ການນຳແຂວງ ຟູອຽນ ແລະ ດັກລັກ ປຶກສາຫາລືແຜນການລົງທຶນຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 29

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 2/4, ການນຳແຂວງ ຟູອຽນ ໄດ້ມີການພົບປະກັບການນຳແຂວງ ດັກລັກ ກ່ຽວກັບການລົງທຶນ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 29.

ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ, ມີສະຫາຍ ເລເຕີນໂຮ, ກຳມະການສູນກາງພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ພ້ອມດ້ວຍຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາພະແນກ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ; ແຂວງ ດັກລັກ ມີສະຫາຍ ເຈືອງກົງໄທ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ພ້ອມດ້ວຍຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາພະແນກ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

scene ກອງປະຊຸມເຮັດວຽກ. ພາບ: NGO XUAN

ຕາມກົມກໍ່ສ້າງພູເອີນແລ້ວ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 29 ແມ່ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຕົ້ນຕໍຢູ່ເຂດພູດອຍພາກກາງ ແລະ ພາກກາງ, ມີຄວາມຍາວ 293 ກິໂລແມັດ; ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Vung Ro (ແຂວງ Phu Yen); ຈຸດຈົບຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ ດັກລັກ (ແຂວງ ດັກລັກ). ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຊາຍແດນພາກກາງ (ພູອຽນ) ກັບເຂດພູສູງພາກກາງ (ດັກລັກ); ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແກນສັນຈອນທີ່ສຳຄັນຂອງປະເທດ ແລະ ຜ່ານເຂດເສດຖະກິດ ພູອຽນໃຕ້; ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນທະເລ, ທ່າກຳປັ່ນແຫ້ງ, ສະໜາມບິນ, ທາງລົດໄຟ, ດ່ານຊາຍແດນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດສາມຫຼ່ຽມພັດທະນາກຳປູເຈຍ-ລາວ-ຫວຽດນາມ.

ສະຫາຍ ເລເຕີນໂຮ່, ກຳມະການຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຜນການດັ່ງກ່າວ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງບົນພື້ນຖານແຫຼ່ງກຳລັງຂອງສູນກາງ ແລະ ແຂວງໃນປະຈຸບັນ. ພາບ: NGO XUAN

ແນວໃດກໍດີ, ສະພາບເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 29 ໃນປະຈຸບັນມີຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ມີລັກສະນະເຕັກນິກຕ່ຳ, ເສັ້ນທາງແຄບ; ໂຄງສ້າງພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປູຢາງປູຢາງ, ການລົງທຶນແລະນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ. ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ປະລິມານການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງກໍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ; ຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນແມ່ນສູງ, ສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຕາມແລວ ເສດຖະກິດ ຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ຈາກດ່ານຊາຍແດນດັກເຣືອເຖິງທ່າກຳປັ່ນຫວຸງໂຣ, ທ່າກຳປັ່ນບ໋າກອກ.

ສະຫາຍ ເຈືອງກົງໄທ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດັກລັກ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: NGO XUAN

ໂດຍເຫັນໄດ້ຄວາມສຳຄັນຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ແຂວງ ຟູ໋ອຽນ ແລະ ດັກລັກ ໄດ້ຕົກລົງສົມທົບກັນສະເໜີການລົງທຶນຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 29. ໂດຍສະເພາະແຜນການລົງທຶນ, ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 29, ໄລຍະແຕ່ກິໂລແມັດທີ 31+300 (ສີ່ແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ເມືອງ ດົງໂຮ່ ຫາ ແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 178+ ເສັ້ນທາງ 178 + ນະຄອນ), ຄວາມຍາວ 26 ກິໂລແມັດ. 146.76 ກິໂລແມັດ ຂະໜາດການລົງທຶນແມ່ນທາງຊັ້ນ III ຄວາມໄວ 60-80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມີ 4 ເລນ ກວ້າງ 20.5 ແມັດ;

ການນຳແຂວງ ຟູອຽນ ແລະ ດັກລັກ ໄດ້ແລກປ່ຽນຂອງທີ່ລະນຶກພາຍຫຼັງການເຮັດວຽກ. ພາບ: NGO XUAN

ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ Le Tan Ho ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການລົງທຶນ ແລະ ປັບປຸງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 29 ແມ່ນຮີບດ່ວນທີ່ສຸດໃນທ່າອ່ຽງພັດທະນາໃນປະຈຸບັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຜນການທີ່ໄດ້ສະເໜີຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງບົນພື້ນຖານແຫຼ່ງກຳລັງຂອງສູນກາງ ແລະ ແຂວງ; ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງທ້ອງຖິ່ນໃນແຕ່ລະໄລຍະ. ພະແນກ ຖວທ ໄດ້ສົມທົບກັບພະແນກກໍ່ສ້າງ ນະຄອນ ດັກລັກ ເພື່ອຮ່າງເອກະສານສົ່ງໃຫ້ກະຊວງ, ຂະແໜງການ ສະເໜີແຜນການລົງທຶນຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 29 ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງ, ການຄ້າສິນຄ້າ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງສອງທ້ອງຖິ່ນ.

ທີ່ມາ: https://daklak.gov.vn/-/lanh-ao-2-tinh-phu-yen-ak-lak-ban-phuong-an-au-tu-nang-cap-quoc-lo-29