນຖານະເປັນວິສາຫະກິດໂຄງການ, ໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລານເຊີນ ແລະ 2 ເມືອງຄື: ແຂວງວັນລັງ ແລະ ເຈີ່ນດິ່ງ ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນໄປມອບສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າໃຫ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການບຸກເບີກໜ້າທີ່ໂຄງການ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, 2 ເມືອງໄດ້ມອບກ່ວາ 7,05/51,8 ກິໂລແມັດໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ແລະ ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໄດ້ຈັດວາງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງອຸປະກອນ, ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງ 8 ແຫ່ງຢູ່ແຂວງ ລານເຊີນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄງການຍັງຂາດເນື້ອທີ່ຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ທັນໄດ້ຈັດສັນປະມານ 110 ເຮັກຕາຢູ່ແຂວງ Lang Son. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນກໍ່ຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂະບວນການໂອນເງິນເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຈາກແຂວງ Cao Bang ໄປຍັງແຂວງ Lang Son ໃນເດືອນ 7/2024 ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາກອງທຶນເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢູ່ແຂວງ Lang Son ໃນເດືອນ 8/2024.

ກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນອຸປະກອນ, ໂຄງການຍັງຂາດແຄນດິນຖົມປະມານ 1 ລ້ານຕາແມັດຢູ່ແຂວງ Lang Son. ປະຈຸບັນ, ພວມດຳເນີນບັນດາຂະບວນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນ 8/2024 ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດຖຸດິບຂອງໂຄງການໃນແຂວງ. ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາວັດສະດຸເກີນ, ປະຈຸບັນຍັງຂາດແຄນບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ມີຄວາມສາມາດສະຫງວນປະມານ 3.96/4.8 ລ້ານ m3.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນກວາງວິງ, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ແລ້ວ, ມາຮອດຕົ້ນເດືອນ ກໍລະກົດ 2024, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ໄດ້ລະດົມ 23 ທີມກໍ່ສ້າງ, ມີບຸກຄະລາກອນ 528 ຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ 213 ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ແກ່ໂຄງການທັງໝົດ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າທີ່ວາງໄວ້, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕຣາລິງ ສະເໜີໃຫ້ເລຂາພັກແຂວງ ລານເຊີນ ຊີ້ນຳຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ກວດກາຄືນບັນດາໂຄງການນຳໃຊ້ດິນຈະລາຈອນທີ່ຍັງບໍ່ທັນມີຄຸນນະພາບໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ບຸລິມະສິດຈັດສັນທີ່ດິນຈະລາຈອນໃຫ້ພຽງພໍກັບໂຄງການທາງດ່ວນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຊີ້ນຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ລານເຊີນ ສົມທົບກັບສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ກາວບັງ ຈັດຕັ້ງ ແລະ ອະນຸມັດການຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃຫ້ 2 ໂຄງການຍ່ອຍຂອງເມືອງ Van Lang ແລະ Trang Dinh ໃນເດືອນ 7/2024 ໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 08/2024.

ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລານເຊີນ ເລັ່ງລັດຈັດຕັ້ງການເກັບກູ້ບໍ່ແຮ່ຕື່ມອີກຕາມກົນໄກສະເພາະຂອງມະຕິ 106/2023/QH15 ກຳນົດທິດນຳໃຊ້ຫຼາຍນະໂຍບາຍສະເພາະກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ; ສົມທົບກັບເຈົ້າຂອງບໍ່ແຮ່ຊາຍ ແລະ ຫີນ ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເພີ່ມທະວີກຳລັງການຂຸດຄົ້ນ, ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງລາຄາວັດຖຸດິບ; ແລະ ອະນຸມັດການເພີ່ມ 4 ສະຖານທີ່ເພື່ອເກັບມ້ຽນວັດສະດຸເກີນຂອງໂຄງການ.

ຮັບຮູ້ບັນດາຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງວິສາຫະກິດໂຄງການ, ທ່ານ ຫງວຽນກວກຢຸງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການຂອງແຂວງ ລານເຊີນ, ບັນດານັກລົງທຶນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ສືບຕໍ່ຮັດແໜ້ນ ແລະ ປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ, ທັດສະນະ, ເປົ້າໝາຍ, ວຽກງານ ແລະ ການແກ້ໄຂຂອງພັກ, ລັດ ແລະ ແຂວງ ກ່ຽວກັບການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ຍົກສູງຄວາມຮັບຜິດຊອບ ທາງດ້ານການເມືອງ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມເພີ່ມເຕີມເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບຫນ້າການເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

ບັນດາອົງການ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງຕໍ່ສູ້ກັບການປະກົດຕົວ ແລະ ພຶດຕິກຳຂອງການຊັກຊວນ, ຫຼີກລ່ຽງ ແລະ ຢ້ານກົວຄວາມຮັບຜິດຊອບ; ມອບວຽກງານໃຫ້ແກ່ຄົນ, ວຽກ, ແລະ ເວລາຢ່າງຈະແຈ້ງ; ເພີ່ມທະວີການກວດກາ, ຊຸກຍູ້, ຊີ້ນຳການປະຕິບັດ; ໃຫ້ລາງວັນ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບັນດາອົງການ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ເຮັດວຽກງານໄດ້ດີ.

ທ່ານເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ລານເຊີນ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ສືບຕໍ່ຊີ້ນຳບັນດາພະແນກ, ຂະແໜງການ ໃນການຕິດຕາມກວດກາຢູ່ທ້ອງຖິ່ນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ຕິດຕາມກວດກາສະພາບການ, ແກ້ໄຂບັນດາຂໍ້ຈຳກັດ ແລະ ຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກ ເພື່ອແນໃສ່ຍູ້ແຮງວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່; ເພີ່ມທະວີການສົມທົບກັນໃນການກວດກາ, ຊີ້ນຳ ແລະ ຊຸກຍູ້ບັນດາເມືອງ Van Lang ແລະ Trang Dinh ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດປະຕິບັດໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເນື້ອໃນວຽກງານ.

ທ່ານ ຫງວຽນກວກຢຸງ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: “ນອກນັ້ນ, ນະຄອນ Van Lang ແລະ Trang Dinh ສົມທົບກັບບັນດາພະແນກ, ຂະແໜງການ, ຂະແໜງການ, ວິສາຫະກິດ ເພີ່ມທະວີວຽກງານພະຍາກອນ, ຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຕັ້ງໜ້າປະຕິບັດວຽກງານແຕ່ຕົ້ນ ແລະ ໄລຍະໄກ… ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາການເຄື່ອນໄຫວມອບໝາຍໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ”.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/kien-nghi-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-cho-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d219308.html