ກຳໄລຂອງ Tesla ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

VTV.vn - ໃນຂະນະທີ່ Tesla ຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຂາຍລົດ 1.64 ລ້ານຄັນໃນປີ 2025, BYD ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 2.26 ລ້ານຄັນ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງແຮງກົດດັນດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຮ້ານ Tesla ໃນ San Mateo, California, ສະຫະລັດອາເມລິກາ. (ຮູບພາບ: THX/VNA)

ໃນວັນທີ 28 ມັງກອນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າ Tesla ລາຍງານການຫຼຸດລົງ 61% ຂອງກຳໄລໃນໄຕມາດທີສີ່ຂອງປີ 2025 ເນື່ອງຈາກຍອດຂາຍຫຼຸດລົງ ແລະ ຕົ້ນທຶນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ CEO Elon Musk ໄດ້ເພີ່ມການລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຊີ.

ກຳໄລຂອງບໍລິສັດບັນລຸ 840 ລ້ານໂດລາໃນໄຕມາດສຸດທ້າຍຂອງປີກາຍນີ້, ຫຼຸດລົງຈາກ 2.1 ຕື້ໂດລາໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລາຍຮັບບັນລຸ 24.9 ຕື້ໂດລາ, ຫຼຸດລົງ 3.1%.

ການຫຼຸດລົງຂອງກຳໄລຂອງ Tesla ແມ່ນສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຫຼັງຈາກບໍລິສັດລາຍງານການຫຼຸດລົງຂອງຍອດຂາຍ. ໃນລາຍງານລາຍໄດ້ເດືອນມັງກອນ 2025, Tesla ຄາດວ່າຍອດຂາຍຈະຟື້ນຕົວຄືນມາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍອດຂາຍຂອງ Tesla ໃນປີ 2025 ຫຼຸດລົງ 9% ມາຢູ່ທີ່ 1.6 ລ້ານຄັນ. ການຫຼຸດລົງນີ້ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນວ່າ Tesla ປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຄູ່ແຂ່ງ, ລວມທັງ BYD ຂອງຈີນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Tesla ຍັງໄດ້ກ່າວເຖິງປັດໄຈອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປັບໂຄງສ້າງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເງິນທຶນສຳລັບການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາປັນຍາປະດິດ (AI), ຜົນກະທົບທາງລົບຈາກພາສີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງລາຍຮັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສິນເຊື່ອພາສີຄາບອນຫຼັງຈາກປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ Donald Trump ໄດ້ປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດ.

ລາຄາຫຸ້ນຂອງ Tesla ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊ່ວງເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2025, ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງກະຕຸ້ນຈາກຄວາມຄາດຫວັງຂອງນັກລົງທຶນກ່ຽວກັບທ່າແຮງການເຕີບໂຕຂອງບໍລິສັດ. Musk ໄດ້ຍ້ອງຍໍຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Tesla ໃນ AI ແລະລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງວ່າເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຕັດສິນກວ່າຄູ່ແຂ່ງ. ໃນງານ World Economic Forum ໃນຕົ້ນເດືອນນີ້, Musk ໄດ້ອະທິບາຍວ່າລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງເປັນບັນຫາທີ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລ້ວໃນຈຸດນີ້, ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າມັນຈະກາຍເປັນການບໍລິການທີ່ພົບເລື້ອຍຫຼາຍໃນສະຫະລັດພາຍໃນທ້າຍປີ 2026.

Tesla ວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ຈ່າຍ 20 ຕື້ໂດລາໃນປີນີ້ເພື່ອປັບປຸງຜະລິດຕະພັນລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງຕົນ ແລະ ປ່ຽນຊັບພະຍາກອນໄປສູ່ຫຸ່ນຍົນ ແລະ ປັນຍາປະດິດ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ກວ້າງຂວາງສຳລັບບໍລິສັດທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ.

ແຜນການໃຊ້ຈ່າຍທຶນທີ່ປະກາດໃນວັນທີ 28 ມັງກອນຈະສະໜັບສະໜູນການຂະຫຍາຍການຜະລິດຢູ່ໂຮງງານຫຼາຍແຫ່ງ, ພັດທະນາທຸລະກິດລົດແທັກຊີ່ຫຸ່ນຍົນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່ຢ່າງຈິງຈັງ, ແລະ ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ AI. Tesla ຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການທີ່ຈະຢຸດການຜະລິດລົດ Model S ແລະ X ແລະ ອຸທິດກຳລັງການຜະລິດຂອງໂຮງງານເພື່ອຜະລິດຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດ Optimus.

ກ່ອນໜ້ານີ້, BYD (ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຂາຍລົດໃນສະຫະລັດ) ໄດ້ປະກາດໃນວັນທີ 1 ມັງກອນວ່າ ໄດ້ຂາຍລົດໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີ 2.26 ລ້ານຄັນໃນປີ 2025, ເພີ່ມຂຶ້ນ 28% ຈາກ 1.76 ລ້ານຄັນໃນປີ 2024. Tesla ລະບຸວ່າ ໄດ້ຂາຍລົດ 1.64 ລ້ານຄັນໃນປີ 2025, ທຽບກັບ 1.79 ລ້ານຄັນໃນປີ 2024.

ຍອດຂາຍທີ່ຫຼຸດລົງນີ້ແມ່ນຍ້ອນ Tesla ກຳລັງພະຍາຍາມປ່ຽນຈຸດສຸມທາງທຸລະກິດຂອງຕົນໄປສູ່ຫຸ່ນຍົນ ແລະ ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດ Optimus ແລະ Cybercab ທີ່ບໍ່ມີພວງມາໄລ. ຜະລິດຕະພັນທັງສອງຍັງຢູ່ໃນໄລຍະພັດທະນາ, ໃນຂະນະທີ່ຍອດຂາຍຍານພາຫະນະຍັງຄິດເປັນປະມານສາມສ່ວນສີ່ຂອງລາຍຮັບຂອງ Tesla.

ໃນເດືອນຕຸລາ 2025, Tesla ໄດ້ເປີດຕົວລົດເກັງ Model 3 ແລະລົດ SUV Model Y ລຸ້ນລາຄາຖືກກວ່າເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍອດຂາຍໃນສະຫະລັດຍັງຫຼຸດລົງໃນສອງເດືອນທຳອິດຂອງໄຕມາດທີສີ່ຂອງປີ 2025.

ໃນເດືອນທັນວາ 2025, Tesla ໄດ້ເລີ່ມທົດສອບລົດແທັກຊີ່ຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ໃນ Austin, Texas, ຫຼັງຈາກເປີດຕົວໂຄງການທົດລອງທີ່ມີຄົນຂັບຄວາມປອດໄພຢູ່ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າໃນເດືອນມິຖຸນາ.

ທ່ານ Musk ຄາດວ່າຈະມີລົດ Tesla ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄັນຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງໃນອາເມລິກາພາຍໃນທ້າຍປີນີ້. ບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມຜະລິດລົດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ Cybercab ໃນປີ 2026.

ໃນປີ 2025, Tesla ຍັງໄດ້ປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເອີຣົບ. ອີງຕາມສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເອີຣົບ, ຈຳນວນລົດ Tesla ທີ່ລົງທະບຽນທັງໝົດໃນເອີຣົບຫຼຸດລົງ 39% ລະຫວ່າງເດືອນມັງກອນຫາເດືອນພະຈິກ 2025.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vtv.vn/loi-nhuan-tesla-sut-giam-manh-100260129162921407.htm