ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການລວມຕົວຂອງສີ່ຕາແສງຄື: ດົງອານ, ອານບິ່ງ, ກວາງມິງ ແລະ ດົງເກື່ອງ, ຕາແສງດົງເກື່ອງ (ໃໝ່) ມີເນື້ອທີ່ທຳມະຊາດກວ່າ 146 ກິໂລຕາແມັດ . ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍເຂດແດນທີ່ຂະຫຍາຍອອກ ແລະ ພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່, ເພື່ອນຳໃຊ້ທ່າແຮງ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງນີ້, ການເຊື່ອມຕໍ່ໃນພາກພື້ນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງ.
ດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບທີ່ຫ່າງຈາກຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງ IC14 ຂອງທາງດ່ວນ Noi Bai - Lao Cai 15 ກິໂລແມັດ, ເມືອງດົງເກື່ອງເປັນສະຖານທີ່ປ່ຽນເສັ້ນທາງ IC15 ຂອງທາງດ່ວນ Noi Bai - Lao Cai. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ມັນຈະກາຍເປັນປະຕູການຄ້າທີ່ສຳຄັນ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງວ່ອງໄວລະຫວ່າງບ້ານດົງເກື່ອງ ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ , ເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳແດງ, ແລະ ດ່ານຊາຍແດນສາກົນກິມແທ່ງ ເລກທີ 2...
ຕາແສງຍັງມີເສັ້ນທາງແຂວງເລກທີ 163 ແລະ 166 ແລ່ນຜ່ານ; ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສອງເສັ້ນທີ່ມີຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງ IC15: ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 32 ກັບທາງດ່ວນເລກທີ 12 ເລກທີ 13 (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເສັ້ນທາງດົງອານ - ຢາໂຮຍ), ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສອງເມືອງຄື: ເມືອງວັນເຈີນ ແລະ ເມືອງມູກາງຈ່າຍ (ໃນເມື່ອກ່ອນ); ແລະ ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງພາກພື້ນເພື່ອສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມໃນເມືອງທຸກຍາກຂອງແຂວງອຽນບາຍ (ໃນເມື່ອກ່ອນ), ສ່ວນແຄ້ງຮວ່າ - ວັນອຽນ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຕາແສງອານບິ່ງ (ໃນເມື່ອກ່ອນ) ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ຕາແສງແຄ້ງຮວ່າ, ເມືອງລູກອຽນ (ໃນເມື່ອກ່ອນ), ເຊິ່ງປະຈຸບັນກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2026.
ພ້ອມກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ-ລາວກາຍ, ທາງດ່ວນໂນຍບ່າຍ-ລາວກາຍ, ແລະ ທາງລົດໄຟມາດຕະຖານລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ -ຫາຍຟ່ອງ , ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນເພື່ອຍົກສູງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຕາແສງໃນຍຸກເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ພັດທະນາ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍ້ອນການເຄື່ອນໄຫວພັດທະນາຊົນນະບົດໃໝ່, ຕາແສງດົງເກື່ອງບັນລຸໄດ້ຜົນງານທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ; ມາຮອດປະຈຸບັນ, 97% ຂອງເສັ້ນທາງຊົນນະບົດໃນຕາແສງໄດ້ຮັບການປູດ້ວຍຄອນກີດ. ໂດຍອີງໃສ່ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້, ຕາແສງດົງເກື່ອງປະຈຸບັນຖືຕຳແໜ່ງຍຸດທະສາດທີ່ສຳຄັນເປັນພິເສດໃນເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງຂອງພາກເໜືອກາງ ແລະ ພູຜາປ່າດົງ.
“ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ຈຸດແຂງທີ່ມີທ່າແຮງແມ່ນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃນພື້ນທີ່,” ທ່ານ ເລແທ່ງຮຸ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງດົງເກື່ອງ ໄດ້ແບ່ງປັນ.
ຢູ່ຕາແສງດົງເກື່ອງ, ປະຈຸບັນມີກຸ່ມອຸດສາຫະກຳສອງແຫ່ງ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳໜຶ່ງແຫ່ງທີ່ກຳລັງວາງແຜນໄວ້ຄື: ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳບັກວັນອຽນ (55 ເຮັກຕາ), ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳດົງອານ (34 ເຮັກຕາ) ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳດົງອານ (350 ເຮັກຕາ).
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫຼາຍວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ລົງທຶນຢູ່ດົ່ງກືງ, ເຊັ່ນ: ໂຮງງານປຸງແຕ່ງມັນຕົ້ນວັນອຽນ, ໂຮງງານເຊື້ອໄຟຊີວະມວນ EREX-SAKURA, ບໍລິສັດ BMC ອຽນບ໋າຍ, ແລະ ບໍລິສັດ ANIFER... ດັ່ງນັ້ນ, ມູນຄ່າການຜະລິດອຸດສາຫະກຳຂອງດົ່ງກືງໃນປີ 2025 ຄາດວ່າຈະບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 290 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 1.3 ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບປີ 2020.
ດ້ວຍເງື່ອນໄຂການຄ້າທີ່ເອື້ອອຳນວຍ, ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການກໍ່ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ມີຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຮ້ານສະດວກຊື້..., ແລະ ຍອດຂາຍຍ່ອຍທັງໝົດຄາດວ່າຈະບັນລຸ 192,6 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2025. ໂດຍສະເພາະແມ່ນ, ຕາແສງໄດ້ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງວິນຍານທີ່ຕິດພັນກັບການອະນຸລັກຮັກສາຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳພື້ນເມືອງຜ່ານລະບົບວັດວາອາຮາມ: ດົງເກື່ອງ, ແກງ, ຈາຍຮັດ, ດອຍໂກ; ແລະ ສະຖານທີ່ນິເວດວິທະຍາເຊັ່ນ: ນ້ຳຕົກຕາດມິງຄາຍ, ນ້ຳຕົກຕາດເຄຣົງ... ອີງຕາມສະຖິຕິທ້ອງຖິ່ນ, ໃນປີ 2025, ຕາແສງຄາດວ່າຈະຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍກວ່າ 158.300 ຄົນ, ດ້ວຍລາຍຮັບຈາກການທ່ອງທ່ຽວບັນລຸເກືອບ 95 ຕື້ດົ່ງ, ສູງກວ່າ 2.5 ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບປີ 2020.
ດ້ວຍເປົ້າໝາຍທີ່ຈະກາຍເປັນຕາແສງທີ່ມີການພັດທະນາຂ້ອນຂ້າງດີໃນແຂວງລາວກາຍຮອດປີ 2030, ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳຂອງແຂວງດົງເກື່ອງ ມຸ່ງໄປສູ່: ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳບັກວັນອຽນ ເຊິ່ງສຸມໃສ່ການປຸງແຕ່ງແປ້ງມັນຕົ້ນ, ນ້ຳມັນຫອມລະເຫີຍຈາກໄຄ, ເຈ້ຍ ແລະ ໄມ້ອັດ; ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳດົງອານ ພັດທະນາຢາປາບສັດຕູພືດເຕັກໂນໂລຢີສູງ ແລະ ການລ້ຽງສັດ; ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳດົງອານ ມຸ່ງໄປສູ່ເຕັກໂນໂລຢີສູງ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໂດຍໃຊ້ທ່າແຮງດ້ານກະສິກຳຂອງຕົນ, ຕາແສງໄດ້ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ປູກໝາກໄມ້ຢູ່ເມືອງດົງອານໃຫ້ໄດ້ປະມານ 150 ເຮັກຕາ; ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ OCOP (ໜຶ່ງຕາແສງໜຶ່ງຜະລິດຕະພັນ) ເຊັ່ນ: ນໍ້າເຜິ້ງປ່າ, ເຂົ້າໜຽວຫອມ, ໜໍ່ໄມ້ແຫ້ງ ແລະ ຜັກສະອາດຢູ່ແຂວງກວາງມິງ; ຮັກສາປ່າປູກ ແລະ ໄຄ 3.887 ເຮັກຕາ, ລວມທັງໄຄອິນຊີທີ່ມີຕົວຊີ້ບອກທາງພູມສາດ 175.7 ເຮັກຕາ; ແລະ ຜະລິດຜະລິດຕະພັນໄມ້, ນໍ້າມັນຫອມລະເຫີຍ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນສະໝຸນໄພເປັນຂອງທີ່ລະນຶກສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໃນເຂດອານບິ່ງ ແລະ ດົງເກື່ອງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕາແສງກຳລັງສົ່ງເສີມການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດວິທະຍາ, ປະສົບການດ້ານກະສິກຳ, ໂຮມສະເຕ, ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທາງວິນຍານ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ 1 ລ້ານຄົນ ແລະ ສ້າງລາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 500 ຕື້ດົ່ງໃນໄລຍະປີ 2025-2030.
ທ່ານ ເລແທ່ງຮຸ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງດົງເກື່ອງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໂດຍປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໄລຍະການພັດທະນາໃໝ່, ເພື່ອນຳໃຊ້ທ່າແຮງ ແລະ ຈຸດແຂງຂອງຕົນຢ່າງເຕັມທີ່, ຕາແສງດົງເກື່ອງໄດ້ວາງທິດທາງການວາງແຜນ ແລະ ຍຸດທະສາດສຳລັບການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະ 2026 - 2030 ດ້ວຍແນວຄິດທີ່ກ້າວໜ້າໃນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ທັນສະໄໝ, ຍືນຍົງ ແລະ ພາກພື້ນ, ລົງທຶນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ທັນສະໄໝ.”
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ດ້ວຍຊັບພະຍາກອນການລົງທຶນ, ແຂວງດົງເກື່ອງຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການພັດທະນາການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ (ບັກວັນອຽນ, ດົງອານ), ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຳຄັນ (ວັດດົງເກື່ອງ, ນ້ຳຕົກຕາດເຄຣົ່ງ, ນ້ຳຕົກຕາດມິງຄາຍ), ແລະ ເຂດຜະລິດສິນຄ້າທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ; ຄ່ອຍໆສ້າງແກນເສດຖະກິດ ແລະ ແລວທາງເສດຖະກິດລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນເມື່ອເສັ້ນທາງດ່ວນ IC15 ຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນໂນຍບ່າຍ - ລາວກາຍ ໄດ້ເປີດໃຊ້ງານ, ມັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ແລະ ເປີດໂອກາດອັນດີໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ, ການຄ້າ, ການບໍລິການ, ແລະ ການດຶງດູດການລົງທຶນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ເປັນປັດໄຈຍຸດທະສາດທີ່ເປີດໂອກາດໃນການສ້າງຕັ້ງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ພັດທະນາສູນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຮ່ວມກັບລະບົບລົດໄຟຄວາມໄວສູງ; ເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງພາກພື້ນລະຫວ່າງເຂດພູດອຍ - ທົ່ງພຽງ - ທ່າເຮືອໃນແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນ, ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາ, ແລະ ຄ່ອຍໆສ້າງເຂດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ແຜ່ຂະຫຍາຍພາຍໃນພາກພື້ນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດໃກ້ຄຽງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາການຜະລິດ ແລະ ການຄ້າ, ໃນໄລຍະ 5 ປີຕໍ່ໜ້າ, ຕາແສງມີແຜນທີ່ຈະສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນໃນການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຊົນນະບົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼາຍກວ່າ 20 ກິໂລແມັດ ແລະ ລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ທີ່ແຂງແຮງກວ່າ 25 ກິໂລແມັດ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອຍົກລະດັບເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແຕ່ຊຸດໂຊມ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ປູທາງດິນທີ່ຍັງເຫຼືອດ້ວຍຄອນກີດເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລຽບງ່າຍຈາກບ້ານໄປຫາໃຈກາງຕາແສງ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຕາແສງ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນ.
ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດ, ທ່າແຮງອັນອຸດົມສົມບູນ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເມືອງດົງເກື່ອງ ມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະນຳໃຊ້ຈຸດແຂງຂອງຕົນ ແລະ ສ້າງເປັນເສດຖະກິດລະຫວ່າງພາກພື້ນ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງແມ່ນວິທີແກ້ໄຂບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ໃນພາກພື້ນ, ສ້າງແຮງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເມືອງດົງເກື່ອງກາຍເປັນຕາແສງທີ່ມີການພັດທະນາດີພໍສົມຄວນໃນແຂວງລາວກາຍຮອດປີ 2030.
ນຳສະເໜີໂດຍ: Thuy Thanh
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolaocai.vn/loi-giai-cho-lien-ket-vung-post891402.html
(0)