ພັດທະນາແຜນການລະອຽດສຳລັບເສັ້ນທາງດ່ວນກ່າເມົາ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຫາກໍ່ອະນຸມັດໃຫ້ເພີ່ມເສັ້ນທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ແດດມຸຍເຂົ້າໃນໂຄງການວາງແຜນການກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນແຂວງກ່າເມົາ.

ວັນທີ 7 ມັງກອນ, ທ່ານ ຢູມິງຮຸ່ງ, ຫົວໜ້າພະແນກຂົນສົ່ງແຂວງກ່າເມົາ, ໄດ້ກ່າວວ່າ ຫຼັງຈາກ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຕັດສິນໃຈເພີ່ມເສັ້ນທາງດ່ວນກ່າເມົາ - ດັດມຸຍ ເຂົ້າໃນແຜນການເຄືອຂ່າຍທາງຫຼວງໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2050, ແຂວງກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.

Lập quy hoạch chi tiết cao tốc Cà Mau - Đất Mũi- Ảnh 1. — ສ່ວນທາງຫຼວງ ໂຮ່ຈິມິນ ແຕ່ນາມກັງ ຫາ ແດດມຸຍ ຜ່ານເມືອງຫງອກຫຽນ (ແຂວງກ່າເມົາ).

"ໂດຍສະເພາະ, ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກະກຽມແຜນການລະອຽດ ແລະ ສະເໜີນະໂຍບາຍການລົງທຶນສຳລັບໂຄງການ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍແຂວງກ່າເມົາ, ແລະ ແຂວງກຳລັງປະສານງານກັບໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາເພື່ອຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນທັງໝົດຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະເປີດເຜີຍຕົວເລກສະເພາະ," ທ່ານຮຸ່ງກ່າວຕື່ມ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຕັດສິນໃຈເພີ່ມທາງດ່ວນ Ca Mau - Dat Mui ເຂົ້າໃນແຜນການກໍ່ສ້າງເຄືອຂ່າຍທາງຫຼວງໃນໄລຍະ 2021 - 2030, ພ້ອມດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050.

ຕາມແຜນການ, ທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ດັດມຸຍ (CT.43) ຈະມີຄວາມຍາວ 90 ກິໂລແມັດ, ມີສີ່ເລນ, ແລະ ການລົງທຶນຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນປີ 2030.

ເສັ້ນທາງດ່ວນດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເມືອງກ່າເມົາ ແລະ ສິ້ນສຸດລົງທີ່ເມືອງຫງອກຫຽນ (ແຂວງກ່າເມົາ).

ຕາມແຜນການ, ທາງດ່ວນກ່າເມົາ - ດັດມຸຍ ຈະແລ່ນຂະໜານກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກ 1 ແລະ ທາງຫຼວງໂຮ່ຈິມິນ ໄປຫາເທດສະບານແຣກກ, ຈາກນັ້ນໄປຫາດັດມຸຍ (ເມືອງຫງອກຫຽນ).

ທິດທາງການວາງແຜນນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອນຳໃຊ້ທ່າແຮງໃນການສ້າງ ແລະ ພັດທະນາທ່າເຮືອປະສົມປະສານຮ່ອນຄວາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນອະນາຄົດ.

ພ້ອມກັບເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ທາງດ່ວນ Ca Mau - Dat Mui ຈະເປັນເສົາຄໍ້າສໍາລັບການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ, ຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງແລະຈຸດແຂງຂອງຈຸດພາກໃຕ້ສຸດຂອງປະເທດ, ແລະຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດແລະຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ...

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/lap-quy-hoach-chi-tiet-cao-toc-ca-mau-dat-mui-192250107114529601.htm